詳細介紹
意大利ATOS阿托斯單向閥ADR-06/4產品詳情:電磁閥是用電磁的效應進行控制,主要的控制方式由繼電器控制.這樣,電磁閥可以配合不同的電路來實現(xiàn)預期的控制,而控制 的精度和靈活性都能夠保證. 圖中桿狀的物體就是通過電控制的閥桿,利用電磁力可以將閥桿打 開或者關閉. 下面以氣動系統(tǒng)為例子說明電磁閥在工業(yè)控制中的應用
AGAM-10/11/210-1X24DC
AGAM-10/11/350
AGAM-10/20/350/100/350-24DC
AGAM-10/20/350/100-IX24DC
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意大利阿托斯 ATOS atos單向閥
意大利ATOS阿托斯單向閥ADR-06/4阿托斯ATOS比例換向閥也連接到兩行,但是這兩條線的輸出電壓的變化,與在操作面板的數據。 每次切換電磁閥的電壓為12V,并各自是*打開的。它的結構設計是不是電壓依賴性,即使你給它一個不同的電壓,阿托斯ATOS比例換向閥無法控制其自己的開放尺度。只能切換電磁閥打開或關閉油路,比例閥主要用于,當他的工作還沒有接通或關閉的整個油行規(guī)的壓力和流量的,但根據注塑機的操作面板輸入數據(壓力,流量),阿托斯ATOS比例換向閥然后以控制的電腦板的輸出電壓比例閥打開的大小的規(guī)模,控制速度的液壓油的流量,來進一步控制每個動作的速度,以及強度的大小。
阿托斯ATOS比例換向閥里面有個能移動的閥芯,閥的兩邊各有一個電磁鐵,一邊給電的時候,閥芯就受電磁鐵的作用向那邊移動,另一邊就通了,當停電的時候,閥芯靠彈簧回到中間,中間是否通路,看它的中位機能,O型不通,H型通路,等等。應用把持油路的壓力油去轉變閥芯位置的換向閥。閥芯非由其二端稀封腔外油液的壓差回挪動的。阿托斯ATOS比例換向閥當壓力油從K2入進滑閥左腔時,K1接通回油,閥芯向右移動,使P和B相通,A和T相通;當K1交通壓力油,K2交通回油,閥芯向左挪動,使P和A相通,B和T相通;當K1戰(zhàn)K2皆通回油時,閥芯回到兩頭位置。負載傳感與壓力補償是一個很相似概念,阿托斯ATOS比例換向閥都是利用負載變化引起壓力變化去調節(jié)泵或閥壓力與流量以適應系統(tǒng)工作需求。