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關(guān)于拉力機(jī)使用時候的幾點注意事項
關(guān)于拉力機(jī)主要就是用來對各種材料進(jìn)行靜載、拉伸、壓縮、彎曲、剪切、剝離等力學(xué)性能試驗用的機(jī)械加力的試驗機(jī)，當(dāng)然有人會以為拉力試驗機(jī)就是拉力機(jī)，但是這是想法肯定是不正確的，它們在很多的地方還是有一定的不同。當(dāng)然拉力機(jī)夾具作為儀器的重要組成部分，所以不同的材料就需要不同的夾具，這也是試驗?zāi)芊耥樌M(jìn)行及試驗結(jié)果準(zhǔn)確度高低的一個重要因素，所以在使用的時候應(yīng)該多注意這些小問題。
1.油泵的集油器未壓緊在泵體上。這樣每次加載都只能抵達(dá)必定負(fù)荷，且負(fù)荷不能再上升，送油閥回油管無油流出。解決方法：用扳手將油泵后端的固定螺釘擰緊。如仍有疑問，再將集油器卸下，在集油器與泵體之間添加墊圈。
2.用的油黏度太低（加載時送油閥回油管不斷有油流出）。一般選用中等黏度的礦物油，不含水、酸以及其他混合物，常溫下不組成，不變稠，必要時可用黏度計測量。假設(shè)用油不妥，會使閥門和油路堵塞，并可以惹起振蕩或管路走漏。電子試驗機(jī) 佳應(yīng)按說明書的懇求用油。
3.油壓體系嚴(yán)峻漏油，油路體系漏油一般都呈如今緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的聯(lián)接處，加墊后擰緊螺絲即可。如果密封墊片壞了，就必需拆開此處轉(zhuǎn)換新的。墊片應(yīng)有紫銅或鋁合金制成。
4.作業(yè)活塞和油缸的合作空隙過大，空隙溢油過多，可以從溢油等出口看到。其方法是加厚油液的黏度，假設(shè)還不能處理疑問，通過精密測量后，應(yīng)到消耗廠交換活塞和油缸。
5.油箱油量缺少。加載到必定負(fù)荷，送油閥回油管有“噗”、“噗”動靜，且出油少、有氣泡。當(dāng)負(fù)荷不能再上升時，回油管無油流出。打掃方法：往實驗機(jī)油箱內(nèi)加油，直至看到油液面抵達(dá)視油窗一半即可。
6.測力活塞與測力油缸空隙大，在打到高噸位時，可以從測力油缸下部看到。正常情況是看不到滴油或高噸位時有間歇滴油，假設(shè)成線狀流出，說明測力活塞應(yīng)轉(zhuǎn)換。在觀察漏油時，應(yīng)留心接頭漏油和缸塞漏油的差異，且不可因為錯看而得出過錯的區(qū)分。
7.股動油泵的皮帶松動，有打滑表象。加載到某一負(fù)荷后不能再上升，送油閥回油管無油流出，油泵無作業(yè)聲。打掃方法：松開電動機(jī)固定螺絲，調(diào)整好方位，使皮帶拉緊，再將電動機(jī)固定螺絲擰緊。若皮帶變形太大，就得轉(zhuǎn)換新的皮帶.
8.送油閥阻尼針與阻尼孔空隙過小。首要體現(xiàn)：每次加載只能抵達(dá)必定負(fù)荷，當(dāng)負(fù)荷不能再上升時，送油閥回油管出油量大。打掃方法：取出阻尼針，沿阻尼針軸向用銼刀恰當(dāng)銼去一部分。
9.送油閥穩(wěn)壓繃簧剛度低或節(jié)省針空腔有堵塞。首要體現(xiàn)：每次加載只能抵達(dá)必定負(fù)荷，當(dāng)負(fù)荷不能再上升時，回油管出油量大。打掃方法：轉(zhuǎn)換剛度合適的穩(wěn)壓繃簧或清潔臟物。送油閥中活塞與活塞套有損傷或繃簧變軟。這樣每次加載所能抵達(dá)的負(fù)荷底子不變，送油閥噪音大，當(dāng)負(fù)荷不能再上升時，送油閥回油管出油量大。應(yīng)取出并研磨活塞與活塞套，如損傷嚴(yán)峻應(yīng)予轉(zhuǎn)換繃簧。