高壓試驗設(shè)備性能參數(shù)
為何新能源汽車企業(yè)紛紛加快布局成都?“成都市的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境比較寬松與開放,對國內(nèi)相關(guān)優(yōu)勢企業(yè)很有吸引力。”成都客車股份有限公司總王林表示,在產(chǎn)業(yè)鏈方面,成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)也是比較齊全,從原材料、核心零部件到整車都有比較好的企業(yè)。
目前,成都擁有沃爾沃成都公司、重汽公司、成都客車公司、中植汽車公司、川汽野馬公司、雅駿汽車公司等新能源汽車生產(chǎn)企業(yè),巴莫科技公司、聯(lián)騰動力公司、成都凱邁科技公司等關(guān)鍵零部件企業(yè),產(chǎn)品包括純電動乘用車、插電式混合動力乘用車,純電動特種車(物流車、環(huán)衛(wèi)車)和動力電池及電池材料、驅(qū)動電機、電控系統(tǒng)等。來自市經(jīng)信委的數(shù)據(jù)顯示,2015年,全市完成新能源汽車產(chǎn)量3006輛,規(guī)上新能源汽車主營業(yè)務(wù)收入為18億元。
根據(jù)規(guī)劃,成都將以純電動為主要戰(zhàn)略取向,以插電式混合動力為過渡,重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化;以整車制造為重點,帶動關(guān)鍵零部件突破,形成整車帶動、零部件支撐的生產(chǎn)制造格局;支持現(xiàn)有整車企業(yè)發(fā)展新能源汽車,積極引進新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件企業(yè),加快形成較為完備的硬件制造體系。
“圍繞新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈,高水平打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展載體。”市經(jīng)信委相關(guān)負責人表示,成都將圍繞“一區(qū)四園”產(chǎn)業(yè)布局,以成都經(jīng)開區(qū)為核心發(fā)展區(qū),新都區(qū)、青白江區(qū)、簡陽市、金堂縣為重點發(fā)展區(qū),進一步加快新能源汽車相關(guān)企業(yè)聚集,提高專業(yè)化協(xié)作水平,完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套。
出門到就近的網(wǎng)點刷卡取車,到了目的地還車刷卡……新能源汽車分時租賃——這個在北京、上海等城市悄然興起的新興出行模式,在成都也逐漸進入尋常百姓家。9月22日,隨著成都EVCARD電動汽車分時租賃項目的啟動,標志著成都市民出行又增添了一種綠色出行方式“成都對新能源產(chǎn)業(yè)非常重視,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)很好。”上汽汽車城(集團)有限公司董事長、總榮文偉表示,通過政府的幫助、社會的支持、企業(yè)的合作和努力,將進一步助推成都新能源生產(chǎn)制造、分時租賃、充電樁等方面的快速發(fā)展。
新能源汽車的推廣應(yīng)用,離不開政府的示范效應(yīng)。成都依托政府和市場資源,在公共服務(wù)、商業(yè)服務(wù)和私人領(lǐng)域推廣“成都造”新能源汽車,充分發(fā)揮政府在車輛資源配置中的引導作用,推進新能源汽車在公共交通、公務(wù)用車、市政等領(lǐng)域應(yīng)用。同時,積極推進新能源汽車在物流配送、旅游景區(qū)、出租車等領(lǐng)域的應(yīng)用,探索物流配送領(lǐng)域“首付+分期付款+一站式服務(wù)”模式、物流車以租代售等模式,不斷加快新能源汽車的普及。企業(yè)也積極創(chuàng)新商業(yè)模式。比如,成都雅駿科技股份有限公司推出了“首付6萬、5年分期”的商業(yè)模式。這一商業(yè)模式的推出吸引了大批客戶。目前,包括螞蟻搬家、老兵搬家等成都搬家已批量下單采購純電動貨車。