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維特銳集團(tuán)股份有限公司上海分公司
主營產(chǎn)品： KRACHT流量計(jì),KRACHT齒輪流量計(jì),VSE流量計(jì),meister流量開關(guān),麥斯特流量計(jì) |
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2023-4-14 閱讀(435)
VS0.02GPO12V-32N11/4流量計(jì)
是德國VSE流量計(jì)中停產(chǎn)的一款小流量測量的流量計(jì)產(chǎn)品！VS0.02GPO12V-32N11/4流量計(jì)可以提供精度很好的測量，目前可以通過替代型號(hào)進(jìn)行重新安裝使用。升級(jí)版本的VS0.02GPO12V-32N11/4流量計(jì)測量范圍更加廣泛，精度保持不變！
VS0.02GPO12V-32N11/4流量計(jì)在市場上很多設(shè)備還是有去使用的！需要更換可以按備件進(jìn)行更換使用！
VS0.02GPO12V-32N11/4流量計(jì)在液壓設(shè)備上安裝使用不清楚地方可以反饋給我們！
VS0.02GPO12V-32N11/4流量計(jì)需要注意：壓力瞬變是液壓系統(tǒng)經(jīng)常會(huì)遇到的問題，鑒于其危害大和突發(fā)性的特點(diǎn)稱之為“液壓刺客"也算是實(shí)至名歸了。
壓力瞬變不僅會(huì)使控制變得復(fù)雜難以達(dá)到理想精度;還會(huì)影響穩(wěn)定產(chǎn)生噪音;甚至是影響安全。
那么，又有哪些情況易高發(fā)壓力瞬變呢?
一，油缸的放大作用;
由于油缸面積比的不同，在保持力平衡的前提下于小腔而言相當(dāng)于壓力放大器的作用;因而大腔的壓力變化，是會(huì)在小腔得到一個(gè)放大和強(qiáng)化;而對于大腔而言又是一個(gè)流量放大器，對于下游容腔，流量的變化又會(huì)對應(yīng)為壓力的變化;這同樣也會(huì)又傳遞到小腔進(jìn)一步放大了這種變化。因而這會(huì)相對容易演變成壓力瞬變。
二，水錘現(xiàn)象引起的壓力沖擊;
控制元件的突然截止以及執(zhí)行器突然停止是水錘現(xiàn)象高發(fā)的兩種常見情況。與水錘現(xiàn)象相對的吸空現(xiàn)象雖沒有那么危險(xiǎn)但對控制的影響一點(diǎn)不低。
三 ，慣性引起 ;
慣性環(huán)節(jié)往往都存在一個(gè)儲(chǔ)能環(huán)節(jié)，充能和釋能的過程于控制元件而言往往是不受控的;慣性環(huán)節(jié)在頻域上又是個(gè)滯后環(huán)節(jié);一個(gè)不受控甚至脫離控制的環(huán)節(jié)，當(dāng)然應(yīng)該受到重點(diǎn)關(guān)注吧?
四，負(fù)載角度變化等非線性對應(yīng)所致;
比如立桅，在達(dá)到某角度時(shí)引起負(fù)載突變 (快速達(dá)到極值)。此點(diǎn)附近控制就會(huì)變得很難。
五，可能壓力瞬變大體上都可以歸結(jié)為平衡失衡?
另外需要明白供油壓力，系統(tǒng)壓力絕不代表系統(tǒng)最高壓力;溢流閥的設(shè)定壓力也不等同于系統(tǒng)最高壓力。安全閥設(shè)定壓力也只是表示超過這個(gè)壓力，安全閥具備了起保護(hù)作用的必要條件之一;然并不表示不會(huì)超出此壓力。不過安全閥仍然是應(yīng)對壓力超調(diào)的常用且有效手段之一。
我們常說的疲勞失效，也常常就是因?yàn)榇嬖谙到y(tǒng)性的壓力瞬變引起的，
因系統(tǒng)性的壓力瞬變往往具有周期性、長期性和高于額定壓力等特點(diǎn)。
期待更多客戶選擇使用德國VSE流量計(jì)！
