★公司優(yōu)勢(shì)品牌：

一：過程儀表：西門子、富士、聚光、羅斯蒙特、橫河EJA、E+H

二：工業(yè)風(fēng)扇：Ziehl-abegg、EBM-papst、Rosenberg、SHIRO、NICOTRA、KRUGER、泛仕達(dá)、玄亞、NMB-MAT

三：工業(yè)自動(dòng)化：西門子、施耐德、ABB、AB、Phoenix、AB、Danfoss

四：泵閥/液壓氣動(dòng)：Rexroth、Parker、SMC、FESTO、Aventics、Vickers、Norgren、油妍

五：流體控制/后處理：BEKO、Domnick Hunter、Hankison、MAHLE、KTO凱特歐

六：編碼器：海德漢、Hengstler、Kubler、Baumer、Eltra

七：傳感器/開關(guān)：P+F、IFM、MTS、BALLUFF、SICK、KOBOLD、TURCK、PILZ
我們產(chǎn)業(yè)的壯大也得益于此。施振榮先生當(dāng)年提出“微笑曲線"是描述當(dāng)時(shí)在產(chǎn)業(yè)分工的實(shí)際情況。在改革開放初期，我們實(shí)施“兩頭在外，三來一補(bǔ)"的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式是不得已而為的。那個(gè)時(shí)候我們很多工廠都是“代工廠"。如果我們單獨(dú)畫出每一個(gè)代工廠的價(jià)值鏈，那就不是“微笑曲線"，而是“哭泣曲線"。這個(gè)高高突起的“哭泣曲線"是由勞動(dòng)力紅利、原材料的廉價(jià)以及對(duì)資源環(huán)境的透支和破壞為代價(jià)。我們依靠制造業(yè)企業(yè)的“哭泣曲線"，維持了三十多年經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

詳細(xì)說明:

7片鐮刀機(jī)翼型葉片，運(yùn)用仿生學(xué)對(duì)葉型進(jìn)行設(shè)計(jì)，外徑250-800mm，流量（零靜壓）28000 m3/h

屬性及特點(diǎn):

極優(yōu)的噪音特性和極低的能耗，100％轉(zhuǎn)速可調(diào)

應(yīng)用:

空調(diào)，制冷，變壓器冷卻，通風(fēng)，供熱等

? 貫流風(fēng)機(jī)，QK/QR 型

（11）集成電子速度控制器的離心風(fēng)機(jī):

? FREvent 離心風(fēng)機(jī)

? ETAvent 離心風(fēng)機(jī)

