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描述： Elgar 電池串模擬器（BSS）為航天器測(cè)試提供安全、可靠的電池電源。
產(chǎn)品分類品牌分類
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電流適配器 測(cè)試線 傳感器 相序系統(tǒng)測(cè)試儀 負(fù)荷記錄儀 試驗(yàn)控制系統(tǒng) 任意波形軟件 試驗(yàn)數(shù)據(jù)軟件 應(yīng)用程序軟件 抖晃測(cè)量?jī)x 電池測(cè)試系統(tǒng) 阻抗測(cè)試儀 掃描儀 導(dǎo)通測(cè)試儀 電流測(cè)試儀 測(cè)試引線 遠(yuǎn)程控制箱 耐壓試驗(yàn)儀器 測(cè)試方案 電池模擬系統(tǒng) 太陽(yáng)能電池陣列模擬器 飛機(jī)特性測(cè)試 電磁兼容測(cè)試系統(tǒng) 可編程交流負(fù)載 燃料電池測(cè)試負(fù)載 可編程直流電子負(fù)載 鉗表 電池測(cè)試儀 波形記錄儀 功率計(jì) 電參測(cè)試儀 相序計(jì) 電能質(zhì)量分析儀
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
供應(yīng)Ametek Elgar 電池模擬系統(tǒng) - Elgar BSS
埃爾加電池串模擬器（BSS）為航天器測(cè)試提供安全、可靠的電池電源。它具有多項(xiàng)功能，這就確保了其模擬兩個(gè)以上終端電源的能力。它不僅是等效電池，還是測(cè)試全面集成系統(tǒng)的理想解決方案。
BSS的行為是由充電表決定的，這是一個(gè)于某個(gè)電池拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及各種電池狀態(tài)的電子表格。多數(shù)充電表可存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)硬盤(pán)上，以便檢索。
BSS有兩種運(yùn)行模式：靜態(tài)模式和動(dòng)態(tài)模式。在靜態(tài)模式下，當(dāng)輸入某個(gè)電量狀態(tài)值時(shí)，BSS會(huì)立即生成與該電量狀態(tài)相應(yīng)的端電壓。因?yàn)檫@種可編程靈活性，省去了飛機(jī)測(cè)試電池耗時(shí)的放電過(guò)程。在動(dòng)態(tài)模式下，一旦輸入了某個(gè)電量狀態(tài)開(kāi)始點(diǎn)，BSS將會(huì)對(duì)加在“電池”上的充電及放電能量進(jìn)行監(jiān)控，并對(duì)端電壓做出相應(yīng)的修改。
有單個(gè)或雙個(gè)電池組模擬器可用，其單電池的放電電流高達(dá)240安，充電電流高達(dá)1000安。此外，可選的傳感元件（包括熱敏電阻、壓力傳感器及加熱器負(fù)載輸出）模擬器允許對(duì)航天器電力調(diào)節(jié)器進(jìn)行閉環(huán)輸入，用于真實(shí)的電池模擬。
像SAS系統(tǒng)一樣，每個(gè)電池模擬器系統(tǒng)都是集成的、整套系統(tǒng)，并且都使用Windows圖形用戶界面和硬件控制軟件。利用標(biāo)準(zhǔn)的SCPI格式的命令通過(guò)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的以太網(wǎng)接口或可選的GPIB接口進(jìn)行控制。
供應(yīng)Ametek Elgar 電池模擬系統(tǒng) - Elgar BSS
特性及優(yōu)點(diǎn):
靈活的數(shù)據(jù)庫(kù)操作
具有一種*的數(shù)據(jù)庫(kù)引擎，電池模擬器可以通過(guò)它模擬各種化學(xué)成分的電池。“電池”的電量狀態(tài)及流入或流出“電池”的瞬時(shí)電流被用于計(jì)算電池當(dāng)前的端電壓。數(shù)據(jù)庫(kù)引擎可控制壓力傳感器以使充電系統(tǒng)以閉環(huán)的方式運(yùn)行。數(shù)據(jù)庫(kù)允許模擬器模擬電池的常見(jiàn)的小問(wèn)題：電池短路、電荷轉(zhuǎn)移降低及老化，僅舉幾個(gè)例子。
集成的電池傳感元件模擬器
包裝
用戶可使用集成的熱敏電阻及壓力傳感器模擬器測(cè)試整個(gè)電池調(diào)節(jié)系統(tǒng)的閉環(huán)。模擬器集成使系統(tǒng)的調(diào)試更快速、測(cè)試的靈活性更大。
全面可編程
可對(duì)電池模擬的所有方面進(jìn)行編程。使用文件管理系統(tǒng)，可在系統(tǒng)模擬的同時(shí)透明地載入及執(zhí)行不同的“電池”數(shù)據(jù)庫(kù)，因此，用戶可以快速、高效地改變電池的狀態(tài)?？梢詴和ＤM過(guò)程并稍后重新開(kāi)始，這樣，用戶就可以停止充電/放電過(guò)程并在一個(gè)靜態(tài)的環(huán)境中檢查電池維護(hù)系統(tǒng)。用戶可通過(guò)本機(jī)或遠(yuǎn)程獲得所有系統(tǒng)設(shè)定值及操作點(diǎn)，因而不需要使用外部監(jiān)控設(shè)備。
規(guī)格 |
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交流輸入 | 208伏L-L，3相60赫茲 400伏L-L，3相50赫茲 |
編程精度 | 溫度為25℃ ± 5℃ |
電壓 | 滿量程電壓的0.1% |
電流 | 滿量程源電流的0.2% |
回讀精度 | 溫度為25℃ ± 5℃ |
電壓 | 滿量程的0.2% |
電流 | 滿量程源電流的1.0% |
蓄能器精度 | 恒流充電或放電30分鐘會(huì)導(dǎo)致50%的電量狀態(tài)改變 |
電量狀態(tài) | ±2.5% |
均方根紋波和噪聲 | 20赫茲至300千赫 |
電壓 | zui大輸出電壓的0.5% |
電流 | zui大輸出電流的0.1% |
瞬態(tài)響應(yīng) | 20毫秒 20%至100%放電電流階躍過(guò)8500微法的電容恢復(fù)至±1.0伏范圍內(nèi)（zui大電池電壓的1%） |
傳感元件模擬器可選項(xiàng) |
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電壓監(jiān)控器 | 電壓監(jiān)控器是可以監(jiān)控高達(dá)100VDC電壓的模數(shù)轉(zhuǎn)換器 |
熱敏電阻 | 熱敏電阻是可編程12位電阻梯形電路，用于仿真電池?zé)崦綦娮璧淖x數(shù)?？赏ㄟ^(guò)傳感元件模擬器的圖形用戶界面對(duì)其進(jìn)行手動(dòng)編程或通過(guò)BSS系統(tǒng)的遙控輸入進(jìn)行遠(yuǎn)程編程。 |
應(yīng)變儀輸出 | 應(yīng)變儀輸出是仿真電池應(yīng)變儀輸出的可編程D-A輸出。當(dāng)航天器提供激勵(lì)電壓時(shí)，傳感元件模擬器軟件將使應(yīng)變儀的輸出端輸出一個(gè)信號(hào)。 |
應(yīng)變儀激勵(lì)傳感 | 這是一個(gè)從航天器接收到的輸入信號(hào)。 |
電池電壓模擬 | 用隔離的模數(shù)轉(zhuǎn)換器在串聯(lián)槽內(nèi)模擬單個(gè)電池。 |
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