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試驗(yàn)分析系統(tǒng)/標(biāo)準(zhǔn)件摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)
參考價(jià) | ¥ 21000 |
訂貨量 | ≥1 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
- 公司名稱 上海天乘實(shí)業(yè)有限公司
- 品牌
- 型號(hào)
- 產(chǎn)地 試驗(yàn)分析系統(tǒng)/標(biāo)準(zhǔn)件摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間 2015/6/21 23:44:12
- 訪問次數(shù) 482
產(chǎn)品標(biāo)簽
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試驗(yàn)機(jī)、拉力試驗(yàn)機(jī)、沖擊試驗(yàn)機(jī)、布氏洛氏維氏硬度計(jì)、光譜儀、測(cè)厚儀、粗糙度儀、測(cè)量投影儀
一、 簡(jiǎn)介
此試驗(yàn)機(jī)用于緊固件有效力矩測(cè)試分析研究。其符合標(biāo)準(zhǔn)參考:ISO16047,GB/T 3098.9-2002 、EN-14399-1:2005、EN-14399-3-6:2006、ISO898-1:1999標(biāo)準(zhǔn)要求有效力矩及夾緊力、螺栓的軸向拉力與總扭矩關(guān)系(包含螺紋及頭部支撐面扭矩),軸力、總扭矩、螺紋扭矩、支撐面扭矩、總摩擦系數(shù)、支撐面摩擦系數(shù)、螺紋摩擦系數(shù)、K系數(shù)、摩擦系數(shù)的測(cè)試試驗(yàn)。
二、 機(jī)械系統(tǒng)等
圖1:主機(jī)示意圖
1—伺服電機(jī) 2—減速機(jī) 3—扭矩傳感器 4—反力框架 5—負(fù)荷傳感器
機(jī)械系統(tǒng)(見圖1)由工作平臺(tái),松下伺服電機(jī)及減速機(jī),高精度扭矩傳感器,夾具,導(dǎo)軌,負(fù)荷傳感器及反力框架組成。加載機(jī)構(gòu)由伺服電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)對(duì)試樣進(jìn)行施加扭矩,通過傳感器測(cè)量試樣的扭矩值和加緊載荷,同時(shí)扭轉(zhuǎn)角度由光電編碼器檢測(cè),檢測(cè)到的信號(hào)傳遞給測(cè)量控制系統(tǒng),完成對(duì)試樣扭轉(zhuǎn)指標(biāo)的測(cè)量及曲線的繪制。
本試驗(yàn)機(jī)要完成M4到M20的螺栓測(cè)試,所以采用大扭矩傳感器串聯(lián)小扭矩傳感器及大負(fù)荷傳感器串聯(lián)小負(fù)荷傳感器方式測(cè)量小螺栓的有效力矩及夾緊力。
測(cè)量摩擦力及總摩擦系數(shù)等,采用在尾座安裝靜態(tài)扭矩傳感器測(cè)量。
圖2:螺栓夾具
1— 墊板1 2—被測(cè)螺栓 3—墊板2
螺栓夾具
根據(jù)被測(cè)試螺栓付的規(guī)格來選用與它相配套螺栓夾具。按示意圖裝好墊板1、墊板2和螺栓付。通過扭矩傳感器對(duì)螺母施加扭矩,即可測(cè)試出軸向力和扭矩。
三、 測(cè)量控制系統(tǒng)
測(cè)量控制系統(tǒng)采用總線模板化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)功能單元模板化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),測(cè)量精度高、配置靈活、互換性強(qiáng)、易于售后服務(wù)等特點(diǎn)。伺服控制采用數(shù)字PID伺服控制技術(shù)。
四、 界面軟件
軟件界面采用Windows環(huán)境下,虛擬儀器技術(shù)。人機(jī)界面友好,操作簡(jiǎn)便。試驗(yàn)時(shí),實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)數(shù)據(jù)和試驗(yàn)曲線;試驗(yàn)結(jié)束后,可以完成相應(yīng)數(shù)據(jù)處理,打印完整的試驗(yàn)報(bào)告。試驗(yàn)結(jié)果和試驗(yàn)曲線采用數(shù)據(jù)庫(kù)形式存儲(chǔ),便于試驗(yàn)結(jié)果查詢。
五、 主要技術(shù)指標(biāo)及性能
技術(shù)指標(biāo)
1.扭矩測(cè)量范圍:20-500 N·m,5-100 N·m,0.4- 10 N·m, 1-50 N·m
2.扭矩測(cè)量精度:±1%
3.扭角測(cè)量分辨率:0.025°
4.扭角測(cè)量精度:±0.5%
5.主動(dòng)夾頭轉(zhuǎn)速: 1~30r/min
6.zui大夾緊載荷:300 kN, 30 kN
7.夾緊載荷測(cè)試范圍:6kN - 300kN, 0.6kN - 30kN
8.夾緊載荷精度:±1%
9. 扭轉(zhuǎn)方向: 正、反兩個(gè)方向
