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             派克PARKER伺服閥原理：

派克PARKER伺服閥BD系列，派克PARKER伺服閥原理如下：

派克BD系列伺服閥具有相同的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，它們由三部分組成：電氣力矩馬達(dá)、雙噴嘴先導(dǎo)級和滑閥第二級。BD系列伺服閥在運(yùn)動控制應(yīng)用中在對位置、速度和力和控制中提供高分辨率。當(dāng)與派克BD90/95系列伺服放大器或PMC系列運(yùn)動控制器合用時(shí)，BD系列伺服閥將提供對旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器和直線執(zhí)行器的精密控制。其中BD1AANB10閥常用于電廠軸流風(fēng)機(jī)的控制。
Parker派克BD062系列伺服閥
BD062系列伺服閥以經(jīng)濟(jì)的價(jià)格在運(yùn)動控制用途中提供對位置、速度和力的控制。當(dāng)與我公司的BD90/95/99系列伺服放大器或我公司PMC系列運(yùn)動控制器合用時(shí)，BD系列閥將提供對旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器和直線執(zhí)行器的精密控制。
Parker派克BD760系列伺服閥
BD760系列伺服閥在關(guān)鍵的運(yùn)動控制用途中提供對位置、速度和力的精密控制。當(dāng)與我公司的BD90/95/99系列伺服放大器或我公司PMC系列運(yùn)動控制器合用時(shí)，BD系列閥將提供對旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器和直線執(zhí)行器的精密控制。
Parker派克BD系列伺服閥
BD系列伺服閥在運(yùn)動控制應(yīng)用中在對位置、速度和力的控制中提供高分辨率。當(dāng)與我公司的BD90/95/99系列伺服放大器或我公司PMC系列運(yùn)動控制器合用時(shí)，BD系列閥將提供對旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器和直線執(zhí)行器的精密控制。

派克PARKER伺服閥BD系列，派克PARKER伺服閥原理
美國派克parker比例閥閥口可以根據(jù)需要打開任意一個(gè)開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動控制的，如節(jié)流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。   所以使用比例閥或伺服閥的目的就是：以電控方式實(shí)現(xiàn)對流量的節(jié)流控制（當(dāng)然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等），既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼砭S持前置級控制油路的工作。
  美國派克parker比例閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。   也就是說，伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。   而我們知道，當(dāng)負(fù)載為零的時(shí)候，如果四通滑閥*打開，p口壓力＝t口壓力＋閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失），如果閥口壓力損失很小，t口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯，整個(gè)伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開的情況下，也要有一定的壓力損失，來維持前置級閥的正常工作。   伺服閥其實(shí)缺點(diǎn)極多：能耗浪費(fèi)大、容易出故障、抗污染能力差、價(jià)格昂貴等等等等，好處只有一個(gè)：動態(tài)性能是所有液壓閥中高的。就憑著這一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，在很多對動態(tài)特性要求高的場合不得不使用伺服閥，如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等等。動態(tài)要求低一點(diǎn)的，基本上都是比例閥的天下了。   一般說來，好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制，比例多用于開環(huán)控制；其次比例閥類型要多，有比例壓力、流量控制閥等，控制比伺服要靈活一些。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看，伺服閥多是零遮蓋，比例閥則有一定的死區(qū)，控制精度要低，響應(yīng)要慢。但從發(fā)展趨勢看，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面，兩者性能差別逐漸在縮小，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多，抗污染能力也強(qiáng)！
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