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詳細摘要： 德國FESTO費斯托標準氣缸 DNC-63-40-PPV - 163416雙作用-缸徑 32 到 125 mm-行程標準: 25到 500 mm或10到 2,000 mm-兩端都有可調(diào)的終點位置緩沖或在終點位置采用彈性緩沖環(huán)-非接觸式位置感測-活塞桿采用外螺紋

詳細摘要：德國FESTO費斯托電磁閥 MFH-5/3B-3/8-B - 19709特點- 可作為提動閥，用作單電控功能， 或作為滑閥，用作更復雜的氣復位型 或三位五通閥。...

詳細摘要：德國FESTO費斯托氣源處理組件 FRC-3/8-D-O-MINI - 162740派生型和功能:- 減壓閥- 過濾器(5μm，40μm)- 精細過濾器(1μm...

詳細摘要： 德國FESTO費斯托標準氣缸 DNCB-50-320-PPV-A - 532759標準氣缸 符合ISO 15552標準,采用型材式缸筒,用于接近式感測, 兩端采用可調(diào)緩沖. .. 德國FESTO氣缸費斯托氣缸 氣缸 FESTO氣缸標準氣缸

詳細摘要： 德國費斯托節(jié)流閥的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無區(qū)別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過它改變通道截面積而達到調(diào)節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。

詳細摘要： 德國FESTO費斯托導向氣缸 DFM-100-50-P-A-KF - 170968 位置感測A: 用于接近傳感器- 端點位置精確調(diào)節(jié) (回縮和/或伸出)EJ: 端點位置精確調(diào)節(jié), 回縮AJ: 端點位置精確調(diào)節(jié), 伸出

詳細摘要： 德國FESTO費斯托標準氣缸 DNCB-32-250-PPV-A - 532732標準氣缸 符合ISO 15552標準,采用型材式缸筒,用于接近式感測, 兩端采用可調(diào)緩沖. .. 德國FESTO氣缸費斯托氣缸 氣缸 標準氣缸

詳細摘要： 德國FESTO費斯托過濾器濾芯 LFMBP-1-H - 162829特點-剛性壓鑄金屬系列- 流量高-所有過濾器帶自動排水和壓差顯 示,指示濾芯污染程度- 濾芯更換方便- 耐礦物油和合成油

詳細摘要： 費斯托比例減壓閥的安裝位置。高層內(nèi)減壓閥設(shè)計安裝的位置不妥，會出現(xiàn)減壓閥閥后壓力忽高忽低，管網(wǎng)壓力嚴重偏離允許范圍，伴隨毀壞淋浴器，水管爆裂和損壞用戶水表等事故發(fā)生；有時也會水流不暢，分區(qū)內(nèi)出現(xiàn)無規(guī)律的斷水現(xiàn)象，影響用戶用水。出現(xiàn)類似事故，檢查整個減壓閥減壓分區(qū)給水系統(tǒng)，無疑點可找；拆卸減壓閥過濾器等元件并無異常；有些物業(yè)管理單位甚至懷疑減壓閥的技術(shù)性能，多次調(diào)換新的減壓閥，也不能解決問題。

詳細摘要： 費斯托比例閥自動控制可分成斷續(xù)控制和連續(xù)控制。斷續(xù)控制即開關(guān)控制。氣動控制系統(tǒng)中使用動作頻率較低的開關(guān)式(ON-OFF)的換向閥來控制氣路的通斷?？繙p壓閥來調(diào)節(jié)所需要的壓力，靠節(jié)流閥來調(diào)節(jié)所需要的流量。這種傳統(tǒng)的氣動控制系統(tǒng)要想要有多個輸出力和多個運動速度，就需要多個減壓閥、節(jié)流閥及換向閥。這樣，不僅元件需要多，成本高，構(gòu)成系統(tǒng)復雜，且許多元件都需要預先進行人工調(diào)節(jié)。

詳細摘要： FESTO直線擺動夾頭采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點是動作快，但速度不易控制，當載荷變化較大時，容易產(chǎn)生“爬行"或“自走"現(xiàn)象；而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認為不可壓縮的液壓油，其特點是動作不如氣缸快，但速度易于控制，當載荷變化較大時，采用措施得當，一般不會產(chǎn)生“爬行"和“自走"現(xiàn)象。

詳細摘要： 德國FESTO過濾減壓閥 LFR-3/8-D-7-MINI貨號162704派生型和功能:- 減壓閥- 過濾器(5μm，40μm)- 精細過濾器(1μm，0.01μm)- 油霧器- 分配器- 開關(guān)閥，手動操作，電驅(qū)動和氣驅(qū)動- 安全啟動閥，氣驅(qū)動- 分支模塊，帶或不帶單向功能

詳細摘要：德國FESTO費斯托標準氣缸 DNC-50-200-PPV-A - 163376雙作用-缸徑 32 到 125 mm-行程標準: 25到 500 mm或10到 ...

詳細摘要： 德國費斯托標準氣缸標準氣缸適用在各行各業(yè)，于除塵設(shè)備上的氣缸一般配套提升閥和電磁脈沖閥使用，公司根據(jù)客戶具體要求和需求定制不同缸徑和行程的氣缸、氣缸法蘭、氣缸配套的單耳雙耳、以及氣缸標準氣桿和氣缸加長氣桿等。 壓縮空氣進入氣源處理元件，經(jīng)分水過濾、減壓、加潤滑油處理后，具有一定壓力的干燥、潔凈、潤滑的空氣由電磁閥進入氣缸。

詳細摘要： FESTO氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時，應重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好；當密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時，須及時更換；

詳細摘要：德國FESTO費斯托過濾減壓閥 LFR-1-D-7-MAXI-A - 162717派生型和功能:- 減壓閥- 過濾器(5μm，40μm)- 精細過濾器(1μm，...

詳細摘要： 費斯托氣動元件智能化.帶開關(guān)的氣缸國內(nèi)已普遍使用，開關(guān)體積將更小，性能更高，可嵌入氣缸缸體；有些還帶雙色顯示，可顯示出位置誤差，使系統(tǒng)更可靠。用傳感器代替流量計、壓力表、能自動控制壓縮空氣的流量、壓力，可以節(jié)能并保證使用裝置正常運行。氣動伺服定位系統(tǒng)已有產(chǎn)品進入市場。該系統(tǒng)采用三位五通氣動伺服閥，將預定的定位目標與位置傳感器的檢測數(shù)據(jù)進行比較，實施負反饋控制。

詳細摘要： 德國FESTO費斯托電磁閥MFH-3-3/4貨號11967現(xiàn)貨 特點- 采用堅固的座閥，閥功能：3/2和5/2閥- G1/8, G1/4, G1/2和G3/4 接口螺紋- 響應時間短，帶的U-圈和伺服 控制- 氣路板安裝-壓力分區(qū)， 用于單個閥

詳細摘要： FESTO氣爪其實也是氣缸，都是通過壓縮空氣來推動活塞，作動，氣爪的開頭一般情況下分為兩片，通過推動活塞，完成夾緊和收放的動作。氣缸與氣爪的相同點一般在于，都是使用壓縮空氣作動力源，都是使用電磁閥來完成換向。

詳細摘要： 德國FESTO費斯托電磁閥 JMN1H-5/2-D-1-S-C - 159689派生型號- 底座閥，不帶底座5/2閥 - 單電控，帶氣動或機械彈簧復位- 雙電控電磁閥5/3閥- B: 中壓式- E: 中泄式- G: 中封式