概述:
鐵路是我交通運(yùn)輸?shù)闹匾绞街?,是我交通運(yùn)輸發(fā)展的重要方向。在實(shí)際運(yùn)輸過程中,對(duì)機(jī)車車輛車輪的檢測、參數(shù)管理直接關(guān)系到鐵路運(yùn)輸?shù)陌病?/span>
機(jī)車車輛的車輪輪緣呈不規(guī)則的幾何形狀,它的幾何狀態(tài)參數(shù)對(duì)列車的安運(yùn)行十分重要,影響列車運(yùn)行的速度與平穩(wěn)度。它的測量復(fù)雜,傳統(tǒng)的檢測方法通常是用帶有游標(biāo)的三種檢查尺,這種具操作復(fù)雜,并且是機(jī)械式讀數(shù),測量誤差受人為因素影響大,而且不能實(shí)現(xiàn)對(duì)檢測數(shù)據(jù)的數(shù)字化管理。隨著我鐵路事業(yè)的發(fā)展,列車運(yùn)行速度不斷提,對(duì)車輪輪緣狀態(tài)參數(shù)的、快速測量和數(shù)字化管理變得十分重要。
根據(jù)用戶需要研制開發(fā)了HTYJM-1系列手持式激光輪緣檢測儀。該儀器采用了現(xiàn)代激光傳感器、單片機(jī)處理系統(tǒng)和簡潔穩(wěn)定的機(jī)械結(jié)構(gòu),可方便而地對(duì)車輪幾何狀態(tài)參數(shù)行連續(xù)、快速測量,對(duì)車輪半徑、輪緣度、輪緣厚度、輪輞厚度、70mm處磨損量等參數(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化檢測,該系統(tǒng)還具有與計(jì)算機(jī)通訊的能,把數(shù)據(jù)傳輸?shù)接?jì)算機(jī),利用業(yè)的軟件行數(shù)據(jù)管理。
檢測儀用途:
1. 用于輪對(duì)的日常檢測與維護(hù)。
2. 用于車輪制過程中尺寸測量及合格分選。
3. 為車輪翻修提供輪緣尺寸數(shù)據(jù)。
4. 用于輪對(duì)管理對(duì)火車輪緣行數(shù)字化管理。
5. 可方便安裝在輪對(duì)線,用于輪對(duì)的尺寸控制。
6. 地鐵車輛輪對(duì)的檢測。
產(chǎn)品點(diǎn)
1. 科產(chǎn)品,采用德口度激光傳感器。
2. 測量輪緣厚度、輪緣度、輪緣踏面及輪緣輪廓面程尺寸。
3. 自動(dòng)檢測,人讀數(shù)、記錄,減少人為誤差。
4. 數(shù)字化顯示出測量結(jié)果,人再次換算。
5. 光電轉(zhuǎn)換原理檢測,不受現(xiàn)場環(huán)境及氣候限制,適應(yīng)能力強(qiáng)。
6. 檢測度和量程適合所有類型火車輪對(duì)(客車、貨車、動(dòng)車)的現(xiàn)場及在線檢測。
7. 解放人力,次性測量多個(gè)參數(shù)。大約10-25秒檢測個(gè)輪餅,能大大減少人的測量勞動(dòng)強(qiáng)度。
8. 儀器簡單實(shí)用,操作簡便,適合普通人使用。
9. 通過RS232接口與計(jì)算機(jī)通信,能夠?qū)⑺鶞y量的數(shù)據(jù)傳輸?shù)接?jì)算機(jī)通過后處理軟件生成報(bào)表,便于管理,實(shí)現(xiàn)信息化、數(shù)字化。
10.體積小、重量輕、方便攜帶與使用。