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詳細(xì)描述festo單作用抗扭拉動

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 festo單作用抗扭拉動功能

缸徑 mm
[1..25 mm]
festo單作用抗扭拉動,行程 mm
P 彈性緩沖環(huán)/板,兩端都有
緩沖
A 用于接近式感測
位置感測
活塞桿 螺紋
活塞桿類型
festo單作用抗扭拉動基本特
氣缸很小,不要雙向工作,要求管路盡量簡化的場合。 
同等缸徑行程的單作用汽缸與雙作用相比,多出一根彈簧,同時為了容納彈簧,缸體要加長,你認(rèn)為單作用汽缸會便宜嗎?至于管路,差別就是從電磁閥到氣缸的一根氣管而已,能省多少錢?
單作用汽缸都是小汽缸,市面上找不到50以上的單作用汽缸,所以出力不大,一般推送極小的工件或者干脆就是用于動作信號,這種情況下,無論伸縮,對于速度的控制沒有太大要求,基本上連調(diào)速閥都不裝的。所以你說的第二條優(yōu)點(diǎn)與*條缺點(diǎn),是不用考慮的。
zui后一條,用什么東西,都是先考慮功能再來選擇器材的,選用單作用氣缸自然是設(shè)計(jì)者認(rèn)為可以滿足功能,你本末倒置了。你怎么不說單作用氣缸比雙作用氣缸還多出一個自動復(fù)位功能呢?
zui后告訴你單作用氣缸的典型應(yīng)用:在一塊板上面用螺母安裝了密密麻麻的幾十個單作用氣缸,氣缸都是尾部進(jìn)氣,不用調(diào)速閥,用于按動開關(guān)按鈕,看看圖片吧。festo單作用(氣缸)抗扭拉動。

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