單電源供電電流傳感器LZSR100-P  LZSR80-P  LZSR200-P/SP1 LZSR200-TP/SP1

LEM擴(kuò)大了單個(gè)提供的+5 V電流傳感器的測量范圍，450Apk

主要特征：

測量范圍3×主要標(biāo)稱值（150 A標(biāo)稱型號(hào)（LZSR 150-P / SP1）測得450 A pk）

100,150和200 A標(biāo)稱型號(hào)

PCB安裝

基于ASIC的閉環(huán)霍爾效應(yīng)技術(shù)

低失調(diào)漂移3 ppm / K VREF（比使用傳統(tǒng)霍爾效應(yīng)芯片的上一代C / L霍爾效應(yīng)電流傳感器好7倍）。

良好的緊湊尺寸適用于所有范圍（37.75×48.2×19.4mm）

特征：

工作溫度范圍：-40°C至+ 85°C

單電源+ 5V

附加引腳上提供內(nèi)部參考電壓

過流檢測輸出（閾值設(shè)置為1.93×IPN）可作為附加引腳的選項(xiàng)

可提供初級(jí)導(dǎo)體孔徑（LZSR-P參考）或集成待焊接在PCB上的初級(jí)導(dǎo)體（LZSR-TP參考）

備注：

適用于70-120kW的太陽能逆變器

單電源供電電流傳感器LZSR100-P  LZSR80-P  

單電源供電電流傳感器LZSR100-P  LZSR80-P  

能源與自動(dòng)化領(lǐng)域的應(yīng)用 

LEM集成傳感器的交流、直流感應(yīng)方法和信號(hào)調(diào)節(jié)電路（真實(shí)值、閾值檢測等）積于一身。 

輸出開關(guān)信號(hào)、繼電器形式信號(hào)、電氣絕緣式信號(hào)（如直流0-5V、直流0-10V或者4-20mA），可直接連接到可編程器或設(shè)備。 

LEM運(yùn)用工藝，在生產(chǎn)過程中多次調(diào)節(jié)、校準(zhǔn)，使產(chǎn)品達(dá)到市場所需的性能和質(zhì)量要求。 

電池領(lǐng)域的應(yīng)用 

該系列智能傳感器測量電池電壓、內(nèi)部溫度和內(nèi)部阻抗。在電池放電過程中也可以提供電池電壓和溫度。這些數(shù)據(jù)通過串口連接到系統(tǒng)總線進(jìn)行傳輸。 

汽車領(lǐng)域的應(yīng)用 

LEM研制了用于汽車的電流傳感器?？捎糜谛∞I車、公交車及卡車的電源管理和電機(jī)驅(qū)動(dòng)。LEM產(chǎn)品有助于節(jié)能和環(huán)保，通過對(duì)能耗應(yīng)用領(lǐng)域的電流設(shè)定，LEM產(chǎn)品將努力減小能量消耗。