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車(chē)用汽油色譜分析的意義和應(yīng)用

時(shí)間：2015-11-21閱讀：2501
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　　車(chē)用汽油色譜分析的意義和應(yīng)用
　　生產(chǎn)無(wú)鉛汽油是為了改善汽車(chē)排放物中含鉛物對(duì)環(huán)境的污染。在汽油中加入醚類和醇類和其他含氧化合物可以提高辛烷值及降低揮發(fā)性。所加含氧化合物的類型和濃度都有規(guī)定，并應(yīng)加以調(diào)整，以便保證達(dá)到商品汽油的質(zhì)量要求。驅(qū)動(dòng)性、蒸氣壓、相分離，汽車(chē)尾氣排放和揮發(fā)性汽車(chē)排放物都與燃料的含氧化合物有一定的關(guān)系。因此，含氧化合物的準(zhǔn)確檢測(cè)對(duì)于汽油質(zhì)量等各方面都有重要的意義。 
　　另外，苯和甲苯的含量對(duì)于汽油質(zhì)量也非常重要。 方法概要： 
　　含氧化合物分析：將內(nèi)標(biāo)乙二醇二甲基醚（DME）加入樣品中，首先進(jìn)入TCEP預(yù)切柱，放空輕烴，然后在甲基環(huán)戊烷和甲基叔丁基醚之間切換，讓含氧化合物進(jìn)入WCOT柱，待叔戊基甲基醚流出后，再反吹重?zé)N組分。 
苯和甲苯分析：將內(nèi)標(biāo)2-己酮加入樣品中，首先進(jìn)入TCEP預(yù)切柱，放空C9和比C9輕的非芳烴，然后在苯流出之前切換，讓苯、甲苯、2-己酮進(jìn)入WCOT柱，待2-己酮流出后，再反吹剩余組分。

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