風(fēng)電行業(yè)專用克拉克流量計(jì)VCA0.2U4F4R1SH，流量計(jì)英文名稱是flowmeter，全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)把它定義為：指示被測流量和（或）在選定的時(shí)間間隔內(nèi)流體總量的儀表。簡單來說就是用于測量管道或明渠中流體流量的一種儀表，工程上常用單位m3/h，它可分為瞬時(shí)流量（Flow Rate）和累計(jì)流量（Total Flow），德國KRACHT流量計(jì)也是同樣原理！ 1968年，KRACHT公司在世界上首先研制出用于船用儲(chǔ)油罐的流量計(jì)，隨后幾年又實(shí)現(xiàn)了機(jī)械流量計(jì)與電子儀表計(jì)量和控制的結(jié)合。雖然zui初時(shí)流量計(jì)只能用于測油，但在以后的發(fā)展中，我們開發(fā)了5個(gè)5系列的流量計(jì)產(chǎn)品，可以廣泛用于印染、化工品、油漆、食品、醫(yī)院等各個(gè)行業(yè)，在KRACHT流量計(jì)的研制和改進(jìn)過程中，VSE公司起了決定性作用，今后也仍將如此。德國克拉赫特廠家優(yōu)勢供應(yīng)聚氨酯行業(yè)發(fā)泡KRACHT流量計(jì).

  風(fēng)電行業(yè)專用克拉克流量計(jì)VCA0.2U4F4R1SH較有名流體控制專業(yè)廠商，主要產(chǎn)品為液壓系統(tǒng)、VSE流量計(jì)、VSE液壓裝置、VSE液壓馬達(dá)、VSE校驗(yàn)閥、VSE疊加閥、VSE換向閥、VSE比例閥、VSE蝶閥, 減壓閥、汽缸、油缸、VSE離心泵、VSE輸送泵。流量計(jì)中正在更多地引入電子技術(shù)，如數(shù)字信號(hào)處理(DSP)和微處理器，這使得流量計(jì)具備了自診斷功能，并且能夠更好地與生產(chǎn)控制層面進(jìn)行通信。性能的提高更好地滿足了行業(yè)用戶的需求，給流量計(jì)創(chuàng)造了更多的市場應(yīng)用空間。抑制因素當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢有待進(jìn)一步提振，工業(yè)品需求不旺盛。眾多行業(yè)用戶放緩新項(xiàng)目投資或者暫停設(shè)備更新升級(jí)，等待經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)復(fù)蘇跡象。所以，在短期內(nèi)，這將會(huì)給流量計(jì)在其主要應(yīng)用行業(yè)的發(fā)展前景帶來一定影響。

德國克拉赫特廠家優(yōu)勢供應(yīng)聚氨酯行業(yè)發(fā)泡VSE流量計(jì).流量計(jì)市場生產(chǎn)商眾多，競爭異常激烈。同時(shí)，流量計(jì)生產(chǎn)商正面臨著行業(yè)用戶對(duì)價(jià)格較為苛刻的要求，為了能夠使產(chǎn)品更好地滲透進(jìn)入流量計(jì)應(yīng)用的主要行業(yè)，生產(chǎn)商之間的價(jià)格競爭再所難免。這一現(xiàn)象在新興經(jīng)濟(jì)體，尤其中國，很普遍。價(jià)格往往成為決定采購行為的zui主要決定因素。長此以往，生產(chǎn)商更多關(guān)注價(jià)格策略，導(dǎo)致產(chǎn)品創(chuàng)新性不夠，阻礙市場發(fā)展。

VSE減壓閥:HV/HVF, DBD 06, DBD 10, DBD 20, SPV/SPVF

風(fēng)電行業(yè)專用克拉克流量計(jì) ：
   型號(hào)：VCA 2 FC R1
   測量范圍: 1-65 l/min
   測量精度: +/- 2.5%
   外殼材質(zhì): Aluminium AlMgSi F30
   齒輪材質(zhì): steel
   產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于高/低壓聚氨酯發(fā)泡設(shè)備.

KRACHT

齒輪泵:
   型號(hào): KF 40 RF 1 - D15
   排量: 40.21 cm3 / r
   外殼材質(zhì): grey cast iron
   齒輪材質(zhì): steel

KRACHT齒輪泵+電機(jī)
   型號(hào): KF 40 RF 2 Order No.:PUAG3839
   電機(jī)功率: 1.5 kw
   電機(jī)轉(zhuǎn)速: 1450 rpm

