汽車工業(yè)現(xiàn)在會通過一系列裝飾或功能性處理改善車身表面。然而，用于檢測多層樣本的傳統(tǒng)質(zhì)控方法不僅耗時(shí)，而且還會漏檢缺陷。結(jié)定位表面研磨系統(tǒng)和光學(xué)顯微鏡的新方法有望提高檢測的速度和可靠性。
安美特西班牙實(shí)驗(yàn)室經(jīng)理F. Javier Ruiz Balbas講述了自己使用這一系統(tǒng)的體驗(yàn)。安美特是一家ling xian的供應(yīng)商，專為印刷電路板、先進(jìn)包裝和半導(dǎo)體制造以及裝飾性和功能性表面處理提供特種化學(xué)藥品、設(shè)備、服務(wù)和解決方案。
您能簡單介紹下質(zhì)控部門的工作流程嗎？
Ruiz Balbas：安美特西班牙質(zhì)控部門的工作流程主要是接收存在已知缺陷的部件。我們首先要通過金相制樣對缺陷進(jìn)行序列分析，例如切割和拋光環(huán)節(jié)，然后再執(zhí)行后續(xù)的檢測工作。樣本制備好后，我們會使用光學(xué)顯微鏡和掃描電子顯微鏡執(zhí)行檢測。我們的工作主要是金相檢驗(yàn)和測量，多圍繞沉淀金屬中產(chǎn)生的表面缺陷，例如銅、鎳、鉻、鋅、金等。
您工作中的主要挑戰(zhàn)是什么？
Ruiz Balbas：最大的挑戰(zhàn)是如何在最短的時(shí)間內(nèi)獲得盡可能多的缺陷信息。
圖：黃銅鎳/鎳/鉻鍍層頂部的半光亮鎳、光亮鎳和鉻鍍層。樣本使用徠卡EMTXP制備。照片：安美特西班牙
圖：ABS塑料上的銅涂層上的半光亮鎳和光亮鎳涂層。照片：安美特西班牙
隨著新材料的發(fā)展，汽車工業(yè)中對質(zhì)控的要求有哪些變化？
Ruiz Balbas：可持續(xù)性已經(jīng)成為汽車工業(yè)各環(huán)節(jié)都必須滿足的一項(xiàng)要求。也就是說，我們不僅要確保產(chǎn)品中不含致癌、致突變或生殖毒性物質(zhì)（CMR），優(yōu)化物理化學(xué)屬性，還要減少碳排放。為此，十多年來，安美特一直堅(jiān)持將我們年收入額的10%投入研發(fā)和材料科學(xué)領(lǐng)域。因此，我們也一直是汽車工業(yè)的shou xuan表面處理合作伙伴。
您公司的質(zhì)控部門有哪些du te的優(yōu)勢呢？
Ruiz Balbas：我們的優(yōu)勢主要在于我們在金相技術(shù)領(lǐng)域擁有豐富經(jīng)驗(yàn)。
在使用徠卡EM TXP/DM2700 M系統(tǒng)之前，工作流程是怎樣的？有哪些不足之處？
Ruiz Balbas：傳統(tǒng)的樣本制備方法很難發(fā)現(xiàn)細(xì)微的缺陷和問題。在很多情況下，人工操作因素，例如移動或樣本制備，都會導(dǎo)致飾面發(fā)生變化；或者在某些情況下，磨削-拋光過程還會導(dǎo)致樣本傾斜。移動樣本的過程中，還需要很多的輔助性支持材料，例如使用樹脂包覆樣本。
使用徠卡EM TXP表面定位研磨制備系統(tǒng)，在材料切割和拋光過程中，我們可以通過可控的步驟序列實(shí)現(xiàn)漸進(jìn)式操作。我們可以針對目標(biāo)細(xì)節(jié)zhi ding想要增加的微米數(shù)量?？煽氐那懈?拋光遞增量可以從0.5微米到100微米的范圍內(nèi)自由選擇。在此之前，我們根本無法可視化表面外觀或缺陷輪廓上確切的橫截面。
現(xiàn)在使用徠卡EM TXP/DM2700 M后，從橫截面開始到制備再到完成，利用一體式立體顯微鏡，我們可以從不同角度觀察樣本，實(shí)現(xiàn)表面外觀和橫截面的可視化。
您在日常工作中已經(jīng)積累了一些操作徠卡EM TXP/DM2700 M的經(jīng)驗(yàn)，那么您對它有什么概括性的總結(jié)呢？系統(tǒng)的哪些優(yōu)勢對您的質(zhì)控工作幫助最大？
Ruiz Balbas：它操作起來靈活、自由，可以在短時(shí)間內(nèi)獲得高質(zhì)量結(jié)果。它能確保樣本制備方法的一致性和可重復(fù)性，進(jìn)而保證樣本分析準(zhǔn)確無誤。
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