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升級(jí)版雙向無(wú)人值守系統(tǒng)上市啦

• 概述

雙向汽車衡無(wú)人值守系統(tǒng)采用靜態(tài)稱重的方式，車輛從秤臺(tái)的任意入口上磅，從另一端下磅，秤臺(tái)兩邊用兩個(gè)道閘控制。系統(tǒng)具有2套讀卡器裝置，安裝在秤臺(tái)入口處，當(dāng)配備有電子卡片的車輛接近秤臺(tái)時(shí)，讀卡器能夠檢測(cè)到車輛的到來(lái)，通過(guò)電腦的控制，完成抬欄、稱重、語(yǔ)音報(bào)數(shù)、打印、落桿等動(dòng)作，自動(dòng)完成車輛的稱重過(guò)程。

二、汽車衡無(wú)人值守系統(tǒng)的構(gòu)成

汽車衡無(wú)人值守系統(tǒng)的構(gòu)成見下圖：        讀卡器

                                 攝像頭（如夜間過(guò)磅要加照射燈）

地感線圈                             

                                                                            道閘

             紅外檢測(cè)

                                                                   稱重儀表

                                                             電腦     控制箱

紅外檢測(cè)                                       

道閘

地感線圈                      紅綠燈

讀卡器 

                                                        攝像頭  

三、系統(tǒng)的工作流程說(shuō)明

1. 無(wú)車狀態(tài)

   無(wú)車輛過(guò)磅的條件下，入口紅燈亮，兩側(cè)道閘欄桿處于落下位置，禁止無(wú)關(guān)車輛上磅。

1. 讀卡、抬桿

   當(dāng)帶有電子卡片的車輛接近秤臺(tái)時(shí)，讀卡器檢測(cè)到車輛的到來(lái)，當(dāng)判定讀到的卡號(hào)為有效卡時(shí)，來(lái)車方向的欄桿抬起，同時(shí)紅燈變?yōu)榫G燈，允許車輛上磅。

1. 上磅、抓拍照相

   車輛*上磅后，欄桿落下，禁止下一輛車同時(shí)上臺(tái)過(guò)磅，同時(shí)攝像機(jī)拍照，照片存入電腦。

1. 稱重

   上磅車輛停穩(wěn)后稱重?cái)?shù)據(jù)保存，語(yǔ)音報(bào)告本次重量數(shù)據(jù)，打印機(jī)打印出磅單，出口欄桿抬起。

5、取磅單

   駕駛員下車到磅房窗口去取磅單。

1. 下磅

   車輛下磅后，欄桿落下，本次稱重結(jié)束。所有數(shù)據(jù)存入電腦，供事后統(tǒng)計(jì)、查詢。

四、系統(tǒng)配置的必要性說(shuō)明

1、道閘配置

本系統(tǒng)在秤臺(tái)入口和出口處各配有一個(gè)道閘。入口道閘的配置保證了電腦只有在讀到電子卡片的有效信息后再讓車輛上磅稱重。

2、攝像機(jī)配置

   前后各配攝像機(jī)1臺(tái)，車牌能夠被抓拍下來(lái)。

3、紅綠燈配置

   紅綠燈提示駕駛員目前是否可以上磅，只有在欄桿抬起時(shí)，綠燈才會(huì)亮。

4、讀卡器

   讀卡器可選遠(yuǎn)距或近距中的一種。遠(yuǎn)距離可以保證在有效距離2～3m內(nèi)（近距2cm）讀到電子卡片的數(shù)據(jù)，駕駛員可以不下車刷卡。近距離讀卡范圍在2cm左右，需要駕駛員下車刷卡。

5.軟件其它功能說(shuō)明：

1)、支持適配各種儀表 用強(qiáng)大的自動(dòng)測(cè)試功能解決了絕大多數(shù)儀表與計(jì)算機(jī)的通訊問(wèn)題。用戶稍作培訓(xùn)后，便可使用該功能對(duì)手上的儀表進(jìn)行測(cè)試，確定測(cè)試數(shù)據(jù)后便可使用。本軟件還提供了多種通用儀表的端口參數(shù)（如志美、托利多、耀華等），用戶可直接選用。

2)、簡(jiǎn)捷的操作和記錄功能 過(guò)稱時(shí)間、日期、車號(hào)、貨物名稱等均由電腦屏幕窗口自動(dòng)彈出，用卡號(hào)識(shí)別，無(wú)須人工操作輸入中文，使操作簡(jiǎn)捷方便。本軟件可自動(dòng)分辨重車或空車,同一輛車兩次過(guò)磅期間可穿插任意多次其它車輛的稱重。

