一、系統(tǒng)概述: 本系統(tǒng)基于BOSCH BEA系列尾氣分析設(shè)備研發(fā)的移動汽車尾氣檢測系統(tǒng)，采用統(tǒng)一的設(shè)計(jì)思路和*的計(jì)算機(jī)集成控制技術(shù)，以法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)符合性為設(shè)計(jì)依據(jù)，以網(wǎng)絡(luò)集中管理和遠(yuǎn)程監(jiān)控為技術(shù)路線，實(shí)現(xiàn)車輛檢測和儀器維護(hù)*計(jì)算機(jī)控制，允許單系統(tǒng)獨(dú)立工作。系統(tǒng)*符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB18285-2005、GB3847-2005、GB14621-2002中相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求，是一套經(jīng)過生產(chǎn)現(xiàn)場使用測試、能夠滿足7×24小時連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行的完整解決方案。軟件編制采用“模型－視圖－控制器”的編程技術(shù)，可以使用相同的控制模型管控不同的展示方案，實(shí)現(xiàn)多種檢測現(xiàn)場的適應(yīng)能力，并為管理員提供了*計(jì)算機(jī)控制的儀器維護(hù)管理系統(tǒng)。 本系統(tǒng)適用于環(huán)保檢測領(lǐng)域點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車雙怠速排放檢測、壓燃式發(fā)動機(jī)自由加束煙度檢測、摩托車怠速法排放檢測等應(yīng)用場合，是各他*應(yīng)用于抽檢與路檢的有利武器。

二、系統(tǒng)性能及特點(diǎn):

 1、支持直接控制車輛ECU，實(shí)現(xiàn)0工時工序（需車輛發(fā)動機(jī)支持）；?

 2、支持車型管理或VID模式，支持連續(xù)檢測模式和車型自動識別功能；?

3、支持從OBD、模擬傳感器、網(wǎng)絡(luò)工序或ECU控制設(shè)備采集車輛信息，各測試模式自動冗余并支持管理，支持儀器硬件即插即用功能；?

4、支持單機(jī)獨(dú)立完成滿足國家標(biāo)準(zhǔn)的自由加速和雙怠速排放檢測；

5、可以與局里信息管理系統(tǒng)（MIS）或者監(jiān)控管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫對接功能；

6、具備隨時、隨地檢測的功能，實(shí)時數(shù)據(jù)傳輸與系統(tǒng)管理的功能，自動分析數(shù)據(jù)報(bào)表形成決策方案的便利性；

7、真正體現(xiàn)國家法規(guī)的嚴(yán)肅性；

三、系統(tǒng)功能清單:

1）.移動現(xiàn)場檢測系統(tǒng) 根據(jù)GB18285、GB3847、GB18352、GB17691的要求，按照管理員設(shè)定的檢測要求，自動引導(dǎo)用戶完成尾氣檢測任務(wù)，記錄檢測結(jié)果和過程數(shù)據(jù)并自動打印檢測報(bào)告，無線發(fā)送自定義的數(shù)據(jù)至相應(yīng)的信息管理系統(tǒng)。檢測系統(tǒng)包括怠速（雙怠速）檢測系統(tǒng)，自由加速檢測系統(tǒng)，波許煙度檢測系統(tǒng)、設(shè)備維護(hù)管理模塊及系統(tǒng)模型設(shè)置模塊等。

2）.移動檢測管理系統(tǒng)用于協(xié)助管理人員完成系統(tǒng)管理包括基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、模型參數(shù)管理、系統(tǒng)信息管理、綜合數(shù)據(jù)報(bào)表、儀器狀態(tài)信息的監(jiān)控、人員權(quán)限的分配、人員的管理等管理工作。維護(hù)管理系統(tǒng)具備*計(jì)算機(jī)控制的能力，管理員不需要掌握許多儀器上的復(fù)雜操作，計(jì)算機(jī)引導(dǎo)系統(tǒng)將協(xié)助管理員安全可靠完成所需要的維護(hù)管理工作。