SMC氣缸概述,SMC氣缸技術(shù)大全,SMC氣缸/39529839/39529829:?jiǎn)螛s兵
根據(jù)用戶的需要,對(duì)各個(gè)系列氣缸做適當(dāng)修改,可以得到不同的功能。這需要專門訂貨,故稱為特殊訂貨的氣缸。如將密封件改用氟塑料橡膠,可增強(qiáng)氣缸的耐化學(xué)性。將活塞桿、桿端螺母、拉桿等改為不銹鋼,可在水中作業(yè),防止生銹腐蝕。根據(jù)實(shí)際需要,可將桿側(cè)缸蓋和無桿側(cè)缸蓋上的通口及緩沖閥的位置和方向改變,也可將活塞桿端部做成不同的形狀。下表介紹部分特殊訂貨的氣缸
特殊訂貨氣缸 | CJP | CJ2 | CM2 | CG1 | CA2 | CS2 | CU | CQ2 | CL | CB | MB | CY | MGQ | MGC MGG | MGP | CX CXS |
粗桿氣缸 | | | | | ○ | ○ | | | | | | | | | | |
耐熱缸(150°) | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | | | | | ○ | ○ | | |
耐寒缸(-40°) | ○ | ○ | ○ | ○ | | | ○ | ○ | | | | | | | | |
低速缸 | ○ | ○ | ○ | ○ | | | ○ | ○ | | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
強(qiáng)力防塵圈氣缸 | | | ○ | ○ | ○ | ○ | | ○ | | | | | | ○ | | |
伸出行程可調(diào)氣缸 | | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | | ○ | | | | | | ○ | | |
返回行程可調(diào)氣缸 | | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | | ○ | | | | | | ○ | | |
雙行程雙出桿氣缸 | | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | | ○ | | | | | | | | |
雙行程單出桿氣缸 | | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | | ○ | | | | | | ○ | | |
串聯(lián)氣缸 | | | ○ | ○ | ○ | ○ | | | | | | | | | | |
防水氣缸 | | | ○ | ○ | ○ | ○ | | ○ | | | | | | ○ | ○ | |
金屬防塵圈 | | | ○ | ○ | ○ | ○ | | ○ | ○ | | | | | ○ | ○ | |
粗桿氣缸是指活塞桿直徑比標(biāo)準(zhǔn)氣缸桿徑大的氣缸,以增強(qiáng)活塞桿的強(qiáng)度,行程也可增大。
耐熱氣缸的環(huán)境溫度為-10~+150℃,不能裝磁性開關(guān)。耐熱缸的密封材質(zhì)為氟橡膠,潤(rùn)滑脂使用氟樹脂潤(rùn)滑脂。
耐寒氣缸的環(huán)境溫度為-40~+70℃,不能裝磁性開關(guān)。密封材料及緩沖墊改用低腈橡膠,潤(rùn)滑脂改用氟樹脂類,耐磨環(huán)改用樹脂。
低速氣缸可在低速下做平穩(wěn)運(yùn)動(dòng),不給油工作?;钊\(yùn)動(dòng)速度5~50mm/s。
強(qiáng)力防塵圈氣缸用于鑄造機(jī)械、建筑機(jī)械、產(chǎn)業(yè)用車等在砂石、塵土多的惡劣環(huán)境中工作,強(qiáng)力防塵圈是被壓入的,不能更換。
伸出行程可調(diào)氣缸在氣缸的無桿側(cè)設(shè)有定程器和螺母,作為調(diào)整機(jī)構(gòu),活塞桿伸出行程可調(diào)。
返回行程可調(diào)氣缸在氣缸無桿側(cè)設(shè)置調(diào)整螺釘,使活塞桿返回行程可調(diào)。
雙行程雙出桿氣缸是將兩個(gè)氣缸的無桿側(cè)缸蓋合為體,可以有四個(gè)準(zhǔn)確的停止位置,故又稱多位氣缸。這種氣缸可能有撓曲變形。
雙行程單出桿氣缸是將兩個(gè)單桿雙作用氣缸串接而成的,也有四個(gè)工作位置,故也稱多位氣缸。
