汽車動向系統(tǒng)作為整車構(gòu)造中最重要的系統(tǒng)之一，一直是汽車行業(yè)研究的重點。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的好壞直接影響到汽車駕駛舒適性、安全性和能耗，甚至是環(huán)境。

西安力創(chuàng)（LETRY）材料檢測技術(shù)有限公司專業(yè)制造汽車零部件試驗設(shè)備。這款5通道動力轉(zhuǎn)向器高低溫耐久試驗臺依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： QC/T29096-1992《汽車轉(zhuǎn)向器總成臺架試驗方法》

一、試驗功能：

    1、可對汽車轉(zhuǎn)向器實現(xiàn)高、低溫環(huán)境下的疲勞耐久試驗

    2、程控加載試驗

    3、模擬道路試驗

    4、繪制試驗曲線

5、具有多種自動保護功能

二、技術(shù)指標(biāo)：

    1、驅(qū)動轉(zhuǎn)角：±1500°   轉(zhuǎn)角測量精度：0.5°

    2、zui大扭矩：100Nm      扭矩測量精度：±0.5%。

    3、zui大轉(zhuǎn)速：120r/min   轉(zhuǎn)速控制精度：±0.5%

    4、負(fù)載載荷：zui大20KN   負(fù)荷測量精度：±0.5%。

    5、負(fù)載行程： ±125mm   測量精度:±0.5%。

    6、zui大工作頻率：10Hz

    7、控制方式：位移反饋、負(fù)荷反饋、扭矩反饋、轉(zhuǎn)角反饋控制

    8、環(huán)境箱溫度：-40℃ -- 150℃

三、工作原理：

    1、輸入軸伺服電機驅(qū)動、輸出端動態(tài)伺服作動器加載

    2、多通道動態(tài)電液伺服控制技術(shù)，實現(xiàn)全數(shù)字閉環(huán)控制,

    3、計算機參與控制測量與數(shù)據(jù)處理、PID自動調(diào)節(jié)

    4、旋轉(zhuǎn)速度、加載負(fù)荷、頻率、振幅均無級可調(diào)

（注：根據(jù)配置不同，價格上下浮動。）