叉車電子秤原理、結(jié)構(gòu)特征概述：叉車電子秤是根據(jù)分別安裝在車載動臂油缸進(jìn)油和回油路上的2個壓力傳感器，對車載動臂舉升過程中油缸壓力變化進(jìn)行測定，并對速度進(jìn)行調(diào)整，在車載儀表中的中央處理器自動進(jìn)行計算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。 車載車在翻斗提升過程中，壓力傳感器將信號傳輸給計算機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理；當(dāng)機(jī)車鏟貨后，大臂立即收回于始點位置，叉車電子秤即刻顯示貨物的重量；當(dāng)機(jī)車翻斗卸貨時，屏幕顯示出累計重量；當(dāng)翻斗下降于始點時，屏幕顯示出貨物的總累計重量。

叉車電子秤組成:
→兩個壓力傳感器，用來測定車載液壓系統(tǒng)的壓力變化；
→個接近開關(guān)，當(dāng)動臂舉升到接近開關(guān)的時候，系統(tǒng)對壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行采集；
→車載儀表，對稱重數(shù)據(jù)進(jìn)行計算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果
叉車電子秤操作環(huán)境:
→叉車電子秤在使用時應(yīng)做預(yù)熱，提升動臂5-10次，是油壓及傳感器預(yù)熱到正常工作溫度
→操作中，翻斗提升時， 先應(yīng)控制動臂的操縱桿放在后位置，即翻斗處于后端
→動臂系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格潤滑，減少動臂的摩擦系數(shù)
→選擇較平坦的地面上進(jìn)行稱重
→提升動臂的過程應(yīng)將速度控制均勻
→車載停止行駛的情況下置零較好
→稱重過程避免車載行駛，如需行駛，應(yīng)控制車速在10KM/h左右
→如配備多個翻斗時，稱重時必須校正所使用的翻斗
→電子秤開機(jī)前先啟動車載，電子秤關(guān)閉后再關(guān)閉車載電源
→清洗時避免水流如儀表，避免損壞
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