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北京海富達(dá)科技有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 臭氧檢測(cè)儀,環(huán)境檢測(cè)儀器,水質(zhì)分析儀/ORP測(cè)定儀/溶解氧

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M306933表盤式路面摩擦系數(shù)測(cè)定儀報(bào)價(jià)
表盤式路面摩擦系數(shù)測(cè)定儀報(bào)價(jià)
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) M306933
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 北京市

更新時(shí)間:2021-04-15 16:26:51瀏覽次數(shù):868

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【簡(jiǎn)單介紹】
產(chǎn)地類別 國(guó)產(chǎn)
表盤式路面摩擦系數(shù)測(cè)定儀報(bào)價(jià)路面摩擦系數(shù)測(cè)定儀是一種測(cè)定路面、機(jī)場(chǎng)、跑道標(biāo)線漆等摩擦系數(shù)的儀器,也可以通過(guò)典型路面摩擦系數(shù)的測(cè)定,作為確定各種輪胎配方的依據(jù)之一。本儀器利用傳感器技術(shù)、電子技術(shù)與機(jī)械精加工技術(shù),使測(cè)試過(guò)程簡(jiǎn)單方便,是傳統(tǒng)刻度式擺式儀升級(jí)換代產(chǎn)品。
【詳細(xì)說(shuō)明】

表盤式路面摩擦系數(shù)測(cè)定儀報(bào)價(jià)

表盤式路面摩擦系數(shù)測(cè)定儀報(bào)價(jià)

名稱: 表盤式路面摩擦系數(shù)測(cè)定儀         型號(hào):M306933

 


路面摩擦系數(shù)測(cè)定儀是一種測(cè)定路面、機(jī)場(chǎng)、跑道標(biāo)線漆等摩擦系數(shù)的儀器,也可以通過(guò)典型路面摩擦系數(shù)的測(cè)定,作為確定各種輪胎配方的依據(jù)之一。本儀器利用傳感器技術(shù)、電子技術(shù)與機(jī)械精加工技術(shù),使測(cè)試過(guò)程簡(jiǎn)單方便,是傳統(tǒng)刻度式擺式儀升級(jí)換代產(chǎn)品。
二.結(jié)構(gòu)原理
本儀器是動(dòng)力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動(dòng)時(shí),克服路面摩擦所做的功”這一基本原理研制而成。與傳統(tǒng)刻度式擺式儀相比,該儀器自動(dòng)測(cè)出并顯示角度和擺值FB(BPN)即抗滑能力,克服了傳統(tǒng)擺式儀讀數(shù)不準(zhǔn)的缺點(diǎn),同刻度式擺式儀一樣0.3。表示一個(gè)‘BPN’。
主要技術(shù)規(guī)格
1、擺動(dòng)的力矩:615000g.mm
其中擺重量:1500±30g
擺重心矩: 410±5mm
2、橡膠片對(duì)路面的正向靜壓力2263g
3、擺頭傾斜5處自由放下到擺動(dòng)停止的次數(shù),不小于70次
4、橡膠片外邊緣距擺動(dòng)中心距離508mm
5、儀器總重約14kg左右
不帶軟件
 

 

 


路面摩擦系數(shù)測(cè)定儀是一種測(cè)定路面、機(jī)場(chǎng)、跑道標(biāo)線漆等摩擦系數(shù)的儀器,也可以通過(guò)典型路面摩擦系數(shù)的測(cè)定,作為確定各種輪胎配方的依據(jù)之一。本儀器利用傳感器技術(shù)、電子技術(shù)與機(jī)械精加工技術(shù),使測(cè)試過(guò)程簡(jiǎn)單方便,是傳統(tǒng)刻度式擺式儀升級(jí)換代產(chǎn)品。
二.結(jié)構(gòu)原理
本儀器是動(dòng)力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動(dòng)時(shí),克服路面摩擦所做的功”這一基本原理研制而成。與傳統(tǒng)刻度式擺式儀相比,該儀器自動(dòng)測(cè)出并顯示角度和擺值FB(BPN)即抗滑能力,克服了傳統(tǒng)擺式儀讀數(shù)不準(zhǔn)的缺點(diǎn),同刻度式擺式儀一樣0.3。表示一個(gè)‘BPN’。
主要技術(shù)規(guī)格
1、擺動(dòng)的力矩:615000g.mm
其中擺重量:1500±30g
擺重心矩: 410±5mm
2、橡膠片對(duì)路面的正向靜壓力2263g
3、擺頭傾斜5處自由放下到擺動(dòng)停止的次數(shù),不小于70次
4、橡膠片外邊緣距擺動(dòng)中心距離508mm
5、儀器總重約14kg左右
不帶軟件
路面摩擦系數(shù)測(cè)定儀是一種測(cè)定路面、機(jī)場(chǎng)、跑道標(biāo)線漆等摩擦系數(shù)的儀器,也可以通過(guò)典型路面摩擦系數(shù)的測(cè)定,作為確定各種輪胎配方的依據(jù)之一。本儀器利用傳感器技術(shù)、電子技術(shù)與機(jī)械精加工技術(shù),使測(cè)試過(guò)程簡(jiǎn)單方便,是傳統(tǒng)刻度式擺式儀升級(jí)換代產(chǎn)品。
二.結(jié)構(gòu)原理
本儀器是動(dòng)力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動(dòng)時(shí),克服路面摩擦所做的功”這一基本原理研制而成。與傳統(tǒng)刻度式擺式儀相比,該儀器自動(dòng)測(cè)出并顯示角度和擺值FB(BPN)即抗滑能力,克服了傳統(tǒng)擺式儀讀數(shù)不準(zhǔn)的缺點(diǎn),同刻度式擺式儀一樣0.3。表示一個(gè)‘BPN’。
主要技術(shù)規(guī)格
1、擺動(dòng)的力矩:615000g.mm
其中擺重量:1500±30g
擺重心矩: 410±5mm
2、橡膠片對(duì)路面的正向靜壓力2263g
3、擺頭傾斜5處自由放下到擺動(dòng)停止的次數(shù),不小于70次
4、橡膠片外邊緣距擺動(dòng)中心距離508mm
5、儀器總重約14kg左右
不帶軟件

 



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