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SUNX傳感器

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  • 型號 SW-101/SW-111
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 上海市

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更新時間:2017-05-26 10:48:26瀏覽次數(shù):941

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產(chǎn)品簡介

SUNX傳感器SW-101/SW-111:日本神視傳感器SW-111型可使用戶無需自制防護罩。形狀設(shè)計符合ISO13851標準,即使手腕、胳膊碰觸到開關(guān)也不會誤動作(遮光)。采用光MOS繼電器輸出,1臺傳感器既適用于負極公共端、也適用于正極公共端。而且不必像接點繼電器那樣需定期更換。 日本神SUNX視傳感器*,咨詢!

詳細介紹

SUNX傳感器SW-101/SW-111:日本神視傳感器SW-111型可使用戶無需自制防護罩。形狀設(shè)計符合ISO13851標準,即使手腕、胳膊碰觸到開關(guān)也不會誤動作(遮光)。采用光MOS繼電器輸出,1臺傳感器既適用于負極公共端、也適用于正極公共端。而且不必像接點繼電器那樣需定期更換。 日本神SUNX視傳感器*,咨詢!
 

SUNX傳感器部分型號:
OS-SF4A-H96
OS-SF4A-H96-H
OS-SS3
OS-TH12
OS-VF-3×6
OS-VF-6×12
PAD-1
PAD-10
PAD-2
PAD-50
OS-SF4A-H36
OS-SF4A-H36-H
OS-SF4A-H40
OS-SF4A-H40-H
OS-SF4A-H48
OS-SF4A-H48-H
OS-SF4A-H56
OS-SF4A-H56-H
OS-SF4A-H64
OS-SF4A-H64-H
OS-SF4A-H16-H
OS-SF4A-H20
OS-SF4A-H20-H
OS-SF4A-H24
OS-SF4A-H24-H
OS-SF4A-H28
OS-SF4A-H28-H
OS-SF4A-H32
OS-SF4A-H32-H
OS-SF4A-H72
OS-SF4A-H72-H
OS-SF4A-H8
OS-SF4A-H8-H
OS-SF4A-H80
OS-SF4A-H80-H
OS-SF4A-H88
OS-SF4A-H88-H
PAD-D1
PD2-1012
PE
PE-20
PE-20E
PE-20N
PE-20Z
PE-21
PE-21E
PE-21N
PE-21Z

PE-22
PE-22E
PE-22N
PE-22Z
PE-22Z-C2
PF-CX4-H
PF-CX4-V
PF-NX5-H
PF-NX5-V
PLX
PLX-10L
PLX-1L
PLX-2L
PLX-50L
PLX-D1L
PM
PM-53
PM-64
PM-F24
PM-F24-C3
PM-F24-R
PM-F24P
PM-F44
PM-F44-C3
PM-F44P
PM-F44P-C3
PM-F54
PM-F54P
PM-F64
PM-F64P
PM-K24
PM-K24-C3

PM-K24-R
PM-K24P
PM-K44
PM-K44-C3
PM-K44P
PM-K44P-C3
PM-K53
PM-K53-C1
PM-K53B
PM-K53B-C1
PM-K54
PM-K54P
PM-K64
PM-K64P
PM-L24
PM-L24-C3
PM-L24-R
PM-L24P
PM-L44
PM-L44-C3
PM-L44P
PM-L44P-C3
PM-L53
PM-L53-C1

PM-L53B
PM-L53B-C1
PM-L54
PM-L54P
PM-L64
PM-L64P
PM-R24
PM-R24-C3
PM-R24-R
PM-R24P
PM-R44
PM-R44-C3
PM-R44P
PM-R44P-C3
PM-R54
PM-R54P
PM-R64
PM-R64P
PM-T44
PM-T44-C3
PM-T44P
PM-T44P-C3
PM-T53
PM-T53-C1
PM-T53B
PM-T53B-C1
PM-T54
PM-T54P
PM-T64
PM-T64P
PM-T64W
PM-U24
PM-U24-C3
PM-U24-R
PM-U24P
PM-Y44
PM-Y44-C3
PM-Y44P
OS-SF4A-H96
OS-SF4A-H96-H
OS-SS3
OS-TH12
OS-VF-3×6
OS-VF-6×12
PAD-1
PAD-10
PAD-2
PAD-50
神視壓力傳感器//SUNX壓力傳感器//SUNX壓力傳感器/SUNX壓力傳感器。
神視壓力傳感器在靠近燃燒室的地方,燃油控制的精度越高,這主要是由于排氣空氣氣流的特性確定的:例如氣體的速度,通道的長度(氣體瞬時太滯后)和傳感器的響應(yīng)的時間等等。許多制造商在每個氣缸的每個排氣歧管底下安裝一個氧傳感器,這樣就能判定哪一個氣缸有問題,這就排除了診斷失誤的可能性,在許多情況下靠排除至少一半潛在有問題氣缸來減少診斷時間。 用雙氧傳感器進行催化器監(jiān)視 一個工作正常的催化轉(zhuǎn)換器,配上正??刂迫加头峙湎到y(tǒng)的燃油反饋控制系統(tǒng),它可以保證zui安全的將有害的排氣成份變?yōu)橄鄬o害的氧化碳和水蒸氣,但是,催化器會因過熱而受損(由點火不良等等),這導致催化劑表面減少和孔板金屬燒結(jié),這兩點都將使催化器*損壞。
當催化劑失效時就能知道,對環(huán)境和廢氣系統(tǒng)修理時,技術(shù)人員是十分重要的。
OBD-Ⅱ診斷系統(tǒng)的出現(xiàn),對環(huán)境和催化劑的隨車監(jiān)視系統(tǒng)、OBD-II監(jiān)視系統(tǒng)依據(jù)好或壞的催化劑的氧化特征作精確的檢測手段。在穩(wěn)定運行時,催化劑后面好的氧傳感器(熱的)應(yīng)比催化劑前的任何一個氧傳感器的信號波動少得多,這是由于在轉(zhuǎn)換碳氫化合物和一氧化碳時正常運行的催化劑消耗氧化能力,這就減少了后氧傳感器信號的波動。
SUNX傳感器,神視傳感器,SUNX神視傳感器,SW-101/SW-111,歡迎來!

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