維特銳集團(tuán)股份有限公司上海分公司
主營(yíng)產(chǎn)品: KRACHT流量計(jì),KRACHT齒輪流量計(jì),VSE流量計(jì),meister流量開(kāi)關(guān),麥斯特流量計(jì) |
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2022-11-7 閱讀(533)
VCA0.1FER1標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的使用是德國(guó)KRACHT流量計(jì)中很常用的一款產(chǎn)品型號(hào),VCA0.1FER1流量計(jì)在一些特定的機(jī)器設(shè)備上有配套使用!目前VCA0.1FER1流量計(jì)提供現(xiàn)貨供應(yīng)中國(guó)市場(chǎng),有需要都可以聊聊!
液壓系統(tǒng)的試壓
液壓系統(tǒng)試壓的目的主要是檢查系統(tǒng)、回路的漏油和耐壓強(qiáng)度。系統(tǒng)的試壓一般都采取分級(jí)試驗(yàn),每升一級(jí),檢查一次,逐步升到規(guī)定的試驗(yàn)壓力。這樣可避免事故發(fā)生。
試驗(yàn)壓力的選擇:中、低壓應(yīng)為系統(tǒng)常用工作壓力的1.5~2倍,高壓系統(tǒng)為系統(tǒng)最大工作壓力的1.2~1. 5倍;在沖擊大或壓力變化劇烈的回路中,其試驗(yàn)壓力應(yīng)大于尖峰壓力;對(duì)于橡膠軟管,在1.5~2倍的常用工作壓力下應(yīng)無(wú)異常變形,在2~3倍的常用工作壓力下不應(yīng)破壞。
系統(tǒng)試壓時(shí),應(yīng)注意以下事項(xiàng):
1)試壓時(shí),系統(tǒng)的安全閥應(yīng)調(diào)到所選定的試驗(yàn)壓力值。
2)在向系統(tǒng)供油時(shí),應(yīng)將系統(tǒng)放氣閥打開(kāi),待其空氣排除干凈后,方可關(guān)閉。同時(shí)將節(jié)流閥打開(kāi)。
3)系統(tǒng)中出現(xiàn)不正常聲響時(shí),應(yīng)立即停止試驗(yàn),待查出原因并排除后,再進(jìn)行試驗(yàn)。
4)試驗(yàn)時(shí),必須注意安全措施。一般的液壓系統(tǒng)最合適溫度為40℃~50℃,在此溫度下工作時(shí)液壓元件的效率高,油液的抗氧化性處于最佳狀態(tài)。如果工作溫度超過(guò)80℃以上,油液將早期劣化(每增加10℃,油的劣化速度增加2倍),還將引起粘度降低,潤(rùn)滑性能變差,油膜容易破壞,液壓件容易燒傷等。因此液壓油的工作溫度不宜超過(guò)70℃~80℃,當(dāng)超過(guò)這一溫度時(shí),應(yīng)停機(jī)冷卻或采取強(qiáng)制冷卻措施。
在環(huán)境溫度較低的情況下,運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試時(shí),由于油的粘度增大,壓力損失和泵的噪音增加,效率降低,同時(shí)也容易損傷元件,當(dāng)環(huán)境溫度在10℃以下時(shí),屬于危險(xiǎn)溫度,為此要采取預(yù)熱措施,并降低溢流閥的設(shè)定壓力,使液壓泵負(fù)荷降低,當(dāng)油溫升到l0℃以上時(shí)再進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
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