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當(dāng)前位置:上海越衡實業(yè)有限公司>>技術(shù)文章>>地磅基礎(chǔ)如何建造
在工作中經(jīng)常會遇到用戶在安裝 地磅前,向計量部門提出咨詢 及檢定申請,安裝完后隨即檢定,這就 要求衡器檢定人員對電子汽車衡的基 礎(chǔ)和安裝有較全面的了解,而地磅基礎(chǔ)質(zhì)量的好壞,直接影響到該 秤的安裝與秤的準(zhǔn)確度。本文結(jié)合實 踐談幾點體會。
地磅的基礎(chǔ)應(yīng)建在比較寬 敞的場地。檢定及安裝人員對基礎(chǔ)的 檢查,應(yīng)從一方、一平、三高、兩線"查 起。
一方"是指基坑要方正,具體講 就是基礎(chǔ)兩側(cè)護(hù)邊要平行,呈矩形狀,
不能是平行四邊形,一般情況對角線 誤差不大于?mm,其它基本尺寸要符 合圖紙要求。
一平"是指電子汽車衡各承重板 之間高度要保持水平一致,其允差一 般不應(yīng)大于3mm,單塊承重板水平度 在1/500之內(nèi),以此來減少安裝誤差, 提高衡器的準(zhǔn)確度。
‘三高"其一是指基礎(chǔ)中標(biāo)高±0 應(yīng)高于周圍地面,且中間高于兩側(cè),坡 度一般為1/500-1/200以便排水,同 時切忌圍住秤的四周。因為一是不便 通風(fēng)、干燥,二是不便清理秤底雜物。 其二是各個承重板面高于四周基礎(chǔ) 面,防止積水浸泡傳感器。其三是承重 板面與護(hù)邊面的高度要符合圖紙要 求,保證安裝后秤面與護(hù)邊面在一個 水平面上,防止汽車嚴(yán)重磕碰秤體,以 延長秤的壽命。
兩線"一是檢查穿線管,二是檢查避雷線。穿線管在轉(zhuǎn)彎處要有弧度, 不要做成直角,并預(yù)穿一條直徑約為 2.5mm的鋼絲,以便穿線。同時要檢查 避雷線,秤臺接地網(wǎng)和儀表接地網(wǎng)由 用戶參照‘電子衡器專用接地網(wǎng)"的要 求制作,并就近埋置。
在實際工作中,由于種種原因,秤 體必須‘臥"下地面,使秤面與地面水 平,這就要求建基礎(chǔ)時,必須同時建排 水設(shè)施確?;觾?nèi)不得積水,保護(hù)傳 感器,同時要注意在各傳感器部位留 下足夠的維修和清理空間。
地磅基礎(chǔ)符合要求后,在安裝前還要 注意在限位螺栓上上黃油,防止長期 不用生銹擰不動。安裝后,應(yīng)檢查秤體 的各個部位連接是否完好,四周間隙 不得有異物卡死,限位間隙應(yīng)經(jīng)常檢 查、調(diào)整,一般為2mm-3mm,秤體與四 周護(hù)鐵間距為10mm-15mm,隨后盡量 用載重量接近最 大秤量的車輛,往返輾壓并在承 重臺上剎車停 留,打開電源開 關(guān)預(yù)熱15分鐘,即可調(diào)試、檢定。
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