北京數(shù)字汽車(chē)地磅秤，動(dòng)態(tài)車(chē)輛衡電子地磅稱(chēng)

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 電子磅 汽車(chē)地磅 電子軸重衡 電子軸重儀

數(shù)字式模塊化電子汽車(chē)衡是由數(shù)字化稱(chēng)重傳感器、數(shù)字化稱(chēng)重顯示器、模塊化承重臺(tái)組成。

數(shù)字技術(shù)提升了電子汽車(chē)衡的品質(zhì)，使其調(diào)試更方便，使用更安全，維護(hù)更簡(jiǎn)單，通訊更便捷，智能化程度更高，抗*力更強(qiáng)。
數(shù)字式電子汽車(chē)衡的特點(diǎn)
1、數(shù)字化通訊技術(shù)
①采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸不小于1000米；
②輸出數(shù)字信號(hào)幅度達(dá)3～4V，使抗*力加強(qiáng)，同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力；
③總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱(chēng)重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中zui多可接32只稱(chēng)重傳感器。
2、智能化技術(shù)
①防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱(chēng)量信號(hào)和大小；
②可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。
③記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問(wèn)題。
3、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
①使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成；
②使衡器量程校準(zhǔn)一次完成；
③可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。
4、故障診斷技術(shù)
①具有診斷衡器零點(diǎn)數(shù)值變化的能力；
②具有診斷每只傳感器的零點(diǎn)數(shù)值變化的能力；
③具有診斷每只傳感器通訊變化的能力；
④具有判斷更換傳感器后地址和編號(hào)不符的提示能力；
⑤具有對(duì)多種操作錯(cuò)誤信息的提示能力。
動(dòng)態(tài)電子地磅稱(chēng)傳感器特點(diǎn)
1、數(shù)字化技術(shù)
①稱(chēng)重傳感器采用高集成化高智能化的處理單元全數(shù)字量輸出；
②對(duì)稱(chēng)重傳感器的非線性、滯后、濡變、溫度性能等參數(shù)自補(bǔ)償；
③可以防止用簡(jiǎn)單電路改變稱(chēng)量信號(hào)大小的方式進(jìn)行。
④記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問(wèn)題。
2、數(shù)字通訊技術(shù)
①采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；
②輸出信號(hào)可達(dá)3～4V，使抗*力加強(qiáng)，同時(shí)提高了系統(tǒng)的防雷擊能力。

北京數(shù)字汽車(chē)地磅秤，動(dòng)態(tài)車(chē)輛衡電子地磅稱(chēng)

3、橋式技術(shù)
①采用雙剪切梁結(jié)構(gòu)，抗側(cè)向力和抗沖擊性能優(yōu)良；
②采用鋼球傳力，使自動(dòng)調(diào)心和復(fù)位能力提高；
③現(xiàn)場(chǎng)安裝方便快捷。
4、防護(hù)技術(shù)

防護(hù)等級(jí)達(dá)到GB4942.2標(biāo)準(zhǔn)中的IP68級(jí)水平。
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