  KRACHT流量計(jì)產(chǎn)品的作用功能：
• 根據(jù)齒輪馬達(dá)原理，測量齒輪由液流驅(qū)動(dòng)。
• 齒輪在測量腔內(nèi)無接觸運(yùn)行。采用低摩擦球軸承或滑動(dòng)軸承。
• 齒輪的運(yùn)動(dòng)由位于蓋板內(nèi)的兩個(gè)無接觸的傳感器檢測。
傳感器室和計(jì)量器室之間安裝了一塊非磁性抗壓隔板。
• 當(dāng)計(jì)量機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)齒時(shí)，傳感器發(fā)出一個(gè)信號(hào)，對(duì)應(yīng)一個(gè)齒容量 Vgz。
• 通過前置放大器將信號(hào)轉(zhuǎn)換為方波信號(hào)。
• 雙通道檢測，可以達(dá)到更高的分辨率并確認(rèn)流向。
• 針對(duì)各種應(yīng)用，借助不同的間隙、不同的軸承類型
及不同材料，VT 系列齒輪式流量計(jì)可實(shí)現(xiàn)不同介質(zhì)的測量。
• 具有廣泛的測量范圍和多種規(guī)格，可以滿足不同的需求。
• 在范圍內(nèi)，測量不受粘度影響。
• 低壓降
• 高靈敏測量
• 高工作壓力
• 低噪音
• 具有出色重復(fù)精度的高精度測量
• 在較廣的溫度范圍內(nèi)，輸出信號(hào)不受溫度影響
• 在低流速測量范圍的下限依然能保持高精度
• 電子元件的高操作可靠性
• 前置放大器終端易于使用
• 電子元件的操作說明
• EMC 兼容設(shè)計(jì)中的傳感器系統(tǒng)和前置放大器
• 防爆型號(hào)適用于各種規(guī)格的流量計(jì)

VSE流量計(jì)的信號(hào)傳遞方式
   德國克拉赫特廠家優(yōu)勢供應(yīng)聚氨酯行業(yè)發(fā)泡VSE流量計(jì).VSE流量計(jì)流量信號(hào)的顯示，VSE流量計(jì)有就地顯示和遠(yuǎn)傳顯示兩種。就VSE流量計(jì)的地顯示將齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)通過一系列的減速及調(diào)整轉(zhuǎn)速比機(jī)構(gòu)之后，VSE流量計(jì)直接與儀表面板上的指示針相連，并經(jīng)過機(jī)械式計(jì)數(shù)器進(jìn)行總量的顯示；遠(yuǎn)傳顯示主要是通過減速后的齒輪帶動(dòng)磁鐵旋轉(zhuǎn)，VSE流量計(jì)使得彈簧繼電器的觸點(diǎn)以與磁鐵相同的旋轉(zhuǎn)頻率同步地閉合或斷開，VSE流量計(jì)從而發(fā)出一個(gè)個(gè)電脈沖遠(yuǎn)傳給另一顯示儀表。

 1968年，VSE公司在世界上首先研制出用于船用儲(chǔ)油罐的流量計(jì)，隨后幾年又實(shí)現(xiàn)了機(jī)械流量計(jì)與電子儀表計(jì)量和控制的結(jié)合。雖然zui初時(shí)流量計(jì)只能用于測油，但在以后的發(fā)展中，我們開發(fā)了5個(gè)5系列的流量計(jì)產(chǎn)品，可以廣泛用于印染、化工品、油漆、食品、醫(yī)院等各個(gè)行業(yè)，在VSE流量計(jì)的研制和改進(jìn)過程中，VSE公司起了決定性作用，今后也仍將如此。德國克拉赫特廠家優(yōu)勢供應(yīng)聚氨酯行業(yè)發(fā)泡VSE流量計(jì).

  *VSE威仕流量計(jì)VTA2FCR2,德國VSE威仕是世界較有名流體控制專業(yè)廠商，主要產(chǎn)品為液壓系統(tǒng)、VSE流量計(jì)、VSE液壓裝置、VSE液壓馬達(dá)、VSE校驗(yàn)閥、VSE疊加閥、VSE換向閥、VSE比例閥、VSE蝶閥, 減壓閥、汽缸、油缸、VSE離心泵、VSE輸送泵。流量計(jì)中正在更多地引入電子技術(shù)，如數(shù)字信號(hào)處理(DSP)和微處理器，這使得流量計(jì)具備了自診斷功能，并且能夠更好地與生產(chǎn)控制層面進(jìn)行通信。性能的提高更好地滿足了行業(yè)用戶的需求，給流量計(jì)創(chuàng)造了更多的市場應(yīng)用空間。抑制因素當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢有待進(jìn)一步提振，工業(yè)品需求不旺盛。眾多行業(yè)用戶放緩新項(xiàng)目投資或者暫停設(shè)備更新升級(jí)，等待經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)復(fù)蘇跡象。所以，在短期內(nèi)，這將會(huì)給流量計(jì)在其主要應(yīng)用行業(yè)的發(fā)展前景帶來一定影響。

