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當前位置:北京亞歐德鵬科技有限公司>>冶金煤礦類>> DP-CTB1000礦用氧化碳報警儀/氧化碳檢測儀
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產(chǎn)品型號DP-CTB1000
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地北京市
更新時間:2016-09-17 14:48:04瀏覽次數(shù):1287次
聯(lián)系我時,請告知來自 化工儀器網(wǎng)礦用氧化碳報警儀 型號:DP-CTB1000
用氧化碳報警儀是采用口電化學氧化碳氣體敏感元件的化便攜式檢測儀表。儀器適用于煤礦井下測量空氣中的氧化碳氣體濃度。儀器具有聲、光報警能;欠壓自動關(guān)機能;自動充電及電池保護能。
測量范圍:0~1000×10-6CO
基本誤差:0~100×10-6CO時,不大于±(1.5~2.0%真值);
>100~500×10-6CO時, 不大于±4.0%真值;
>500×10-6CO時, 不大于±10.0%真值。
報警方式:聲光報警
顯示方式:四位數(shù)LED顯示
電 源:采用三節(jié)AA型Ni-MH1500mAh電池
防型式:礦用本質(zhì)安型
防標志:ExibI
2.
船艇柴油機綜合測試儀/柴油機綜合測試儀/測試儀 型號:DP-95
1 概述
DP-95船艇柴油機綜合測試儀(以下簡稱“測試儀”),采用IN公司16位單片微型計算機為核心,行控制、數(shù)據(jù)采集和運算。在不解體的情況下,對船艇柴油發(fā)動機各主要參數(shù)以及件行測試。系統(tǒng)采用大屏幕液晶顯示,操作過程采用漢字提示。測試項目采用菜單式操作,簡單易用,測試結(jié)果以數(shù)字和圖形曲線的方式顯示輸出,清晰直觀。系統(tǒng)配有標準的RS232接口,可以將測試結(jié)果發(fā)送給其他計算機,便于測試數(shù)據(jù)的保存和處理。
本測試儀可檢測已在陸、*船隊廣泛應用的12V150C、12V150ZC、6135C和6135ZC等基本機型,還可檢測正在*船艇*推廣使用的康明斯(CUM)NTA-855M、曼哈姆(MWM) TBD-234V8、沃爾沃(VOLVO)KAD43P/DPX和AD41L/41P、2105、6L20/27和6L250ZL等型號的柴油機,對6300ZC型柴油機還可行氣密性檢測,可基本解決*船艇*用柴油機的原位不解體檢測,為“定期檢查,按需修理”代替落后的“定期保養(yǎng),計劃修理”提供*的檢測手段,是*船艇管理實現(xiàn)“檢測儀器化”的主要組成分。
測試儀對節(jié)省檢修時,提修理質(zhì)量,降低油耗,減少對有經(jīng)驗人員的依賴,解決戰(zhàn)士服兵役期短經(jīng)驗不足等現(xiàn)實困難有重大作用。測試儀也是*船艇*戰(zhàn)時搶修*的檢測儀器。
2 主要標
1.溫度:作溫度-10℃ ~ +45℃,打印溫度-5℃~+45℃;
2.相對濕度:95%RH(在+40℃條件下);
3.腐蝕環(huán)境:鹽霧腐蝕。
4.使用電源:內(nèi)置鎳鎘充電電池8節(jié)(DC1.2VX8);寬
5.可用交流電壓220×(1±20%)的交流適配器充電。
6.主機外型尺寸(L×B×H):480 mm×340 mm×200mm;
7.質(zhì)量:<8kg
8.串口參數(shù):波特率9600,8位數(shù)據(jù)位,1位停止位,無校驗。
測試項目:
發(fā)動機整機
額定輸出率 10~500kW 誤差≤5%
單缸輸出率
瞬時轉(zhuǎn)速 50~3000r/min 誤差≤1%
轉(zhuǎn)速波動 相對轉(zhuǎn)速波動曲線的峰值大小
氣缸活塞組
起動轉(zhuǎn)速 0~700r/min 誤差≤3%
壓縮壓力及壓縮平衡 0 ~4Mpa 誤差≤5%
燃料供給系
供油提前角 0°~40° 誤差≤3%
供油均勻性 根據(jù)波形面積
噴油壓力波形 根據(jù)波形的、低,有、無來判斷
起動系
起動電壓 0~30V 誤差≤3%
起動電流 0~1000A 誤差≤10%
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