威格士壓力控制閥//VICKERS壓力控制閥

VICKERS壓力控制閥 一種小型、宜于安裝的遠(yuǎn)程壓力控制閥使得從更為方便的位置來控制一臺平衡活塞式溢流閥成為可能。
溢流閥和順序閥溢流閥裝在泵和閥系統(tǒng)之間，保護系統(tǒng)避免過載。當(dāng)系統(tǒng)不需要動力時，可以使用一臺合適的先導(dǎo)閥來“排放”平衡活塞式溢流閥。這個排放使泵通過溢流閥在低壓下卸載，避免了能量浪費，并且降低了運行成本。
一種靈敏的調(diào)整機構(gòu)允許以精細(xì)的增量在很寬的范圍內(nèi)設(shè)定壓力，直至達(dá)到閥的zui高額定值。
在控制臺或其他遠(yuǎn)程位置采用多級式溢流閥，并且去掉分別安裝的液壓遠(yuǎn)程控制和相應(yīng)的接管，其結(jié)果是降低安裝成本。閥采用 S AE 直螺紋、NP T 螺紋連接，或者有接口與集成塊或底板安裝，提供無泄漏的連接。
單個和多個電磁鐵的電磁溢流閥和氣控溢流閥這種平衡活塞式溢流閥用于需要電氣或氣動控制溢流壓力的場合，在液壓回路中限制壓力達(dá)到想要的zui高值。
把 CGE -02 閥連接到溢流閥或減壓閥，提供調(diào)整系統(tǒng)壓力的能力，或者調(diào)節(jié)變量泵壓力補償器的壓力設(shè)定值。
進口威格士壓力控制閥，VICKERS壓力控制閥CGE -06/1 0 通過使用遠(yuǎn)程 電氣控制器提供調(diào)整系統(tǒng)壓力的能力。閥的壓力設(shè)定與輸入電流大約成比例，電流加大，壓力增高。
回油連接應(yīng)當(dāng)通過一根無脈動的管子直接連到油箱，把背壓降到zui低，如果回油管的背壓超過 7 bar （100 psi），可能出現(xiàn)故障，當(dāng)閥由手動調(diào)整（非電動）部分控制時，在回油管中的任何壓力都是附加值。
先導(dǎo)泄漏連接泄漏管必須全口徑不受節(jié)流，并且直接連接到油箱，在油箱液面之下終結(jié)。其他的管子不能連接此泄漏管。此管中的壓力（在閥處測量）不得超過 1 bar （15ps i）。
C*- 03/06/10 系列設(shè)計用于要求可調(diào)溢流閥或者調(diào)壓閥，把液壓回路的壓力限制于希望的zui高壓力的應(yīng)用場合。
除了通常的溢流閥工作以外，有兩種其他功能形式能使用: 1）通過把液流從排放口引向油箱，可使系統(tǒng)限制在比較低的閥的排放壓力；2）通過把液流從排放口引向遠(yuǎn)程控制溢流閥，例如 C-175 或者 CGR -02，能夠遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)壓力，選擇的溢流閥的壓力設(shè)定值應(yīng)當(dāng)比實際系統(tǒng)工作壓力約高出 10 至14 bar （150 至 200 psi）。設(shè)定值過高，可能浪費功率并使泵和其他系統(tǒng)元件受到不必要的負(fù)載。
高排放彈簧必須包括在 C*-06 和 C*-10 大流量的型號中，大流量選項不適用于 CS -03。
進口威格士壓力控制閥，VICKERS壓力控制閥大流量標(biāo)記油箱連接口應(yīng)當(dāng)用管子使液流從 T 口直接流回油箱，來降低背壓。油箱管路中的任何壓力要添加到壓力設(shè)定值上。如果油箱管路背壓超過 7 bar （100 ps i），有可能出現(xiàn)故障。關(guān)于替換方案請與你的威格士代表。
順序閥配置C*-0306 /10 閥的 “Y” 型品種是設(shè)計用于要求一種壓力可調(diào)的閥去控制液流到回路中另一支路的順序，這樣的應(yīng)用場合。

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順序動作當(dāng)進口壓力超過閥的設(shè)定值時，來自壓力進口的液流被引向二次出口，二次出口承受全部壓力，閥在管路中起“三通”作用。
本設(shè)計中沒有提供反向自由流動連接（二次出口到一次進口）。
CG-06/10系列閥設(shè)計用于集成塊或底板安裝，能作為溢流閥或作為順序閥訂貨。
zui低排放壓力（見 22 頁曲線）表示當(dāng)閥動作（與調(diào)整無關(guān)）打開排放口連接油箱時的壓力。這個動作有時在一個循環(huán)的某個部分需要，僅在回路注明時使用。
溢流閥配 置CG- 06/10 系列設(shè)計，用于要求可調(diào)溢流閥或者調(diào)壓閥把液壓回路的壓力限制于希望的zui高壓力的應(yīng)用場合。除了通常的溢流閥工作以外，有兩種其他功能形式能使用：1）通過把液流從排放口引向油箱，可使系統(tǒng)限制在比較低的閥的排放壓力；2）通過把液流從排放口引向遙控溢流閥，例如 C-175 或 CGR -02，能夠遙控系統(tǒng)壓力。
選擇的溢流閥的壓力設(shè)定值應(yīng)當(dāng)比實際系統(tǒng)工作壓力約高出 10 至 14 bar （150 至200 ps i），太高的設(shè)定值可能浪費功率并使泵和其他系統(tǒng)元件承受不必要的負(fù)載。
大流量標(biāo)記高排放彈 簧必須包 括 在 CG-06 和 CG-10型號中。
油箱連接口當(dāng)應(yīng)用管子使液流從 T 口直接回油箱來降低背壓，油箱管路中的任何壓力要添加到壓力設(shè)定值上。
如果油箱管路背壓超過 7 bar （ 100 psi） 有可能出現(xiàn)故障。關(guān)于替換方案請與你的威格士代表。
順序閥配置CG-06/10 閥 的“Y”（壓力順序）型品種是設(shè)計用于要求一種壓力可調(diào)的閥去控制液流到回路中另一支路的順序這樣的應(yīng)用場合。
順序動作當(dāng)進口壓力超過閥的設(shè)定值時，來自壓力進口的液流被引向二次出口。二次出口承受全部壓力。本設(shè)計中沒有提供反向自由流動連接（二次出口到一次進口）。
閥要選擇一個合適的壓力范圍，使泵和其他設(shè)備不承受過高的工作壓力。
這些順序閥完成像 R G-06 和 R G-10 順序閥相同的液壓回路功能。但是 CG-06/10型號具有大流量和快速順序功能，而且壓力超調(diào)較小。
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