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技術(shù)文章

如何看待德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸工作原理

點(diǎn)擊次數(shù):1844 發(fā)布時(shí)間:2011-2-26

如何看待德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸工作原理
FESTO氣缸工作原理:
FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:   FESTO氣缸原理圖無(wú)桿氣缸 – 行程長(zhǎng)度可根據(jù)需要定制  型號(hào)直徑 [mm]行程緩沖感測(cè)說(shuō)明
Festo 公司不僅提供氣動(dòng)元件、組件和預(yù)裝配的子系統(tǒng),下設(shè)的工程部還能為客戶定制特殊的自動(dòng)化解決方案。FESTO能提供約 28,000 種產(chǎn)品,幾十萬(wàn)個(gè)派生型號(hào),充滿創(chuàng)造力的SA 人員已經(jīng)設(shè)計(jì)制作了超過(guò)21,000件特殊的單一及系列產(chǎn)品。(數(shù)據(jù)采集于2007年)   Festo 產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)異、使用壽命長(zhǎng)。其特點(diǎn)是:工作效率高、可靠性高、度高、安裝便捷、安全性好。zui為重要的,F(xiàn)esto提供了zui全面的氣動(dòng)、電動(dòng)產(chǎn)品和相關(guān)服務(wù),在氣動(dòng)及其關(guān)聯(lián)領(lǐng)域內(nèi)*家從真正意義上實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品和服務(wù)的*覆蓋,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品與服務(wù)*來(lái)源自同一品牌。   Festo 產(chǎn)品在許多行業(yè)得到廣泛應(yīng)用,例如汽車(chē)、電子、食品加工和包裝、抓取裝配和工業(yè)機(jī)器人、水處理、化工、橡膠、塑料、紡織、機(jī)床、冶金、建筑機(jī)械、軌道交通、造紙和印刷等行業(yè)。為了應(yīng)對(duì)各個(gè)不同行業(yè)的特殊需求,費(fèi)斯托下設(shè)有 汽車(chē)、 食品與包裝 、 電子、抓取系統(tǒng) 、過(guò)程控制5個(gè)行業(yè)管理部門(mén),專(zhuān)門(mén)應(yīng)對(duì)這些行業(yè)的特殊要求。
FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。  

如何看待德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸工作原理FESTO氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。   2)端蓋 FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。   3)活塞   活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。     氣缸
4)活塞桿   活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。   5)密封圈   回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱(chēng)為靜密封。   缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:   整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。   6)FESTO氣缸氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣

如何看待德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸工作原理
FESTO部分型號(hào):
156612 雙作用緊湊型氣  ADVU-25-25-A-P-A
2094 旋轉(zhuǎn)分氣塊      GF-1/4
156525 雙作用緊湊型氣  ADVU-25-20-P-A
156048 雙作用緊湊型氣  ADVU-80-120-A-P-A
14131 雙作用氣缸      DNU-40-35-PPV-A
11911 葉片式擺動(dòng)氣缸  DSR-25-180-P
30654 法蘭中空輸出軸  DSRL-12-180-P-FW
163432 雙作用氣缸      DNC-80-530-PPV-A
163443 雙作用氣缸      DNC-80-400-PPV-A
156602 雙作用緊湊型氣  ADVU-20-15-A-P-A
156603 雙作用緊湊型氣  ADVU-20-20-A-P-A
156606 雙作用緊湊型氣  ADVU-20-40-A-P-A
156640 雙作用緊湊型氣  ADVU-50-30-A-P-A
156524 雙作用緊湊型氣  ADVU-25-15-P-A
156525 雙作用緊湊型氣  ADVU-25-20-P-A
156528 雙作用緊湊型氣  ADVU-25-40-P-A
14164 雙作用氣缸      DNU-80-700-PPV-A
156612 雙作用緊湊型氣  ADVU-25-25-A-P-A
156558 雙作用緊湊型氣  ADVU-50-80-P-A
156660 雙作用緊湊型氣  ADVU-80-50-A-P-A
156048 雙作用緊湊型氣  ADVU-80-5-A-P-A
163464 雙作用氣缸      DNC-100-450-PPV-A
163464 雙作用氣缸      DNC-100-465-PPV-A
163504 雙作用氣缸      DNC-125-200-PPV-A
163496 雙作用氣缸      DNC-125-425-PPV-A
163336 雙作用氣缸      DNC-40-150-PPV-A
163340 雙作用氣缸      DNC-40-80-PPV-A
163405 雙作用氣缸      DNC-63-100-PPV-A
163406 雙作用氣缸      DNC-63-125-PPV-A
163408 雙作用氣缸      DNC-63-200-PPV-A
163401 雙作用氣缸      DNC-63-25-PPV-A
163437 雙作用氣缸      DNC-80-100-PPV-A
163451 雙作用氣缸      DNC-80-100-PPV
163432 雙作用氣缸      DNC-80-195-PPV-A
163432 雙作用氣缸      DNC-80-195-PPV-A
163434 雙作用氣缸      DNC-80-40-PPV-A
163432 雙作用氣缸      DNC-80-60-PPV-A
163436 雙作用氣缸      DNC-80-80-PPV-A
163432 雙作用氣缸      DNC-80-95-PPV-A
33024 雙作用氣缸      DNG-160-50-PPV-A
5057 雙作用氣缸      DSN-16-25-P
14533 雙作用氣缸      DSN-16-45-PPV
11909 葉片式擺動(dòng)氣缸  DSR-12-180-P

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