*德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸DSNU-12-50-P-A：行程 50 mm
活塞直徑 12 mm
活塞桿螺紋 M6
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置 任意
符合標(biāo)準(zhǔn) CETOP RP 52 P
ISO 6432
活塞桿末端 陽(yáng)螺紋
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 活塞
活塞桿
氣缸缸筒
位置檢測(cè) 用于接近式傳感器
派生型 單端活塞桿

*德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸DSNU-12-50-P-A產(chǎn)品詳情：

*德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸DSNU-12-50-P-A

FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件：回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

 

海事分類

參見證書

行程

50 mm

活塞直徑

12 mm

活塞桿螺紋

M6

短型號(hào)代碼

DSNU

緩沖

兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊

安裝位置

可選

符合標(biāo)準(zhǔn)

CETOP RP 52 P
ISO 6432

活塞桿端部

外螺紋

設(shè)計(jì)

缸徑
缸筒
活塞桿

位置檢測(cè)

通過接近開關(guān)

符號(hào)

00991217

派生型

一端活塞桿

工作壓力

1.5 bar ... 10 bar

工作模式

雙作用

工作介質(zhì)

壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明

可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作（之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作）

耐腐蝕等級(jí) CRC

2 - 中等耐腐蝕能力

環(huán)境溫度

-20 °C ... 80 °C

端位的沖擊能量

0.07 J

6 bar 時(shí)的理論力值，返回行程

50.9 N

6 bar 時(shí)的理論力值，前進(jìn)行程

67.9 N

0 mm 行程的移動(dòng)質(zhì)量

18.5 g

每 10 m 行程的附加重量

4 g

0 mm 行程的基本重量

75 g

每 10 mm 行程的額外移動(dòng)質(zhì)量

2 g

安裝方式

帶附件

氣動(dòng)接口

M5

材料說明

RoHS 合規(guī)

蓋子材料

無色陽(yáng)極氧化
精制鋁合金

密封件材料

NBR
TPE-U(PU)

活塞桿材料

高合金不銹鋼

缸筒材料

高合金不銹鋼