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當(dāng)前位置：上海乾拓貿(mào)易有限公司>>日本CKD|喜開(kāi)理>>CKD氣缸>> MRL2-GL-32-600-T1H-D喜開(kāi)理無(wú)活塞桿型氣缸樣本,供應(yīng)CKD無(wú)活塞桿型氣缸
| 參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)MRL2-GL-32-600-T1H-D
品 牌
廠商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商
所 在 地上海市
更新時(shí)間：2024-11-10 07:22:33瀏覽次數(shù)：3147次
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CKD緊固型氣缸,喜開(kāi)理應(yīng)用參數(shù)
銷(xiāo)售喜開(kāi)理,CKD氣缸操作簡(jiǎn)便
喜開(kāi)理無(wú)活塞桿型氣缸樣本,供應(yīng)CKD無(wú)活塞桿型氣缸
作為選擇項(xiàng)還備有橡膠氣緩沖?？蓽p小行程終端的沖擊噪音，改善價(jià)格環(huán)境。
·通過(guò)采用油霧器，壽命長(zhǎng)。
·通過(guò)選用橡膠氣緩沖，實(shí)現(xiàn)了行程終端的沖擊加速度及沖擊噪音等。
·可直接安裝氣缸。
?ＭＲＬ2系列為雙缸筒型，因此無(wú)需另行放置導(dǎo)軌類(lèi)。
·滑動(dòng)工作臺(tái)高度低的薄形設(shè)計(jì)，節(jié)省空間。
·帶緩沖器型，可吸收行程終端的沖擊。
·帶開(kāi)關(guān)集中配管型，可單面配管。
?ＭＲＬ2系列為雙缸筒型，因此無(wú)需另行放置導(dǎo)軌類(lèi)。
喜開(kāi)理無(wú)活塞桿型氣缸樣本,供應(yīng)CKD無(wú)活塞桿型氣缸
·雙活塞型，發(fā)生的推力為單活塞型的2倍。
·滑動(dòng)工作臺(tái)高度低的薄形設(shè)計(jì)，節(jié)省空間。
·帶緩沖器型，可吸收行程終端的沖擊。
·帶開(kāi)關(guān)集中配管型，可單面配管。
如果活塞動(dòng)作并且橡膠氣緩沖與端蓋接觸，那么 陰影
部分形成空氣的密封空間。隨著活塞的移動(dòng)，這個(gè)密封空
間的空氣被壓縮而吸收能量。另外還要加上行程終端處橡
膠氣緩沖壓縮變形所產(chǎn)生的能量吸收。
含浸了潤(rùn)滑脂的纖維集合材(潤(rùn)滑材料）安裝在活塞及滑塊的滑動(dòng)部位。
可長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定供應(yīng)潤(rùn)滑劑，防止磨損。實(shí)現(xiàn)了壽命的大幅度提高
（與原來(lái)產(chǎn)品相比，提高了2倍以上）和動(dòng)作穩(wěn)定化。
磁性超無(wú)活塞桿型氣缸MRL2
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