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60噸軸重秤(無(wú)線車輛稱重儀)
閱讀:280 發(fā)布時(shí)間:2018-7-2660噸軸重秤(無(wú)線車輛稱重儀)
稱重臺(tái)的有效尺寸只有800×350×22mm;采用硬鋁合金材料,重量只有28公斤(單個(gè)),特別是稱重臺(tái)的高度只有22mm左右,所需引橋可以無(wú)限延長(zhǎng);因此該系統(tǒng)便于攜帶、運(yùn)輸以及安裝使用,同時(shí),該系統(tǒng)采用了中文菜單操作,儀表具有更加完善的顯示、設(shè)定、修正、操作、打印、通訊等功能,使用起來(lái)簡(jiǎn)單明了。
一、軸重秤在各領(lǐng)域的應(yīng)用:
簡(jiǎn)易的汽車衡:用于原料出入庫(kù),累計(jì)產(chǎn)量,內(nèi)部結(jié)算等,由于采用 了軸計(jì)量方式,稱重臺(tái)外型尺寸比普通的汽車衡小很多,占地面積相應(yīng)也小很多,因此投資很少;由于設(shè)備重量輕,移動(dòng)方便,也節(jié)約了安裝運(yùn)輸費(fèi)用。
檢查超限超載:可用做交管和路正部門在公路上檢查汽車超載超限的設(shè)備,這對(duì)安全行車、保護(hù)道路及橋梁至關(guān)重要。
安全性能檢測(cè):可用做汽車安全性能檢測(cè)線,檢測(cè)汽車的輪(軸)重,主要使用其動(dòng)態(tài)方式,不但節(jié)省檢測(cè)線的安裝場(chǎng)地(實(shí)際也節(jié)省了場(chǎng)地投資),同時(shí)因使用動(dòng)態(tài)檢測(cè)而使檢測(cè)時(shí)間大為縮短,提高了檢測(cè)效率。
二、無(wú)線車輛稱重儀基本功能
1、稱重臺(tái)
體積?。?00×350×22mm
重量輕:28kg/個(gè)
超薄型:22mm
2、采用數(shù)字化無(wú)線傳輸,大大提高了該系統(tǒng)的抗干擾能力,為系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)測(cè)量精度提供了技術(shù)保障。
3、雙顯示及中文菜單使得儀表使用非常簡(jiǎn)捷(包括功能選擇,參數(shù)設(shè)定等)。
4、具有時(shí)間日期顯示,車號(hào)票號(hào)輸入,儀表和兩稱重臺(tái)都有電壓監(jiān)測(cè)指示和報(bào)警系統(tǒng)等。
5、車輛速度顯示,單位:公里/小時(shí)。
6、采用浮零技術(shù)和零點(diǎn)跟蹤技術(shù),*消除零點(diǎn)漂移。
7、數(shù)字顯示,菜單提示,簡(jiǎn)單明了。
8、依次計(jì)量車軸多達(dá)10個(gè)。
9、采用無(wú)線傳輸方式,*避免引線被壓斷現(xiàn)象。
10、儀表微型打印機(jī),可打印時(shí)間、日期、車號(hào)、票號(hào)、軸重、軸組重、總重、超重值及監(jiān)測(cè)單位等數(shù)據(jù)。
11、采用標(biāo)準(zhǔn)RS-232接口,方便與計(jì)算機(jī)聯(lián)接。
12、交流電源充電,穩(wěn)定可靠,內(nèi)置高容量長(zhǎng)壽命蓄電池,充電一次,可檢測(cè)數(shù)百次。
13、靜態(tài)測(cè)量時(shí)可輸入客戶和貨物中文名稱。
14、可存儲(chǔ)多達(dá)300組稱重記錄。
三、軸重秤總結(jié)及技術(shù)參數(shù):
綜上所述,該系統(tǒng)技術(shù)性能及中文菜單提示達(dá)到了較高水平,*的數(shù)字化無(wú)線傳輸與稱重臺(tái)分體式結(jié)構(gòu)等技術(shù),該無(wú)線汽車稱重系統(tǒng)的技術(shù)*國(guó)內(nèi)在汽車檢測(cè)方面的一項(xiàng)空白,該系統(tǒng)在公路、交通、電力、冶金、礦山、港口等部門有著非常廣泛的應(yīng)用,系統(tǒng)可用于軸重秤、平臺(tái)秤、汽車衡等,并可根據(jù)需要將儀表改成配料包裝儀表或其它方面的靜動(dòng)態(tài)儀表。
量程范圍 | 輪重:≤20 噸 | |||
靜態(tài)綜合精度 | --- --- |
| 動(dòng)態(tài)綜合精度 | ±5.0%FS |
靈敏度 | 0.7±0.1mV/V |
| 非線性 | ≤0.30%FS |
重復(fù)性 | ≤0.05%FS |
| 零點(diǎn)輸出 | 600±200UV |
輸入阻抗 | 1000±10Ω |
| 輸入阻抗 | 1000±10Ω |
工作溫度范圍 | -20~+60℃ |
| 溫度補(bǔ)償范圍 | -10~+60℃ |
靈敏度溫度影響 | 0.05%FS/10℃ |
| 零點(diǎn)溫度影響 | 0.05%FS/10℃ |
絕緣電阻 | 1000MΩ (100VDC) |
| 激勵(lì)電壓 | 9~12 DC |
過(guò)載能力 | 150% |
| --- --- | --- --- |
四、60噸軸重秤(無(wú)線車輛稱重儀)系統(tǒng)組成:系統(tǒng)由顯示儀表(簡(jiǎn)稱儀表)、稱重傳感器(簡(jiǎn)稱稱重臺(tái))、測(cè)量和發(fā)射系統(tǒng),以及引導(dǎo)板(簡(jiǎn)稱引橋)四個(gè)部分組成。
儀表:
副顯示器顯示軸重、軸組重之和(左輪重+右輪重=軸重;雙聯(lián)軸或三聯(lián)軸的重量為軸組重,稱量結(jié)束后顯示整車總重)。
主顯示器顯示中文菜單,包括功能選擇、參數(shù)設(shè)定、時(shí)間顯示、狀態(tài)顯示、輪重顯示、電量顯示、信號(hào)強(qiáng)度顯示等。
打印機(jī)可打印軸重、軸組重、總重、相應(yīng)的超限值、檢測(cè)時(shí)間、檢測(cè)單位、車牌號(hào)等。
儀表有一個(gè)通信接口,可與電腦進(jìn)行通信。
稱重臺(tái):采用模塊化設(shè)計(jì),由幾個(gè)傳感器組成一個(gè)獨(dú)立的檢測(cè)單元,多個(gè)檢測(cè)單元再由柔性硬鋁板作支承架組成稱重臺(tái)面,這種檢測(cè)臺(tái)體積小、重量輕、厚度薄,對(duì)于地面狀況要求不嚴(yán),臺(tái)板的柔性特點(diǎn)可以用來(lái)補(bǔ)償路面不平而造成受力不均的影響,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,動(dòng)態(tài)精度高,過(guò)載能力強(qiáng),攜帶方便。
引 橋:主要保證被稱車輛平穩(wěn)的通過(guò)稱重臺(tái),采用進(jìn)口的塑膠材料,重量輕,抗壓能力強(qiáng),耐磨擦,是做引坡的首先材料。