10.電源功率:1000w,單相 AC 220V, 4000w,三相 AC 380V
上海天乘實(shí)業(yè):彭勃 -818 www.tchsy.com 1350806955 標(biāo)準(zhǔn)件摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)、螺紋摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)、緊固件扭力試驗(yàn)機(jī)、抗疲勞試驗(yàn)機(jī)
此試驗(yàn)機(jī)用于緊固件有效力矩測(cè)試分析研究。其符合標(biāo)準(zhǔn)參考:ISO16047,GB/T 3098.9-2002 、EN-14399-1:2005、EN-14399-3-6:2006、ISO898-1:1999標(biāo)準(zhǔn)要求有效力矩及夾緊力、螺栓的軸向拉力與總扭矩關(guān)系(包含螺紋及頭部支撐面扭矩),軸力、總扭矩、螺紋扭矩、支撐面扭矩、總摩擦系數(shù)、支撐面摩擦系數(shù)、螺紋摩擦系數(shù)、K系數(shù)、摩擦系數(shù)的測(cè)試試驗(yàn)。
二、 機(jī)械系統(tǒng)等
圖1:主機(jī)示意圖
1—伺服電機(jī) 2—減速機(jī) 3—扭矩傳感器 4—反力框架 5—負(fù)荷傳感器
機(jī)械系統(tǒng)(見圖1)由工作平臺(tái),松下伺服電機(jī)及減速機(jī),高精度扭矩傳感器,夾具,導(dǎo)軌,負(fù)荷傳感器及反力框架組成。加載機(jī)構(gòu)由伺服電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)對(duì)試樣進(jìn)行施加扭矩,通過傳感器測(cè)量試樣的扭矩值和加緊載荷,同時(shí)扭轉(zhuǎn)角度由光電編碼器檢測(cè),檢測(cè)到的信號(hào)傳遞給測(cè)量控制系統(tǒng),完成對(duì)試樣扭轉(zhuǎn)指標(biāo)的測(cè)量及曲線的繪制。
本試驗(yàn)機(jī)要完成M4到M20的螺栓測(cè)試,所以采用大扭矩傳感器串聯(lián)小扭矩傳感器及大負(fù)荷傳感器串聯(lián)小負(fù)荷傳感器方式測(cè)量小螺栓的有效力矩及夾緊力。
測(cè)量摩擦力及總摩擦系數(shù)等,采用在尾座安裝靜態(tài)扭矩傳感器測(cè)量。
圖2:螺栓夾具
1— 墊板1 2—被測(cè)螺栓 3—墊板2
螺栓夾具
根據(jù)被測(cè)試螺栓付的規(guī)格來選用與它相配套螺栓夾具。按示意圖裝好墊板1、墊板2和螺栓付。通過扭矩傳感器對(duì)螺母施加扭矩,即可測(cè)試出軸向力和扭矩。
三、 測(cè)量控制系統(tǒng)
測(cè)量控制系統(tǒng)采用總線模板化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)功能單元模板化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),測(cè)量精度高、配置靈活、互換性強(qiáng)、易于售后服務(wù)等特點(diǎn)。伺服控制采用數(shù)字PID伺服控制技術(shù)。
四、 界面軟件
軟件界面采用Windows環(huán)境下,虛擬儀器技術(shù)。人機(jī)界面友好,操作簡(jiǎn)便。試驗(yàn)時(shí),實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)數(shù)據(jù)和試驗(yàn)曲線;試驗(yàn)結(jié)束后,可以完成相應(yīng)數(shù)據(jù)處理,打印完整的試驗(yàn)報(bào)告。試驗(yàn)結(jié)果和試驗(yàn)曲線采用數(shù)據(jù)庫(kù)形式存儲(chǔ),便于試驗(yàn)結(jié)果查詢。
五、 主要技術(shù)指標(biāo)及性能
技術(shù)指標(biāo)
1.扭矩測(cè)量范圍:20-500 N·m,5-100 N·m,0.4- 10 N·m, 1-50 N·m
2.扭矩測(cè)量精度:±1%
3.扭角測(cè)量分辨率:0.025°
4.扭角測(cè)量精度:±0.5%
5.主動(dòng)夾頭轉(zhuǎn)速: 1~30r/min
6.zui大夾緊載荷:300 kN, 30 kN
7.夾緊載荷測(cè)試范圍:6kN - 300kN, 0.6kN - 30kN
8.夾緊載荷精度:±1%
9. 扭轉(zhuǎn)方向: 正、反兩個(gè)方向
10.電源功率:1000w,單相 AC 220V, 4000w,三相 AC 380V
上海天乘實(shí)業(yè):彭勃 -818 www.tchsy.com 1350806955 標(biāo)準(zhǔn)件摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)、螺紋摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)、緊固件扭力試驗(yàn)機(jī)、抗疲勞試驗(yàn)機(jī)
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