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ATOS電磁溢流閥工廠*
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- 上海圓馨能源科技有限公司
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- 2017-07-05 19:07:25
- 上海市
- 德國E+H工廠
- 1956
【詳細(xì)說明】
ATOS電磁溢流閥工廠*
ATOS溢流閥是一種液壓壓力控制閥,在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。
定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí),會(huì)使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進(jìn)口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動(dòng)開啟)。
ATOS電磁溢流閥工廠*
ATOS溢流節(jié)流閥也是一種壓力補(bǔ)償型節(jié)流閥,它由溢流閥3和節(jié)流閥2并聯(lián)而成。進(jìn)口處的高壓油p1,一部分經(jīng)節(jié)流閥去執(zhí)行機(jī)構(gòu),壓力降為p2,另一部分經(jīng)溢流閥的溢流口去油箱。ATOS溢流閥上、下端分別與節(jié)流閥前后的壓力油p1和p2相通。當(dāng)出口
壓力p2增大時(shí),閥芯下移,關(guān)小溢流口,溢流阻力增大,進(jìn)口壓力p2隨之增加,因而節(jié)流閥前后的壓差(p1-p2)基本保持不變;反之亦然。即通過閥的流量基本不受負(fù)載的影響。
ATOS先導(dǎo)型溢流閥故障
失靈及造成的原因:先導(dǎo)閥閥芯彈簧折斷;陰尼孔堵塞;先導(dǎo)閥閥口密封不良;主閥芯卡死等。
相應(yīng)的排除措施是:更換或在折斷處加平墊以應(yīng)急使用;清洗疏通;研磨或?qū)⒃撚吐窋嗦芬詰?yīng)急使用;研磨、清洗。
限壓不穩(wěn):先導(dǎo)型溢流閥限壓不穩(wěn),表現(xiàn)為液壓系統(tǒng)壓力偏低或偏高,液壓執(zhí)行元件動(dòng)作無力或油管、泵體、閥體爆裂。
造成限壓不穩(wěn)故障的原因:壓力調(diào)整不當(dāng);先導(dǎo)閥閥芯彈簧彎曲或變軟;油液過臟或油液流動(dòng)不暢。
相應(yīng)的排除措施是:重新調(diào)整;校正、加墊或更換;更換、清洗。
先導(dǎo)型溢流閥限壓不穩(wěn)為漸發(fā)性故障,先導(dǎo)型溢流閥失靈為突發(fā)性故障,在排除完故障后,應(yīng)按系統(tǒng)所限定的壓力對先導(dǎo)型溢流閥控制的壓力重新進(jìn)行調(diào)整。
ATOS卸荷溢流閥的主要用途:
a.蓄能器系統(tǒng)中泵的自動(dòng)卸荷及加載;
b.高低壓泵組合中大流量低壓泵的卸荷。
卸荷溢流閥的選用:卸荷溢流閥主要用于裝有蓄能器德液壓回路中,當(dāng)蓄能器充液壓力達(dá)到閥德設(shè)定壓力時(shí)自動(dòng)地使液壓泵卸荷。閥中有內(nèi)裝單向閥防止蓄能器中的有壓油液倒流。此時(shí)由蓄能器維持對系統(tǒng)供油而泵卸荷從而收到節(jié)能效果。當(dāng)蓄能器中油液壓力降至到閥設(shè)定壓力地85%左右時(shí),閥又復(fù)載,液壓泵恢復(fù)向蓄能器充液。
這種閥也可以用于雙泵高低壓回路。低壓時(shí)兩個(gè)泵同時(shí)向系統(tǒng)供油,高壓時(shí)此閥使大泵卸荷并把它與高壓部分隔開。
用于蓄能器地閥與蓄能器之間地壓降不得超過設(shè)定壓力地10%。外泄式閥泄油口背壓不得超過設(shè)定壓力地2%。
DKU-1714-DC24
DLKZA-T-140-L71/PA-GK/7 41
DHA-0631/2/PA-GK24
DHA-0713/PA-GK24
KR-013
AGMZO-A-010/210
AGMZO-A/10/100Y
DH-0140/A 50
HQ-012/G 53
KG-031/100/20
RZMO-AES-PS-010/315.
E-ATR-5/100
E-ATR-5/100/I 10
E-ATR-5/160
E-ATR-5/160/I 10
E-ATR-5/250
E-ATR-5/250/I
E-ATR-5/400 10
E-ATR-5/400/I 10
E-ATR-6/100 10
E-ATR-6/100/I 10
E-ATR-6/160 10
E-ATR-6/160/I 10
E-ATR-6/250/I 10
E-ATR-6/400/I 10
E-ATR-7/400
E-A-BC-USB/DB9
E-A-BP-USB/DB9
E-ATR-5/400/T
E-ATR-6/100
E-ATR-6/100/I
E-ATR-6/100/I
E-ATR-6/160
E-ATR-6/160
E-ATR-6/160
E-ATR-6/250
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