3)、磅單格式自行設(shè)計(jì) 除可提供打印固定的磅單式樣(有橫式一聯(lián)、橫式三聯(lián)和豎式三聯(lián))外，用戶還可根據(jù)自己不同需要自行設(shè)計(jì)所需磅單。軟件提供了一個(gè)報(bào)表格式設(shè)計(jì)模板，使用戶自己設(shè)計(jì)所需的磅單成為可能。

4)、權(quán)限管理 本系統(tǒng)用戶分為超級(jí)用戶(系統(tǒng)管理員)和授權(quán)用戶兩種。超級(jí)用戶負(fù)責(zé)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行管理；授權(quán)用戶由超級(jí)用戶授權(quán)對(duì)各模塊進(jìn)行相關(guān)信息的錄入、修改和查詢等功能。保密性能強(qiáng)。更換用戶不用退出系統(tǒng)即可重新登錄。

5)、數(shù)據(jù)維護(hù)功能 進(jìn)行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)（車皮信息、貨物名稱、規(guī)格、收貨單位、發(fā)貨單位、運(yùn)輸單位、備用字符、訂單信息）的添加、修改、刪除等維護(hù)。

6)、界面美觀 屏幕背景可任意選擇。

7)、菜單,字段,界面可自定義，功能可選擇，比如可以不用紅外或者選擇人工稱重  防止在一定的情況下客戶靈活選擇。

8)、本軟件支持MS Access數(shù)據(jù)庫(kù)和SQL server2000，實(shí)現(xiàn)了局域網(wǎng)的聯(lián)機(jī)稱重、查詢及匯總等網(wǎng)絡(luò)管理，兩種數(shù)據(jù)庫(kù)可以定義使用哪種。基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)可以導(dǎo)出Excel表文件或文本文件導(dǎo)入或轉(zhuǎn)出，便于企業(yè)其他信息系統(tǒng)交換數(shù)據(jù)。

9)、具有打印多種格式報(bào)表等功能，可打印出班報(bào)表、日?qǐng)?bào)表或用戶所需求的其它打印格式, 報(bào)表可自定義，表格格式由招標(biāo)方提供自定義修改，查詢和統(tǒng)計(jì)功能，可查詢?nèi)我鈺r(shí)刻或時(shí)間段的數(shù)據(jù)，具有多種數(shù)據(jù)查詢方法，操作方便快捷有效。具有累計(jì)或核減重量、金額、車次的功能。

10)、每臺(tái)汽車衡現(xiàn)場(chǎng)有安裝語(yǔ)音提示、IC讀卡器設(shè)置。自動(dòng)采集儀表的重量，自動(dòng)保存記錄，不需要人工干預(yù)。帶刷卡，有視頻，圖像與稱重?cái)?shù)據(jù)關(guān)聯(lián)顯示、保存，有語(yǔ)音。

五、主要技術(shù)參數(shù)

 1、射頻卡讀寫器（遠(yuǎn)距）

（1）    可讀寫標(biāo)簽：符合ISO-18000-6B標(biāo)準(zhǔn)的電子標(biāo)簽

1. 工作頻率：902～928MHz（隨國(guó)家或地區(qū)不同可能略有差別）
2. 工作方式：以廣譜跳頻（FHSS）或定頻發(fā)射方式工作。
3. 輸出功率：20～30dBm（隨國(guó)家或地區(qū)不同可能略有差別）
4. 讀寫距離：讀取距離2~3m，寫入距離1～2m。
5. 讀卡速度：平均每單字（32bits）讀取時(shí)間6ms。
6. 寫卡速度：平均每單字（32bits）寫入時(shí)間50ms。
7. 安全機(jī)制：能夠?qū)﹄娮訕?biāo)簽進(jìn)行合法性檢驗(yàn)。
8. 一次讀卡數(shù)：具有防碰撞檢測(cè)功能，一次可成批讀取30張電子標(biāo)簽。
9. 讀卡方式：每隔一定時(shí)間自動(dòng)讀卡，也可由輸入觸發(fā)信號(hào)或命令控制讀卡。
10. 供電：配有220V交流輸入＋12V直流輸出的電源變換器。
11. 功耗：平均功率<12W。 
12. 外形尺寸：250mm*250mm*70mm 
13. 重量：整機(jī)重量約0.9Kg。
14. 工作溫度：－10℃~＋55℃。
15. 內(nèi)置蜂鳴器，每次讀寫器讀到電子標(biāo)簽，則發(fā)出響聲。

2、電子標(biāo)簽

電子標(biāo)簽貼插在車輛駕駛室左側(cè)窗戶玻璃表面上的座上，位置要與讀卡器等高，確保讀寫效果。

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