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維特銳集團(tuán)股份有限公司上海分公司
主營(yíng)產(chǎn)品： KRACHT流量計(jì),KRACHT齒輪流量計(jì),VSE流量計(jì),meister流量開(kāi)關(guān),麥斯特流量計(jì) |
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2023-5-4 閱讀(515)
VC3K1F1R2SH流量計(jì)常規(guī)版本是可以直接進(jìn)行更換使用的，VC3K1F1R2SH流量計(jì)能夠測(cè)量很小流量的產(chǎn)品，屬于德國(guó)KRACHT流量計(jì)中較為常規(guī)的產(chǎn)品！目前供應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)可以提供VC3K1F1R2SH流量計(jì)的現(xiàn)貨！
VC3K1F1R2SH流量計(jì)的使用一般在液壓測(cè)試臺(tái)上進(jìn)行，VC3K1F1R2SH流量計(jì)也可以搭配數(shù)顯儀表進(jìn)行使用！
壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的“心臟"，它屬于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的精密設(shè)備，對(duì)壓縮機(jī)連桿曲軸等運(yùn)動(dòng)部件潤(rùn)滑，是維持壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本要求，但是，實(shí)際上因潤(rùn)滑造成的壓縮機(jī)故障并不少見(jiàn)，因此，制冷機(jī)組除了正確的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，采用合適的油路管理方案也很重要。
在并聯(lián)機(jī)組的應(yīng)用中，通常通過(guò)機(jī)械式油位控制器或者電子油位控制器來(lái)進(jìn)行油位控制，本文將詳細(xì)解析這兩種油位控制器的工作原理與差異。
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1、機(jī)械式油位控制器（浮球閥）
機(jī)械式油位控制器的進(jìn)油口與儲(chǔ)液器排油口由管路連接，油位控制器安裝在壓縮機(jī)視油鏡的位置上。當(dāng)壓縮機(jī)油箱潤(rùn)滑油的油位下降時(shí),油位控制器浮球下落，在油位降到一定位置時(shí)，進(jìn)油口打開(kāi)，潤(rùn)滑油進(jìn)入油位控制器和壓縮機(jī)油箱，油位上升，浮球上浮。在油位升到一定高度時(shí)，進(jìn)油口關(guān)閉，停止進(jìn)油，從而壓縮機(jī)油箱得以保障存有適量的潤(rùn)滑油，供壓縮機(jī)潤(rùn)滑。
2、電子式油位控制器
電子油位控制器通過(guò)三組光電傳感器監(jiān)測(cè)油位及其對(duì)應(yīng)的警報(bào)和工作狀態(tài)。能夠監(jiān)測(cè)并調(diào)整油位，將油位保持在需要的高度，并在油位過(guò)低時(shí)通過(guò)報(bào)警觸點(diǎn)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
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與浮球閥式油位控制器不同的是，電子油位控制器在進(jìn)油口接了一個(gè)電磁閥，當(dāng)油位下降到下限控制點(diǎn)時(shí)，電磁閥打開(kāi)，潤(rùn)滑油進(jìn)入電子式油位控制器和壓縮機(jī)油箱,油位上升。升到上限控制點(diǎn)時(shí)，電磁閥關(guān)閉，停止供油。
妥電子油位控制器控制點(diǎn)：
POWER---電源上電指示；
OIL GOOD---油位正常位置；
FILLING----油位偏高位置；
ALARM----油位偏低報(bào)警；
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相對(duì)于傳統(tǒng)的機(jī)械式油位控制器，電子油位控制器也適用于渦旋、活塞、螺桿并聯(lián)機(jī)組高壓及低壓回油系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)并聯(lián)機(jī)組壓縮機(jī)曲軸箱油位控制，在油位下降到下限保護(hù)停機(jī)點(diǎn)時(shí)將停機(jī)并報(bào)警，確保壓縮機(jī)不被損壞。另外，電子式油位平衡開(kāi)關(guān)反應(yīng)速度比機(jī)械式的更快，控油更精準(zhǔn)，不需要手動(dòng)調(diào)試。
例如：在制冷系統(tǒng)遇到異常情況時(shí)，制冷系統(tǒng)油位下降到下限控制點(diǎn)，電磁閥打開(kāi)，但由于系統(tǒng)回油不好儲(chǔ)油器干枯，無(wú)油可供，這樣壓縮機(jī)將有被損壞的危險(xiǎn)。而使用電子油位控制器，就可以在油位下降到下限位置保護(hù)報(bào)警并停機(jī)，確保壓縮機(jī)不被損壞。
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這些是機(jī)械式油位控制器所不具備的功能。雖然相對(duì)于機(jī)械式油位控制器，電子油位控制器功能強(qiáng)大、性能*，但有些弊端還是要正視。比如，普通的電子油位控制器容易噴油起泡，這些會(huì)影響光電傳感器對(duì)液面的判斷，這樣會(huì)造成壓縮機(jī)該注油的時(shí)候不注油，那如何解決呢？
為了解決這個(gè)問(wèn)題，的5650/5658系列油位控制器，能夠解決噴油階段的乳化和噴油起泡現(xiàn)象，并且始終保證正確的油位讀數(shù)，讓制冷壓縮機(jī)回油得到精準(zhǔn)的控制，并且得到市場(chǎng)的廣泛好評(píng)。
除此之外，妥電子油位控制器還有以下技術(shù)特點(diǎn)：
1、自適應(yīng)抗油污能力強(qiáng)，確保高精度控制；
2、玻璃棱鏡可拆卸清洗；
3、精密油位測(cè)量給壓縮機(jī)提供最大限度的防護(hù)；
4、狀態(tài)指示燈實(shí)時(shí)顯示和SPDT報(bào)警輸出；
5、采用光電液位測(cè)量原理，不會(huì)對(duì)油泡沫及蒸汽產(chǎn)生誤動(dòng)作；
6、適用于高壓供油系統(tǒng)及低壓供油系統(tǒng)；
7、法蘭種類(lèi)齊全，客戶(hù)只需提供壓縮機(jī)種類(lèi)即可匹配；
8、四種功能指示燈，實(shí)時(shí)清晰顯示機(jī)組各種工作狀態(tài)。
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