電池短路測試儀用途:

遙控大電流短路裝置綜合多種電池短路試驗標準要求而設計，即滿足GB/IEC/ EN/UN38.3/UL/QC/T

743-2006《電動汽車用鋰離子蓄電池》“863計劃"節(jié)能與新能源汽力重大項目----2008年度EV用鋰離子動力

蓄電池性能測試規(guī)范等標準規(guī)范;按標準要求短路裝置必須符合內阻范圍≤100mQ，從而獲得試驗要求的最

大短路電流。

電池短路測試儀測試原理:

遙控大電流短路裝置綜合多種電池短路試驗標準要求而設計，按標準要求短路裝置必須符合內阻范圍≤

50mQ2，從而獲得試驗要求的最大短路電流;另外在短路裝置的線路設計.上也必須能夠承受大電流的沖擊，所

以我們選用了工業(yè)級直流電磁接觸器及全鋼接線柱和內部鋼板導流，寬厚的鋼板有效提高散熱效果，使大電流

短路裝置更安全，有效減少試驗設備的損耗，確保試驗數(shù)據(jù)的準確性。

依據(jù)標準:

本儀器能滿足GB、IEC、 EN、 UN38. 3、UL2054、 QC/T742-2006、 QC/T743-2006 等測試方法之需求。

技術參數(shù):

1、沖擊電壓: AC 1kv/1.2-50us(峰值) 1min

2、直流響應時間:≤5us

3、裝置內阻:≤100mQ

4、最大短路電流: 1000A， 最大充許通過電流4le, 5seconds.

5、動作時間:吸合時間/釋放時間牛30ms

6、動作特性:冷態(tài)吸合電壓>66%Us，冷態(tài)釋放電壓牛30%Us， <5%Us

7、機械受命: 30萬次

8、電受命:阻性負載5萬次，感性負載:阻性負載60%le，2萬次

9、工作環(huán)境:溫度-10°C^ 100C濕度10 ~90%無凝露

10、使用電源: 220V， 50/60Hz, 20A