ER71C-4DN.K7.1R 15KW 130558/0F01-720

ER71C-4DN.I7.1R 11Kw 130557/0F01-720

ER63C-4DN.H7.1R 7.5KW 130573/0F01-720

ER63C-4DN.I7.1R 11KW 130574/0F01-720

ER63C-4DN.G7.1R 5.5KW 130564/0F01-720

ER10C-6DN.R7.1R 30KW 130534/0F01-720

ER80C-4DN.L7.1R 18.5KW 130550/0F01-720

ER71C-4DN.K7.1R 15KW 130558/0F01-720

ER71C-4DN.I7.1R 11Kw 130557/0F01-720

ER63C-4DN.H7.1R 7.5KW 130573/0F01-720

ER63C-4DN.I7.1R 11KW 130574/0F01-720

ER63C-4DN.G7.1R 5.5KW 130564/0F01-720

ER10C-6DN.R7.1R 30KW 130534/0F01-720

ER80C-4DN.L7.1R 18.5KW 130550/0F01-720

       
各負(fù)極材料企業(yè)在積極推進(jìn)硅基負(fù)極的產(chǎn)業(yè)化，一場(chǎng)硅基負(fù)極材料的競(jìng)逐戰(zhàn)正在上演。國(guó)軒高科2016年11月，國(guó)軒高科募集資金約36億元投建動(dòng)力電池項(xiàng)目，包括年產(chǎn)1萬噸高鎳三元正極材料和5000噸硅基負(fù)極材料項(xiàng)目等。斯諾深圳斯諾年度創(chuàng)新產(chǎn)品高容量硅基鋰電池負(fù)極材料是公司與國(guó)內(nèi)高校共同研發(fā)，利用各自的優(yōu)勢(shì)，采用具有多孔結(jié)構(gòu)的硅粉，并結(jié)合碳材料的穩(wěn)定性而制備的高容量硅基鋰電池負(fù)極材料，具有高容量、長(zhǎng)循環(huán)的特點(diǎn)，*庫(kù)倫效率可達(dá)95%，500周循環(huán)材料克容量保持率為1000mAh/g以上。
  對(duì)于兩相控制軟起動(dòng)器，來自兩個(gè)控制相位的電流會(huì)流經(jīng)未受控制的相位，從而會(huì)在電機(jī)起動(dòng)時(shí)，造成三相電流的不對(duì)稱。并且還會(huì)造成直流成分，在小于50 %起動(dòng)電壓時(shí)，引起嚴(yán)重的噪聲。3RW40系列的軟起動(dòng)器采用“相位平衡"控制方式，通過連續(xù)動(dòng)態(tài)調(diào)整和均衡電機(jī)起動(dòng)時(shí)不同相位的半波電流，不僅能夠避免兩相控制軟起動(dòng)器中產(chǎn)生的直流成分，而且能防止兩相控制引起的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。從而使電機(jī)平穩(wěn)起動(dòng)，轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩和電流平穩(wěn)上升。而且，其起動(dòng)噪聲水平也接近于三相控制軟起動(dòng)器。

"借助大數(shù)據(jù)，可以創(chuàng)建一個(gè)公式化的理解過程，然后從中得出更準(zhǔn)確的定義去改甚至重塑這些程序。五、大處著眼，小處著手物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新需要長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光。若想在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域取得成功，不僅需要宏韜偉略，更要將眼光放在微小又不起眼的項(xiàng)目中，通過一層層經(jīng)驗(yàn)積累，以此達(dá)成在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的愿景。Rossman說，物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新是一個(gè)不斷探索的過程，應(yīng)該做好充分準(zhǔn)備。在一開始，或許需要通過小而靈活、低風(fēng)險(xiǎn)的投資來試錯(cuò)。這樣，什么方案可行，哪些方案不可行才能了然于胸。
西門子3RW40軟啟動(dòng)器系列常用型號(hào)：
螺釘型端子型號(hào)：
Amp    KW 
12.5     5.5                                3RW4024-1BB14
25        11                                 3RW4024-1BB14
32        15                                 3RW4027-1BB14
38        18.5                              3RW4028-1BB14
45        22                                 3RW4036-1BB14
63        30                                 3RW4037-1BB14
72        37                                 3RW4038-1BB14
80        45                                 3RW4046-1BB14
25        11                                 3RW4026-1BB15
32        15                                 3RW4027-1BB15
38        18.5                              3RW4028-1BB15
45        22                                 3RW4036-1BB15
63        30                                 3RW4037-1BB15
72        37                                 3RW4038-1BB15
80        45                                 3RW4046-1BB15
106      55                                 3RW4047-1BB15
日產(chǎn)聆風(fēng)（純電動(dòng)）但有一個(gè)事實(shí)還是要特別注意：雪佛蘭Volt在的銷量分布中，美國(guó)市場(chǎng)占比遠(yuǎn)超于50%，而日產(chǎn)聆風(fēng)沒有如此厚重的“國(guó)家色彩"，主要市場(chǎng)的銷量分布比較均衡，累計(jì)10萬輛的銷量成績(jī)也早在2014年就已達(dá)成。▎國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增程式發(fā)展現(xiàn)狀聊*國(guó)市場(chǎng)，我們?cè)侔岩暰€轉(zhuǎn)移到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。從乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的2016年新能源汽車銷量數(shù)據(jù)來看（進(jìn)口車型沒有計(jì)入其中），比亞迪包攬，銷量均在2萬輛以上，比亞迪唐更是突破了3萬輛的門檻。