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預(yù)防措施要避免這類事故發(fā)生,就必須做到以下幾點(diǎn)
1、必須做到定時(shí)巡回檢查,發(fā)現(xiàn)曲軸箱溫度升高超過上限立即停機(jī)(超過環(huán)境溫度35CO)。在檢查箱體溫度時(shí)應(yīng)與正常運(yùn)行時(shí)的溫度作比較,一旦發(fā)現(xiàn)溫升速度較快,立即采取措施停泵檢查。
2、在檢查中發(fā)現(xiàn)機(jī)油顏色變白,應(yīng)及時(shí)清洗曲軸箱更換機(jī)油(擦拭曲軸箱內(nèi)部只能用毛巾而不能用棉紗)。
3、當(dāng)機(jī)油液位下降低于下限,及時(shí)補(bǔ)加機(jī)油,并更換漏油的油封。
4、發(fā)現(xiàn)機(jī)油顏色變混濁及時(shí)停泵檢查原因,清洗曲軸箱,檢查是否燒瓦。
5、使用規(guī)定牌號(hào)的機(jī)油,并對(duì)機(jī)油進(jìn)行三過濾。
6、要求運(yùn)行3000~5000小時(shí)進(jìn)行一次二保,檢查軸瓦是否磨損,間隙是否合格。
7、新泵或大修泵要作好磨合工作,連續(xù)空載運(yùn)行不少于24小時(shí),各個(gè)壓力階段試運(yùn)不少于8小時(shí),并按5MPa間距逐步加壓。運(yùn)行500小時(shí)后,清洗曲軸箱更換機(jī)油。
8、對(duì)于變頻泵轉(zhuǎn)速較低時(shí)對(duì)軸瓦潤(rùn)滑產(chǎn)生的影響,可以設(shè)定逆變器的低頻率(不低于25HZ),也可以調(diào)整泵的柱塞直徑。
9、嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,啟泵前盤泵檢查有無卡阻,空運(yùn)5分鐘后再逐步加壓(冬季空運(yùn)時(shí)間不低于10分鐘)。
10.用變頻控制的泵站,在啟泵、停泵時(shí)按照公頻啟、停泵方式操作。
11、及時(shí)更換損壞的閥片。
二、十字頭磨損、滑道拉傷
(一)故障現(xiàn)象這類故障與燒瓦、曲軸研傷故障征兆基本相同,在燒瓦的同時(shí)往往也伴有十字頭磨損、滑道拉傷和連桿銷軸、銅套的磨損現(xiàn)象發(fā)生。此類故障往往是相互作用相互影響的。這類故障發(fā)生后,如果處理不及時(shí),往往造成十字頭滑道和十字頭的嚴(yán)重?fù)p傷。
(二)原因分析導(dǎo)致這類事故的原因主要有以下幾個(gè)方面:
1、由于十字頭和滑道的潤(rùn)滑狀況惡化而產(chǎn)生的,他的形成機(jī)理與燒瓦、曲軸研傷的形成機(jī)理相同。
2、由于軸瓦研傷后會(huì)產(chǎn)生大量的金屬磨屑,這些磨屑進(jìn)入到十字頭和滑道間隙內(nèi)產(chǎn)生磨粒磨損,從而導(dǎo)致十字頭磨損和滑道拉傷。
3、由于銅套或銷軸松動(dòng),在十字頭內(nèi)產(chǎn)生軸向竄動(dòng),并與十字頭滑道直接接觸產(chǎn)生磨擦,從而導(dǎo)致拉缸事故。
4、因曲軸軸向竄動(dòng)量過大,造成十字頭和滑道偏磨,導(dǎo)致拉缸事故。
5、由于連桿彎曲導(dǎo)致十字頭和滑道偏磨,造成拉缸事故.(這種故障一般在大修試運(yùn)時(shí)出現(xiàn))
(三)預(yù)防措施要避免這類事故的發(fā)生,除了采取防止燒瓦的措施以外,還應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
1、檢查曲軸的竄動(dòng)量,如發(fā)現(xiàn)竄量過大,及時(shí)修理。
2、定期清洗曲軸箱,檢查有無銅屑,并過濾機(jī)油。
3、銅套和銷軸松動(dòng)后發(fā)生軸向竄動(dòng)一般不容易檢查,這就要求在泵裝配時(shí)一定按規(guī)定的過盈量裝配,銅套的裝配采用冷裝配工藝。
4、控制大修質(zhì)量,不能安裝彎曲變形的連桿。
5、由于箱體溫度過高在短時(shí)間內(nèi)可造成大的事故(75oC),所以在泵上安裝溫度超限自動(dòng)保護(hù)裝置,可以有效地避免事故的發(fā)生。
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