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供應CKD銷釘式夾緊氣缸,喜開理銷釘式夾緊氣缸原理返回列表頁

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更新時間：2024-11-09 15:06:28瀏覽次數(shù)：3040次

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產(chǎn)品分類品牌分類

日本CKD|喜開理: CKD標準氣缸 CKD雙活塞氣缸 CKD過濾器 CKD傳感器 CKD減壓閥 CKD氣缸 CKD擺動氣缸 CKD電磁閥 CKD無桿氣缸

全部產(chǎn)品列表

產(chǎn)品簡介

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為提高導漕的耐磨，對全口徑使用了雙導漕。
另外還在導銷上安裝了滾柱（φ32～φ50）。
根據(jù)使用覽表的受壓面積（縮回側(cè)）選定氣缸尺寸

詳情介紹

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φ40 受壓面積：1055（mm 2 ）＞所需受壓面積：1000（mm 2 ）
將彈簧墊圈、平墊圈套在開槽六角螺栓上，然后安裝開關座。
將安裝部件套在氣缸拉桿上，然后緊固內(nèi)六角螺栓。緊固力矩為 0.5～0.7N?m 。
zui后緊固內(nèi)六角止動螺釘。緊固力矩為 1.7～2.0N?m 。
不要（給油時請使用透平油 ISO VG32 ）
紅色/ 綠色發(fā)光二極管 O N 時燈亮
施加 D C 5 0 0 V 時使用兆歐表測量 1 0 0 M Ω 以上
外加 A C 1 0 0 0 V 電壓 1 分鐘應無異常
是提高了動作可靠性的高精度執(zhí)行元件。
重視動作可靠性的設計
兼?zhèn)淞穗p活塞桿的力量和寬幅線性導軌的精度和剛性。
可期待高可靠性動作。
通過多面配管、雙面安裝、定位孔裝備、左右對稱型設計等，設計上的自由度提高。
帶行程調(diào)節(jié)用擋塊帶緩沖器型擋塊

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氣缸的位置精度高，而且因是寬幅型導承，具有高鋼性構(gòu)造，耐橫向彎曲力矩能力強。
緩沖的目的在于利用空氣的壓縮性吸收活塞所帶的動能以免活塞在
行程終端撞擊缸蓋。因此，緩沖并非用于從行程終端附近開始降低
活塞速度。
另外，左表為可通過緩沖吸收的能量。動能超過該值時或者想要避
開空氣壓縮性帶來的跳動時，請另行考慮設置緩沖裝置。
磁感應器檢測出活塞磁環(huán)，顯示開關輸出的時間。
注 2 ．作為選擇項，我公司還備有 3 m 、5 m 長的導線。
可搭載有接點·無接點·帶預防維護輸出耐強磁場開關
雙導漕·帶滾柱