一、空調(diào)器故障分析的一般方法
空調(diào)器由制冷系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成，故障原因可分為兩類：一類為機外原因或人為故障，另一類則為機內(nèi)故障。
在分析處理故障時，首先應排除機外原因。排除機外因素后，又可將機內(nèi)故障分為制冷系統(tǒng)故障和電氣系統(tǒng)故障兩類，一般應先排除電氣系統(tǒng)故障。至于電氣系統(tǒng)故障，又可從以下兩方面來查找：開關電源是否送電；電動機繞組是否正常。按照上述總的分析思路，便可逐步縮小故障范圍，故障原因也就自然水落石出了。
二、空調(diào)器初步檢查
在制冷系統(tǒng)運行時，進行初查采用的是問、摸、看、聽、查的辦法。這些辦法既簡單而且有效。
摸
1、壓縮機正常運行20～30分鐘后，摸一摸吸氣管、排氣管、壓縮機、蒸發(fā)器出風口、冷凝器等部位的溫度，憑手感便可判斷制冷效果的好壞。
2、摸壓縮機機殼溫度：一般在90～100℃。
3、摸蒸發(fā)器的表面溫度：工作正常的空調(diào)器蒸發(fā)器各處的溫度應該是相同的，其表面是發(fā)涼的， 一般在15度左右，裸露在外的銅管彎頭處有凝露水。
4、摸冷凝器的表面溫度：空調(diào)器開機運轉后，冷凝器很快就會熱起來，熱得越快說明制冷越快，在正常使用情況下，冷凝器的溫度可達80度左右，冷凝管壁溫度一般在45-55℃。
5、摸低壓回氣管表面溫度：正常時，吸氣管冷，排氣管熱。手摸應感到?jīng)觯绻h(huán)境溫度較低，低壓回氣管表面還會有凝露水，如果回氣管不結露，而高壓排氣管比較燙，壓縮機外殼也很熱，很可能是制冷劑不足，如果壓縮機的回氣管上全部結露，并結到壓縮機外殼的一半或全部，說明制冷劑過多。
6、摸高壓排氣管溫度：手摸應感到比較熱，夏天時還燙手。
7、摸干燥過濾器表面溫度：在正常情況下，手摸干燥過濾器表面感覺略比環(huán)境溫度高。如果有涼的感覺或凝露，說明干燥過濾器有微堵現(xiàn)象。
8、摸出風口溫度：手應感覺出風有些涼意，手停留的時間長就感到有些冷。
看
1、看高、低壓壓力值是否正常
2、先看空調(diào)器外形是否完好，各個部件的工作是否正常。
3、看制冷系統(tǒng)各管路有無斷裂，各焊接處是否有油跡出現(xiàn)，焊點有油跡則可能有滲漏。
4、看一下電器元件的插片有無松脫現(xiàn)象，各連接銅管位置是否正確，有無銅管碰殼體。
5、看一下離心風葉和軸流風葉的跳動是否過大，電動機和壓縮機有無明顯振動。
6、看毛細管低壓部分的結霜情況。正常制冷時，在壓縮機運行之初，毛細管會結上薄薄的一層霜，隨后就逐漸化掉，但制冷劑不足或管路堵塞都會發(fā)生掛霜不化的現(xiàn)象。如果毛細管出口至室外熱交換器入口這一管段上有霜而其它部分干燥，表明毛細管已半堵。從表面看，制冷劑不足和半堵塞的現(xiàn)象是一致的。
聽
仔細傾聽整機運轉的聲音是否正常?？照{(diào)器在運轉時，會發(fā)出一定的聲音，但如果聽到一些不正常的聲音就有問題了，如在聽壓縮機運轉時，有“嗡嗡"聲可立即判明是壓縮機電動機不能正常啟動的聲音，此時應立即關掉電源，查找原因。
“嘶嘶"聲是壓縮機內(nèi)高壓減振管斷裂后發(fā)生的高壓氣流聲；
“嗒嗒"聲是壓縮機內(nèi)部金屬的碰撞聲；
“當當"聲是壓縮機內(nèi)吊簧脫落或斷裂后的撞擊聲。
“通通"聲是壓縮機液擊聲，即有大量的制冷劑吸入壓縮機飛輪鍵槽配合松動的撞擊聲；
此外，憑聽覺還可判斷出其它一些噪音，例如：分機軸流風扇碰擊外殼鐵片的聲音。風機缺油的“吱吱"尖叫聲；壓縮機底角螺栓松動、震動的聲音；毛細管碰外殼的聲音。
查
當周圍環(huán)境溫度在30℃左右（空調(diào)制冷狀況下），若低壓表的壓力（表壓）在0.4MPa以下，則表明制冷劑不足或有泄漏。高壓表的壓力（表壓）正常值應在2MPa左右，過高或過低都說明有異常。冷凝器的出口處若發(fā)生堵塞可使高壓壓力升高，而低壓壓力降低。檢查和觀察的常規(guī)項目如下：
1、低壓壓力；高壓壓力；停機時平衡壓力；
2、吸氣管溫度；排氣管溫度；壓縮機溫度；
3、冷凝器；蒸發(fā)器；過濾器；毛細管；
4、工作電流；工作電壓。
分析
經(jīng)一看、二摸、三聽、四測后，進一步分析故障所在處和故障的輕重程度。由于制冷系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和空氣循環(huán)系統(tǒng)是彼此均有聯(lián)系又互相影響的，因此，要綜合起來進行分析，由表及里地判斷故障的實際部位，要始終保持清醒頭腦。免得一時疏忽，出現(xiàn)判斷錯誤，造成不必要的損失。
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