維特銳集團(tuán)股份有限公司上海分公司
主營(yíng)產(chǎn)品: KRACHT流量計(jì),KRACHT齒輪流量計(jì),VSE流量計(jì),meister流量開關(guān),麥斯特流量計(jì) |
聯(lián)系電話
維特銳集團(tuán)股份有限公司上海分公司
主營(yíng)產(chǎn)品: KRACHT流量計(jì),KRACHT齒輪流量計(jì),VSE流量計(jì),meister流量開關(guān),麥斯特流量計(jì) |
聯(lián)系電話
2023-6-2 閱讀(682)
HYDAC流量計(jì)可測(cè)溫度、壓力、流量值,代表型號(hào)有EVS3108-H-0600-000流量計(jì)。HYDAC流量計(jì)直接德國(guó)原裝原廠供應(yīng),在HYDAC流量計(jì)上面插上HYDAC溫度傳感器和HYDAC壓力傳感器就可以實(shí)現(xiàn)直接測(cè)量!十分方便!
HYDAC流量計(jì)的供應(yīng):
HYDAC流量計(jì)在制冷系統(tǒng)壓力和溫度的檢測(cè):
(1) 制冷系統(tǒng)的壓力概念
制冷系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)可分高、低壓兩部分;高壓段從壓縮機(jī)的排氣口至節(jié)流閥前,這一段稱為高壓壓力;壓縮機(jī)的吸氣口壓力稱為吸氣壓力,吸氣壓力接近于蒸發(fā)壓力,兩者之差就是管路的流動(dòng)阻力;壓力損失一般限制在0.018Mpa以下。制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力與冷凝壓力都在壓縮機(jī)的吸、排氣口檢測(cè)。即通常稱為壓縮機(jī)的吸、排氣壓力。
檢測(cè)制冷系統(tǒng)的吸、排氣壓力的目的,是要得到制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度與冷凝溫度,以此獲得制冷系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。
(2) 制冷系統(tǒng)中的溫度概念
溫度概念:制冷系統(tǒng)中的溫度涉及面較廣,有蒸發(fā)溫度 te,吸氣溫度ts,冷凝溫度、排氣溫度等;對(duì)制冷系統(tǒng)的運(yùn)行工況起決定作用的是蒸發(fā)溫度te和冷凝溫度tc。
蒸發(fā)溫度te:蒸發(fā)溫度te是指液體制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)沸騰氣化的溫度。
例如空調(diào)機(jī)組的te。為5~7℃作為空調(diào)機(jī)組的最佳蒸發(fā)溫度,就是說(shuō)空調(diào)機(jī)組的設(shè)計(jì)te為5~7℃之間,當(dāng)檢修后的空調(diào)機(jī)組在調(diào)試時(shí),若te達(dá)不到5~7℃之間,應(yīng)對(duì)膨脹閥進(jìn)行調(diào)整或?qū)χ评鋭┏渥⒘窟M(jìn)行調(diào)整,檢測(cè)壓縮機(jī)的吸氣壓力,其目的是了解機(jī)組運(yùn)行時(shí)的蒸發(fā)溫度,而te又無(wú)法直接檢測(cè),只有通過(guò)檢測(cè)對(duì)應(yīng)的蒸發(fā)壓力而獲得其蒸發(fā)溫度。
冷凝溫度tc:冷凝溫度tc是制冷劑的過(guò)熱蒸氣在冷凝器內(nèi)放熱后凝結(jié)為液體時(shí)的溫度。冷凝溫度也不能直接檢測(cè),只有通過(guò)檢測(cè)其對(duì)應(yīng)的冷凝壓力,再通過(guò)查閱制冷劑熱力性質(zhì)表而獲得;
冷凝溫度高,其冷凝壓力相對(duì)升高,它們互相對(duì)應(yīng);冷凝溫度超高,機(jī)組負(fù)荷重,電動(dòng)機(jī)超載,于運(yùn)行不利,其制冷量相應(yīng)下降,耗功率上升,應(yīng)盡量避免。
排氣溫度td:排氣溫度td是指壓縮機(jī)排氣口的溫度,包括排氣口接管的溫度。
檢測(cè)排氣溫度必須有測(cè)溫裝置,一般小型機(jī)不設(shè)立,臨時(shí)測(cè)量可用半導(dǎo)體點(diǎn)溫計(jì)檢測(cè),但誤差較大。
排氣溫度受吸氣溫度和冷凝溫度的影響,吸氣溫度或冷凝溫度升高,排氣溫度也相應(yīng)上升,因此要控制吸氣溫度和冷凝溫度,才能穩(wěn)定排氣溫度。
吸氣溫度ts:吸氣溫度ts是指壓縮機(jī)吸氣連接管的氣體溫度。檢測(cè)吸氣溫度需有測(cè)溫裝置,一般小型機(jī)組不設(shè)立測(cè)溫裝置。檢修調(diào)試時(shí)一般以手觸摸估測(cè),空調(diào)機(jī)組的吸氣溫度一般要求控制ts=15℃為左右為好。超過(guò)此值對(duì)制冷效果有一定影響。
更多HYDAC流量計(jì)產(chǎn)品信息可以關(guān)注我們的發(fā)布!竭誠(chéng)為您服務(wù)!