產(chǎn)品簡介
詳細介紹
澳大利亞 IPC SPT瀝青混合料簡單性能試驗儀
主要特點:
世界的瀝青混凝土檢測技術(shù)
檢測結(jié)果與現(xiàn)場路用性能高度相關(guān)
FHWA美國聯(lián)邦公路局流動實驗室已采用該檢測設(shè)備
能精確評價及預(yù)測混合料的真實性能
可完成三個基本性能試驗:
動態(tài)模量(│E*│)試驗
重復(fù)加載*變形(流變次數(shù))試驗
靜態(tài)蠕變(流變時間)試驗
動態(tài)模量│E*│已被列入AASHTO 2002設(shè)計規(guī)范,可直接用于結(jié)構(gòu)設(shè)計。
重復(fù)加載*變形試驗可能是路面實際荷載作用的模擬
一體化獨立試驗系統(tǒng),試驗操作簡單快捷。
功能:
可完成三個瀝青混合料基本性能試驗:
動態(tài)模量試驗
重復(fù)加載*變形試驗(流變次數(shù))
靜態(tài)蠕變試驗(流變時間)
IPC SPT是專門用于做美國公路研究計劃NCHRP9-19所開發(fā)出來的三個候選試驗:靜態(tài)蠕變(Flow time流變時間), 重復(fù)荷載(Flow number流變次數(shù))和動態(tài)模量(E*)試驗,用于精確地評估和預(yù)測瀝青混合料路面的路用性能。
項 目 | 規(guī) 格 | |||
加載控制 | 靜載15kN,動載13.35kN ,具有傾斜、恒定、脈沖和正弦式等加載波形 | |||
荷載傳感器 | 測量范圍:15kN ;精度:0.02% F.S;分辨率:0.5N | |||
位移傳感器 | 作動器內(nèi)置位移傳感器;測量范圍:30mm; 分辨率:0.0005mm;精度:0.25% F.S | |||
加載機具的柔性和撓曲 | 在荷載為8kN時<0.25mm | |||
試件變形測量系統(tǒng)傳感器 | 三個軸向試樣表面應(yīng)變傳感器,以120°均勻布置在試樣四周; 長度:70mm;測量范圍:1mm; 分辨率:0.015 微米;精度:滿量程時優(yōu)于0.0025mm | |||
圍壓系統(tǒng) | 使用空氣作為圍壓介質(zhì);范圍:0~250kPa;分辨率:0.1 kPa | |||
三軸室溫度范圍及控制 | 4~60°C± 0.5°C | |||
試件安裝及熱平衡時間 | 試件從安裝傳感器、置于三軸室、加圍壓到達到熱平衡不超過3分鐘 | |||
控制及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) | 控制: | 高速(16位)數(shù)字式伺服控制,2個控制軸; 數(shù)字閉環(huán)修正,4KHz的采樣速率; PID運算法能更好地調(diào)節(jié)加載波形; ALC運算法則得到更好的動態(tài)峰值精確度; 3種反饋控制模式:力、位置和試件表面應(yīng)變; 控制模式間平穩(wěn)傳輸; 電腦可編程數(shù)字式加載波形。 | ||
| 采集: | 16位數(shù)字分辨率采集系統(tǒng); 7模擬輸入通道(±10 Volt); 達到3個軸,荷載傳感器,壓力傳感器,溫度和作動器位移; 采樣速率可高達達到2000/秒,所有通道同時采樣。 | ||
噪聲水平 | 低于70db(在2m以內(nèi)) | |||
空氣供應(yīng) | 400~500kPa的干燥空氣,zui小2升/秒 | |||
尺寸 | 133(H)×63(D)×110(W)cm | |||
重量 | 250kg |
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