串聯(lián)氣缸將兩個(gè)雙作用氣缸的活塞桿連成體。這種缸可以得到兩倍的輸出力。常用于氣動(dòng)壓力機(jī)上或安裝空間狹小的地方。用小缸徑獲得較大的推力。有些串聯(lián)氣缸側(cè)加入液壓油,可作為阻尼缸使用。
防水氣缸適合于氣缸與水或冷卻液直接接觸的機(jī)器上。帶開關(guān)氣缸應(yīng)選用防水型磁性開關(guān)。缸內(nèi)使用特殊防塵圈,且活塞桿及桿端螺母使用不銹鋼材質(zhì)。
金屬防塵圈系銅質(zhì)刮環(huán),可清除附著在活塞桿的冰渣、焊渣、切削末等,以保護(hù)密封圈。
特殊材質(zhì)的氣缸:外部不銹鋼的氣缸、密封件為氟素橡膠的氣缸
SMC倍力氣缸MGZ系列
倍力氣缸是指氣缸斷面積增加不大的條件下,由于采用*的結(jié)構(gòu),使伸出方向的輸出力增大倍的氣缸。SMC倍力氣缸MGZ系列比輸出力增大倍的串聯(lián)氣缸長(zhǎng)度約縮短30%。
SMC行程可讀氣缸CE1系列
SMC行程可讀氣缸CE1系列不回轉(zhuǎn)桿上有磁尺、缸體裝有檢測(cè)傳感器,外界計(jì)數(shù)器,行程可隨時(shí)讀出。這種氣缸用于檢測(cè)零件的尺寸、合格產(chǎn)品的判別、判別工件防止的方向、檢查加工孔的深度和加工孔的,檢測(cè)提升機(jī)的位置等。
SMC正弦氣缸R(shí)EC系列
SMC正弦氣缸R(shí)EC系列能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)加速、減速(0.5g以下)在緩沖套上,沿軸向的溝槽深度按正弦曲線變化以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)緩沖而得名。與緩沖氣缸、外部使用液壓緩沖器及多速度控制的氣缸相比,不僅平穩(wěn)性高,而且構(gòu)成回輪簡(jiǎn)單。
SMC高速氣缸R(shí)HC系列
SMC高速氣缸R(shí)HC系列的zui大速度可達(dá)3m/s,從高速輕載到低速重載都能平穩(wěn)緩沖。其緩沖能力是普通氣缸的10~20倍。
SMC帶閥氣缸CZ1、CJ2Z、CVJ3、CVJ5、CVS1、CV3、CVM3、CVM5系列
SMC帶閥氣缸是將氣閥置于氣缸體內(nèi)或與氣缸連成體。帶閥氣缸具有換向和(或)節(jié)流功能。它結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便、減少了配管、縮短了安裝工時(shí),省空間,缺點(diǎn)是不能把電磁閥集中裝在起,不利于管理。
按所帶閥的不同,有帶單向節(jié)流閥的CZ1、CJ2Z系列、有帶電磁閥的CVJ3、CVJ5系列、有帶電磁閥和排氣節(jié)流閥的CV3系列、有帶電磁換向閥和單向節(jié)流閥的CVS1系列、有帶電磁閥、排氣節(jié)流閥并使用快換接頭的CVM3、CVM5系列。
SMC曲線氣缸MF系列
SMC曲線氣缸MF系列缸筒為曲線形狀的磁耦式無桿氣缸,可作為種立體式搬送系統(tǒng),能充分利用空間。
SMC常見擴(kuò)展品種氣缸
擴(kuò)展品種 | CJ2 | CQ2 | CQ5 | CM2 | CG1 | CA2 | CS2 | CU | MB | MB1 |
桿不回轉(zhuǎn)型 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | | ○ | ○ | ○ |
直接安裝型 | ○ | | | ○ | ○ | | | | | |
桿不回轉(zhuǎn)直接安裝型 | ○ | | | ○ | ○ | | | | | |
低摩擦型 | ○ | | | ○ | ○ | ○ | ○ | | ○ | |
潔凈型 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | | | ○ | |
無銅離子型 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
長(zhǎng)行程型 | | ○ | ○ | ○ | ○ | | | ○ | ○ | |
氣液聯(lián)用型 | | ○ | | ○ | ○ | ○ | ○ | | ○ | |
帶伸縮防護(hù)套型 | | | | ○ | ○ | ○ | ○ | | ○ | ○ |
軸向配管型 | | ○ | | ○ | | | | | | |
帶快換接頭型 | | ○ | | ○ | ○ | ○ | | | ○ | |
耐橫向負(fù)載型 | | ○ | | | | | | | | |