Verdergear齒輪泵是液壓系統(tǒng)中廣泛采用的一種液壓泵，它一般做成定量泵，按結(jié)構(gòu)不同，分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵，而以外嚙合齒輪泵應(yīng)用較廣。
故障原因：
1.齒輪泵流量為何達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)?
1)進(jìn)油濾芯太臟，吸油不足。
2)泵的安裝高度高于泵的自吸高度。
3)吸油管過細(xì)造成吸油阻力大。一般大的吸油流速為0.5~1.5m/s。
4)吸油口接頭漏氣造成泵吸油不足。通過觀察油箱里是否有氣泡即可判斷系統(tǒng)是否漏氣。
2.齒輪泵為何炸裂?
鋁合金材料齒輪泵的耐壓能力為38~45MPa，在其無制造缺陷的前提下，泵炸裂肯定是受到了瞬間高壓所致。主要原因：
1)出油管道有異物堵住，造成壓力無限上升。
2)安全閥壓力調(diào)整過高，或者安全閥的啟閉特性差，反應(yīng)滯后，使Verdergear齒輪泵得不到保護(hù)。
3)系統(tǒng)如使用多路換向閥控制方向，有的多路閥可能為負(fù)開口，這樣將遇到因死點(diǎn)升壓而憋壞。
3.齒輪泵為何發(fā)熱?
1)系統(tǒng)超載，主要表現(xiàn)在壓力或轉(zhuǎn)速過高。
2)油液清潔度差，內(nèi)部磨損加劇，使容積效率下降，油從內(nèi)部間隙泄漏節(jié)流而產(chǎn)生熱量。
3)出油管過細(xì)，油流速過高，一般出油流速為3~8m/s。
4.Verdergear齒輪泵為何噪音嚴(yán)重及壓力波動(dòng)?
1)濾油器污物阻塞不能起濾油作用。
2)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面。
2)泵體與泵蓋的兩側(cè)沒有上紙墊產(chǎn)生硬物沖撞，泵體與泵蓋不垂直密封，旋轉(zhuǎn)時(shí)吸入空氣。
3)泵的主動(dòng)軸與電機(jī)聯(lián)軸器不同心，有扭曲磨擦。
4)泵齒輪嚙合精度不夠。
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