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       多年來(lái)節(jié)流閥和控制閥之間的定義存在著混淆。壓力調(diào)節(jié)閥也可被認(rèn)為是節(jié)流閥，由于調(diào)節(jié)元件的位置變化以維持下游壓力的穩(wěn)定。有時(shí)兩個(gè)名詞之間互換使用，因?yàn)閮烧呔邢嗨频哪康?，即是在全開(kāi)和全關(guān)之間的任何位置處調(diào)節(jié)物流。在很大程度上，節(jié)流閥是一任意閥，它的封閉元件有兩個(gè)目的：不僅是打開(kāi)或隔斷物流，而且也沿著閥門(mén)行程運(yùn)動(dòng)到任何位置時(shí)調(diào)節(jié)工藝流量、溫度或壓力。使用術(shù)語(yǔ)封閉元件不足以秒速節(jié)流閥的這個(gè)部件，因此為了區(qū)分的目的，用術(shù)語(yǔ)調(diào)節(jié)元件來(lái)描述閥門(mén)的能夠節(jié)流控制的任何部件。節(jié)流閥的設(shè)計(jì)師產(chǎn)生壓力降以降低直線壓力、流量和溫度。節(jié)流閥的內(nèi)部通道結(jié)構(gòu)是控制壓力降，而開(kāi)關(guān)閥的結(jié)構(gòu)是允許直線通過(guò)物流而不明顯地產(chǎn)生壓力降。因?yàn)楣?jié)流閥的目的是降低工藝流量，幅度變化范圍是一個(gè)決定性的問(wèn)題。閥門(mén)的閥芯 幾乎永遠(yuǎn)小于管線或閥門(mén)物流通道的尺寸。使用權(quán)面積尺寸的閥門(mén)在一個(gè)近似尺寸的管線上，如不使用閥門(mén)全部行程，將具有較差的可控制性。節(jié)流閥必須具有某些類型的機(jī)械設(shè)施，它使用由人工、彈簧、空氣壓力或液壓流體提供的動(dòng)力以協(xié)助定位。某些手工操作的開(kāi)-關(guān)閥能夠適應(yīng)和被用于節(jié)流工況。        

       控制閥被認(rèn)為有兩個(gè)主要的組合件：即閥體組合件和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組合件（或執(zhí)行機(jī)構(gòu)系統(tǒng)）?？刂崎y分為四個(gè)類型：截止閥、蝶閥、球閥和偏心旋塞閥。這四種類型閥門(mén)的變種可導(dǎo)致許許多多不同的可應(yīng)用的結(jié)構(gòu)，大部分zui常用的結(jié)構(gòu)將納入本章。每種結(jié)構(gòu)有其特殊的應(yīng)用、特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。雖然某些控制閥較其他閥門(mén)有較廣的應(yīng)用工況，但控制閥并不能使用所有的工況，并且每個(gè)結(jié)構(gòu)都應(yīng)檢驗(yàn)以發(fā)現(xiàn)降低造價(jià)的*解決方法。
        按定義，控制閥（即通常所說(shuō)的自動(dòng)控制閥）是個(gè)調(diào)節(jié)閥，但它幾乎永遠(yuǎn)北郵各種類型的執(zhí)行機(jī)構(gòu)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)系統(tǒng)，此系統(tǒng)被設(shè)計(jì)成在控制環(huán)絡(luò)中工作?？刂崎y是工藝環(huán)路中zui重的控制元件，工藝環(huán)路由傳感機(jī)構(gòu)、控制器及zui終控制元件組成。控制環(huán)路中所包括的食物就是控制閥和其他節(jié)流閥區(qū)分的特征。手動(dòng)操作閥和壓力調(diào)節(jié)器能獨(dú)立用于節(jié)流操作，而控制閥則不能，它們的區(qū)別是：控制閥是個(gè)節(jié)流閥，但不是所有的節(jié)流閥都是控制閥。在某些情況下，手動(dòng)操作閥在增設(shè)了執(zhí)行機(jī)構(gòu)系統(tǒng)后可以轉(zhuǎn)變?yōu)榭刂崎y，并可安裝在控制環(huán)路中。這樣根據(jù)定義的判斷，它已變成了控制閥。
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