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水電配件ZFY-50/2.5壓油裝置組合閥

水電配件ZFY-50/2.5壓油裝置組合閥

壓油裝置組合閥ZFY-50/80/65中結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作原理。插裝閥組集成單向閥、卸荷閥、安全閥,實(shí)現(xiàn)油泵卸荷、輕載啟動、過壓保護(hù)等功能。結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠的性能。

ZFY-40/50/32/80組合閥先導(dǎo)控制部分一般閥配置為機(jī)械型先導(dǎo)閥，而本閥旁通（卸荷）先導(dǎo)閥為電磁閥型。電磁閥先導(dǎo)控制方式使油壓裝置的油泵連續(xù)或其它工作方式的壓差范圍都在任意的可調(diào)整定范圍（并使遠(yuǎn)控成為可能）用戶更加方便。另外，先導(dǎo)控制閥采用電磁閥，使油泵在起動時靠低壓起動閥和電磁閥同時減載，而在停泵前用電磁先導(dǎo)閥使主閥打開卸荷，可達(dá)到空載停機(jī)，這樣使閥具備了更完善的功能特別保護(hù)了油泵也保護(hù)了系統(tǒng)其它設(shè)備，并提供開創(chuàng)了更加合理的開停機(jī)方式。它也為電站油壓設(shè)備連續(xù)運(yùn)行方式的穩(wěn)定及設(shè)備可靠性和自動化水平的提高等均奠定了基礎(chǔ)。

組合、分離式油壓裝置及其附件

特別向用戶推薦的是本所研制的第五代油壓裝置組合閥其結(jié)構(gòu)、性能和功能及外觀均具有獨(dú)到特點(diǎn)，在水電行業(yè)有一定聲譽(yù)。為全國許多電站、大中型主輔機(jī)制造廠所配套和用于改造電站舊式油壓裝置分離閥件之中。

●自動化元件及水輪發(fā)電機(jī)組用輔助設(shè)備

特別向用戶推薦的是本所的集成塊式機(jī)組過速限制器（事故配壓閥）、機(jī)組過速限制器（事故配壓閥）和分段關(guān)閉集成裝置及重錘關(guān)機(jī)裝置、分段關(guān)閉裝置。以上產(chǎn)品均采用本所*并制造的可控插件技術(shù)的插件，制造的產(chǎn)品對整個機(jī)組運(yùn)行無任何的影響，動態(tài)性能及穩(wěn)定性大幅提高，運(yùn)行中無任何異音。

●調(diào)速器及配件

調(diào)速器有（PLC）可編程控制器調(diào)速器，電液轉(zhuǎn)換采用無油電液轉(zhuǎn)換裝置。良好簡練可靠的機(jī)械隨動系統(tǒng)少桿件、無滴漏近于免維護(hù)易于操作，適宜于中、小電站使用。

 2．組合閥工作原理（見機(jī)械液壓系統(tǒng)圖）

本組合閥是由兩個主閥單元及三個先導(dǎo)控制閥組成。構(gòu)成了單向閥、安全閥、

旁通（卸荷）閥和低壓起動閥的功能。在先導(dǎo)閥YV1、YV2、YV3控制下，

主閥CV1完成開通和關(guān)閉的動作。CV2是作為單向截止閥功能的主閥。圖中兩個主閥CV及三個先導(dǎo)閥YV符號表示為：

CV1—主閥（控制用主閥單元）           CV2—單向閥主閥單元

YV1—電磁旁通（卸荷）先導(dǎo)控制閥       YV2—低壓起動閥（卸載閥）

YV3—安全先導(dǎo)控制閥

2.1低壓起動閥

由于大功率螺桿泵及電動機(jī)所帶負(fù)載大及慣量大，所以從啟動到穩(wěn)定狀態(tài)需要一定的時間。如果在螺桿泵達(dá)到額定流量之前帶上負(fù)載，則對螺桿泵、液壓系統(tǒng)均十分不利，并影響泵的使用壽命造成電站油泵使用故障頻率增加并損壞。采用低壓起動閥可以使螺桿泵起動時處于卸荷狀態(tài)，其螺桿泵是在一定時間內(nèi)逐漸帶上負(fù)載，并在電動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值后，螺桿泵才能輸出額定工作壓力和流量的壓力油。

低壓起動閥是由先導(dǎo)閥YV2與主閥CV1組成。同時如本說明書*節(jié)里所述也可利用電磁先導(dǎo)閥YV1的切換（PLC油壓裝置控制柜里壓力電信號給電磁閥）與主閥CV1組成起到低壓起動功能。

2.2旁通閥（卸荷閥）電磁閥先導(dǎo)閥：

即采用電磁閥先導(dǎo)控制方式的旁通（卸荷）閥則在給電磁鐵通或斷電狀況下，電磁閥芯切換從而使主閥打開或關(guān)閉達(dá)到卸荷和關(guān)閉的作用，用作低壓起動閥功能時同理，只是電磁閥的通或斷電在油泵的啟動階段內(nèi)完成。

一般供貨的組合閥其電磁閥斷或通電的邏輯關(guān)系使主閥關(guān)或排油的狀態(tài)如上述，它使用戶當(dāng)暫不用電磁閥時不接電不影響閥的正常使用。另外如用戶確需相反邏輯關(guān)系的電磁閥動作時亦可通過二次回路的接觸器整定出或定貨時提出。旁通（卸荷）閥工作油壓的上下限值，由電站自定。

2.3單向閥

在壓力油通往壓力油罐前設(shè)有一單向閥CV2。由于P1壓力的作用，單向閥處于關(guān)閉狀態(tài)。油泵啟動后，經(jīng)低壓起動閥的卸載作用，直到主閥CV1關(guān)閉，P口的壓力上升到一定壓力克服CV2單向閥背壓，打開單向閥向壓力罐充油。

2.4安全閥

安全閥是為保證壓力罐內(nèi)油壓不超過允許值和系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)安全運(yùn)行而設(shè)置的泄放裝置，以防止螺桿泵與壓力罐內(nèi)油壓過載，并保護(hù)其安全。

安全閥是由安全先導(dǎo)閥YV3與主閥CV1組成。

3．組合閥調(diào)整與檢查

3.1調(diào)整安全閥：

3.4單向閥檢查：

觀察油泵停止后，單向閥是否能迅速關(guān)閉嚴(yán)密且使油泵不到轉(zhuǎn)，以防止壓力罐的油到流。若動作不靈活，應(yīng)檢查閥芯是否有卡阻，控制孔是否堵塞或過小，排除異常后重新試驗(yàn)。

3.5一般檢查和注意事項(xiàng)：

在拆卸機(jī)械、電磁型旁通（卸荷）先導(dǎo)閥及閥蓋之前，必須將組合閥后通向壓力油罐油路上的閥門關(guān)閉。關(guān)閉截止閥可避免壓力油從控制孔噴出。

3.6當(dāng)該閥長時間運(yùn)行后若需檢修，一般只是需要將各先導(dǎo)閥和主閥的活塞作一清洗，活塞套不必拔出即可，不需其它維修。

3.7安裝、試驗(yàn)、調(diào)整閥時，如出現(xiàn)震動可在閥蓋或先導(dǎo)閥上加裝稍小的節(jié)流孔。