德國克拉赫特廠家優(yōu)勢供應(yīng)聚氨酯行業(yè)發(fā)泡VSE流量計(jì).流量計(jì)市場生產(chǎn)商眾多，競爭異常激烈。同時(shí)，流量計(jì)生產(chǎn)商正面臨著行業(yè)用戶對(duì)價(jià)格較為苛刻的要求，為了能夠使產(chǎn)品更好地滲透進(jìn)入流量計(jì)應(yīng)用的主要行業(yè)，生產(chǎn)商之間的價(jià)格競爭再所難免。這一現(xiàn)象在新興經(jīng)濟(jì)體，尤其中國，很普遍。價(jià)格往往成為決定采購行為的zui主要決定因素。長此以往，生產(chǎn)商更多關(guān)注價(jià)格策略，導(dǎo)致產(chǎn)品創(chuàng)新性不夠，阻礙市場發(fā)展。

VSE減壓閥:HV/HVF, DBD 06, DBD 10, DBD 20, SPV/SPVF

VSE流量計(jì):
   型號(hào)：VTA 2 FC R1
   測量范圍: 1-65 l/min
   測量精度: +/- 2.5%
   外殼材質(zhì): Aluminium AlMgSi F30
   齒輪材質(zhì): steel
   產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于高/低壓聚氨酯發(fā)泡設(shè)備.

VSE齒輪泵:
   型號(hào): KF 40 RF 1 - D15
   排量: 40.21 cm3 / r
   外殼材質(zhì): grey cast iron
   齒輪材質(zhì): steel

VSE齒輪泵+電機(jī)
   型號(hào): KF 40 RF 2 Order No.:PUAG3839
   電機(jī)功率: 1.5 kw
   電機(jī)轉(zhuǎn)速: 1450 rpm

KRACHT流量計(jì)產(chǎn)品的作用功能：
• 根據(jù)齒輪馬達(dá)原理，測量齒輪由液流驅(qū)動(dòng)。
• 齒輪在測量腔內(nèi)無接觸運(yùn)行。采用低摩擦球軸承或滑動(dòng)軸承。
• 齒輪的運(yùn)動(dòng)由位于蓋板內(nèi)的兩個(gè)無接觸的傳感器檢測。
傳感器室和計(jì)量器室之間安裝了一塊非磁性抗壓隔板。
• 當(dāng)計(jì)量機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)齒時(shí)，傳感器發(fā)出一個(gè)信號(hào)，對(duì)應(yīng)一個(gè)齒容量 Vgz。
• 通過前置放大器將信號(hào)轉(zhuǎn)換為方波信號(hào)。
• 雙通道檢測，可以達(dá)到更高的分辨率并確認(rèn)流向。
• 針對(duì)各種應(yīng)用，借助不同的間隙、不同的軸承類型
及不同材料，VT 系列齒輪式流量計(jì)可實(shí)現(xiàn)不同介質(zhì)的測量。
• 具有廣泛的測量范圍和多種規(guī)格，可以滿足不同的需求。
• 在范圍內(nèi)，測量不受粘度影響。
• 低壓降
• 高靈敏測量
• 高工作壓力
• 低噪音
• 具有出色重復(fù)精度的高精度測量
• 在較廣的溫度范圍內(nèi)，輸出信號(hào)不受溫度影響
• 在低流速測量范圍的下限依然能保持高精度
• 電子元件的高操作可靠性
• 前置放大器終端易于使用
• 電子元件的操作說明
• EMC 兼容設(shè)計(jì)中的傳感器系統(tǒng)和前置放大器
• 防爆型號(hào)適用于各種規(guī)格的流量計(jì)

KRACHT流量計(jì)信號(hào)傳遞方式
   德國克拉赫特廠家優(yōu)勢供應(yīng)聚氨酯行業(yè)發(fā)泡VSE流量計(jì).VSE流量計(jì)流量信號(hào)的顯示，VSE流量計(jì)有就地顯示和遠(yuǎn)傳顯示兩種。就VSE流量計(jì)的地顯示將齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)通過一系列的減速及調(diào)整轉(zhuǎn)速比機(jī)構(gòu)之后，VSE流量計(jì)直接與儀表面板上的指示針相連，并經(jīng)過機(jī)械式計(jì)數(shù)器進(jìn)行總量的顯示；遠(yuǎn)傳顯示主要是通過減速后的齒輪帶動(dòng)磁鐵旋轉(zhuǎn)，VSE流量計(jì)使得彈簧繼電器的觸點(diǎn)以與磁鐵相同的旋轉(zhuǎn)頻率同步地閉合或斷開，VSE流量計(jì)從而發(fā)出一個(gè)個(gè)電脈沖遠(yuǎn)傳給另一顯示儀表。