德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸DNC-40-200-PPV-A：FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。

德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸DNC-40-200-PPV-A產(chǎn)品詳情：Festo氣缸體是由優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵鑄成,它和曲軸承蓋裝在一起惶削,因此曲軸軸承蓋不能互換,只能裝在固定位置。氣缸體和曲軸箱鑄成整體。氣缸不另鑲缸套。氣缸體周?chē)T有加強(qiáng)筋,以提高其剛度。

德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸DNC-40-200-PPV-A

技術(shù)參數(shù)
	特性 值 貨運(yùn)日期  查看 行程  200 mm 活塞直徑  40 mm 活塞桿螺紋  M12x1,25 緩沖  PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 裝配位置  任意 符合標(biāo)準(zhǔn)  ISO 15552 活塞桿末端  陽(yáng)螺紋 設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)  活塞 活塞桿 型材缸筒 位置檢測(cè)  用于接近式傳感器 派生型  單端活塞桿 工作壓力  0.6 ... 12 bar 工作模式  雙作用 工作介質(zhì)  壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4] 關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說(shuō)明  可以使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣) 耐腐蝕等級(jí) CRC  2 – 中等腐蝕影響 環(huán)境溫度  -20 ... 80 °C 海事分類(lèi)  看證書(shū) 在終端位置的沖擊能量  0.2 J 緩沖長(zhǎng)度  20 mm 6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程  633 N 6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程  754 N 0 mm行程時(shí)的移動(dòng)質(zhì)量  307 g 每10 mm 行程所增加的重量  45 g 0 mm行程時(shí)的基本重量  800 g 每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù)  16 g 安裝類(lèi)型  具有內(nèi)（陰）螺紋 帶附件 氣動(dòng)連接  G1/4 材料備注  符合 RoHS 材料信息，蓋  壓鑄鋁 有鍍層 材料信息，密封  TPE-U(PU) 材料信息，活塞桿  高合金鋼 材料信息，缸筒  鍛造鋁合金 光滑處理