SYD-0719A 自動車轍試驗儀（科研型）
一、用途
本儀器根據(jù)國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTJ052《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》中《瀝青混合料車轍試驗》（T0719）試驗規(guī)程的各項要求設(shè)計制造。本儀器是科研型的儀器，可用于各大專院校，科研院所等對工程瀝青混合料高溫條件下抗車轍能力的研究，也可用于各生產(chǎn)單位，施工單位對瀝青混合料高溫抗車轍能力的測定。
二、主要特點
1、自行研究開發(fā)單片機控制技術(shù)可與任意計算機處理系統(tǒng)連接使用。
2、本機可同時做兩個試模的浸水或非浸水車轍試驗，自帶恒溫箱可同時預(yù)熱7個試模，節(jié)省試驗時間。
3、溫度控制采用PWM調(diào)制方式控制，同時控制：
① 試樣溫度；
② 浸水車轍試驗水箱內(nèi)水的溫度；
③ 恒溫箱內(nèi)的環(huán)境溫度。
4、恒溫箱采用外循環(huán)加熱方式，加熱源通過管道與恒溫箱連接，形成熱動平衡，溫場更均勻。
5、試驗時同時顯示時間與位移、時間與溫度變化曲線，為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位提供實踐依據(jù)。
6、采用溫度傳感器采集溫度，長時間試驗無溫度漂移（杜絕了一般熱電隅溫度傳感器長時間工作溫度漂移對試驗數(shù)據(jù)的影響）。
7、采用高精度的A/D（16位）、D/A（16位）模塊，確保位移測量及溫度控制的精度和分辨率。
8、應(yīng)用軟件功能強大可任意設(shè)置試驗時間、試驗溫度，可調(diào)出任意試件的變形值并實時顯示。
9、機械結(jié)構(gòu)采用輪動方式，與國外產(chǎn)品機械結(jié)構(gòu)相同，試驗數(shù)據(jù)更接近實際情況。
10、試驗時試模厚度范圍0～100mm，不須調(diào)整，滿足不同路面層面的車轍試驗要求。
三、主要技術(shù)指標(biāo)
1、適用標(biāo)準(zhǔn)： 國家*行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTJ052 T0719-2000
2、碾輪的碾壓速度： 42±1次/分（單程）
3、試驗小車運動距離： 230±10mm
4、碾輪的橡膠硬度： 78±2（標(biāo)準(zhǔn)硬度）
5、碾輪與試模的接觸壓強：0.7±0.05Mpa（60℃時）
6、位移的測量范圍： 0～30mm
7、位移的測量精度： 小于±0.005mm
8、試驗時間： 60～240min
9、恒溫箱的控制范圍： 室溫～80℃，控制精度±0.5℃（可任意設(shè)定）
10、電源電壓： 380V，50Hz
11、整機的外型尺寸： 1510mm×1058mm×1460mm
12、整機的重量： 300kg
13、試模尺寸： 300mm×300mm×50mm（標(biāo)準(zhǔn)），可對30～150mm厚度的試件進行車轍試驗
