di-soric傳感器，超聲波傳感器*
di-soric超聲波傳感器與普通接近開(kāi)關(guān)一樣用于自動(dòng)化操作中的距離檢測(cè)。它的工作原理是檢測(cè)聲音的時(shí)間，不考慮顏色和表面情況下的可靠檢測(cè)。不論透明物體、液體和粉末都可以進(jìn)行可靠的檢測(cè)。di-soric超聲波傳感器對(duì)于污垢不敏感并且可用于長(zhǎng)距離檢測(cè)。超聲波傳感器、超聲波槽型開(kāi)關(guān)、超聲波對(duì)射式開(kāi)關(guān)都可以在當(dāng)前范圍內(nèi)完成無(wú)盲區(qū)檢測(cè)。

di-soric傳感器，超聲波傳感器*
di-soric超聲波傳感器主要材料有壓電晶體（電致伸縮）及鎳鐵鋁合金（磁致伸縮）兩類。電致伸縮的材料有鋯鈦酸鉛（PZT）等。壓電晶體組成的超聲波傳感器是一種可逆?zhèn)鞲衅?，它可以將電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械振蕩而產(chǎn)生超聲波，同時(shí)它接收到超聲波時(shí)，也能轉(zhuǎn)變成電能，所以它可以分成發(fā)送器或接收器。有的超聲波傳感器既作發(fā)送，也能作接收。這里僅介紹小型超聲波傳感器，發(fā)送與接收略有差別，它適用于在空氣中傳播，工作頻率一般為23-25KHZ及40-45KHZ。這類傳感器適用于測(cè)距、遙控、防盜等用途。

di-soric超聲波接近開(kāi)關(guān)
    抗污染
    抗環(huán)境噪音干擾
    高分辨率
    高循環(huán)速度
    檢測(cè)不受曲面的影響
    檢測(cè)距離可達(dá) 6 m
    同步/釋放輸入信號(hào)
    模擬量/開(kāi)關(guān)量輸出信號(hào)

di-soric超聲波槽型開(kāi)關(guān)
    線性模擬量輸出信號(hào)
    超高重復(fù)定位精度
    適用于邊緣控制
    同樣適用于透明材料
    抗污染
    堅(jiān)固的金屬外殼

di-soric超聲波傳感器具體應(yīng)用
一、di-soric超聲波傳感器可以對(duì)集裝箱狀態(tài)進(jìn)行探測(cè)。將超聲波傳感器安裝在塑料熔體罐或塑料粒料室頂部，向集裝箱內(nèi)部發(fā)出聲波時(shí)，就可以據(jù)此分析集裝箱的狀態(tài)，如滿、空或半滿等。
二、di-soric超聲波傳感器可用于檢測(cè)透明物體、液體、任何表粗糙、光滑、光的密致材料和不規(guī)則物體。但不適用于室外、酷熱環(huán)境或壓力罐以及泡沫物體。
三、di-soric超聲波傳感器可以應(yīng)用于食品加工廠，實(shí)現(xiàn)塑料包裝檢測(cè)的閉環(huán)控制系統(tǒng)。配合新的技術(shù)可在潮濕環(huán)如洗瓶機(jī)、噪音環(huán)境、溫度極劇烈變化環(huán)境等進(jìn)行探測(cè)。
四、di-soric超聲波傳感器可用于探測(cè)液位、探測(cè)透明物體和材料，控制張力以及測(cè)量距離，主要為包裝、制瓶、物料搬檢驗(yàn)煤的設(shè)備運(yùn)、塑料加工以及汽車行業(yè)等。超聲波傳感器可用于流程監(jiān)控以提高產(chǎn)品質(zhì)量、檢測(cè)缺陷、確定有無(wú)以及其它方面。
使用di-soric超聲波傳感器技術(shù)防止踩錯(cuò)踏板
日產(chǎn)汽車開(kāi)發(fā)出了防止在要踩剎車時(shí)誤踩成油門(mén)而使車輛加速的功能，使用攝像頭和超聲波傳感器推斷出“要在停車場(chǎng)上停車”的情況時(shí)，如果駕駛員踩成了油門(mén)就會(huì)強(qiáng)制剎車。該技術(shù)預(yù)定在2～3年內(nèi)實(shí)用化。超聲波傳感器技術(shù)就是為了防止在停車場(chǎng)停車時(shí)踩錯(cuò)剎車和油門(mén)造成事故而開(kāi)發(fā)的。

該技術(shù)是使用在車輛前后左右各配備一個(gè)的四個(gè)攝像頭和前保險(xiǎn)杠、后保險(xiǎn)杠各配備四個(gè)共八個(gè)超聲波傳感器實(shí)現(xiàn)的。4個(gè)攝像頭沿用顯示車輛周圍俯瞰影像的“環(huán)視顯示器”的攝像頭。利用攝像頭識(shí)別出白線等以推斷汽車位于停車場(chǎng)，利用超聲波傳感器測(cè)量出汽車與周圍障礙物之間的距離來(lái)確定剎車時(shí)機(jī)。
防止因踩錯(cuò)剎車和油門(mén)而造成事故分兩步實(shí)施。當(dāng)駕駛員在停車場(chǎng)想停車時(shí)，如果踩成了油門(mén)，則首先將車速減至蠕滑速度，用儀表板的圖標(biāo)來(lái)提示危險(xiǎn)，并響起警報(bào)聲。如果駕駛員仍繼續(xù)踩油門(mén)而即將撞上墻壁等物體時(shí)，則強(qiáng)制剎車。剎車時(shí)機(jī)為保證汽車在與障礙物相距20～30cm左右時(shí)可以停下來(lái)。

DI-SORIC    OGWSD70 P3K-TSSL  10-30VDC
DI-SORIC    OHT 30 K150 P1K-TSSL
DI-SORIC    OHT 30K 150P1K-TSSL
DI-SORIC    OHT30K150 P1K-TSSL
DI-SORIC    OHTW18M12OP1K-IBS2
DI-SORIC    OLV 40 P3K-IBS
DI-SORIC    OLV40P3K-IBS
DI-SORIC    OLVTI 41 P3K-IBS
DI-SORIC    PUNKTBELEUCHTUNG SONDERANFERT. BEK 19911
DI-SORIC    SK-4-M12-B
DI-SORIC    SLTH-SLA-3QD
DI-SORIC    SLT-SLA-3QD
DI-SORIC    SONDENKABEL TKHM-W-10
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DI-SORIC    TKHM-Z/TSM-Z/T   Impulsverl?ng. 1..150 ms
DI-SORIC    TKHM-Z-10
DI-SORIC    TKHM-Z-T
DI-SORIC    WRB 120  M-M4-2.5
DI-SORIC    WRB 120 SB-2.0-1.0
DI-SORIC    WRB 120 SQ-90-10-0.6
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DI-SORIC    WRB 220 SR-8.0-2.5-DI-EL
DI-SORIC    WRB-120-SQ-90-10-0 6