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瀝青混合料車(chē)轍試驗(yàn)儀生產(chǎn)廠(chǎng)家

參考價(jià) 14686
訂貨量 ≥1臺(tái)
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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精分檢測(cè)技術(shù)(濟(jì)南)有限公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于各類(lèi)企事業(yè)單位的化驗(yàn)室,檢測(cè)中心,研發(fā)中心,質(zhì)檢中心等。

主營(yíng)業(yè)務(wù)有兩個(gè)大類(lèi):分別為

1、建筑建材試驗(yàn)儀器:建筑檢測(cè)儀器、建材檢測(cè)儀器、安全帽/安全網(wǎng)/安全帶檢測(cè)儀器、壓力拉力試驗(yàn)機(jī)、腳手架萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)、井蓋壓力試驗(yàn)機(jī)、

    混凝土水泥儀器、瀝青儀器、土工儀器

2、成分含量分析儀器:色譜儀、光譜儀、冶金、合金及材料成分分析儀器、金屬元素含量檢測(cè)儀器、合金分析儀。

 

 

 

 

 

 

建筑儀器、拉力壓力試驗(yàn)機(jī)、萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)、安全帽帶網(wǎng)檢測(cè)儀器、原子吸收、氣相色譜儀、液相色譜儀

產(chǎn)地類(lèi)別 國(guó)產(chǎn) 價(jià)格區(qū)間 1萬(wàn)-2萬(wàn)
應(yīng)用領(lǐng)域 化工,石油,地礦,建材,交通

瀝青混合料車(chē)轍試驗(yàn)儀生產(chǎn)廠(chǎng)家 

瀝青混合料車(chē)轍試驗(yàn)儀生產(chǎn)廠(chǎng)家

一、瀝青混合料車(chē)轍試驗(yàn)機(jī)主要特點(diǎn):

1、 通過(guò)六年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),根據(jù)市場(chǎng)的反饋,不斷對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn),使結(jié)構(gòu)更加合理,客戶(hù)使用更加方便。

2、 在關(guān)鍵元器件的使用上,嚴(yán)格按照規(guī)范要求,同時(shí)高于規(guī)范要求,能夠真實(shí)反應(yīng)測(cè)量結(jié)果。

3、在溫度控制上,采用高精度的PID控制技術(shù),使箱內(nèi)溫度嚴(yán)格控制在60℃±0.5℃,*實(shí)驗(yàn)要求。

4、采用高精度位移傳感器,精度達(dá)到1‰,*試驗(yàn)要求。

5、試驗(yàn)過(guò)程具有自動(dòng),手動(dòng)控制功能,隨時(shí)間調(diào)整小車(chē)的位置。

6、軟件功能強(qiáng)大,成熟,界面友好,可對(duì)位移核定值修改,確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

7、試驗(yàn)機(jī)與恒溫箱一體化結(jié)構(gòu),恒溫箱體內(nèi)膽均采用不銹鋼。

8、可利用恒溫箱體進(jìn)行試模養(yǎng)生。

9、可隨時(shí)調(diào)整試驗(yàn)輪壓強(qiáng),可達(dá)1.0Mpa,滿(mǎn)足不同試驗(yàn)要求

10、雙操作模式,可以不用電腦而減小操作難度。


二、瀝青混合料車(chē)轍試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)指標(biāo):

1、試樣尺寸:300×300×50(100)mm

2、試輪尺寸:¢200×50mm

3、試論壓強(qiáng):0.5±0.05Mpa -1.0±0.05Mpa可調(diào)

4、輪碾壓速度:42±1次/分

5、加熱功率:3KW

6、溫度控制:60±0.5℃

7、位移測(cè)量范圍:0-40mm±0.01mm

8、外形尺寸:1800×800×1500mm

9、環(huán)境溫度:≤35℃

10、相對(duì)濕度:≤85%

11、整機(jī)功耗:4KW

12、儀器凈重:300kg

13、電源電壓:380v


LHC-2型瀝青混合料車(chē)轍試驗(yàn)機(jī)設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng):

1、在做試驗(yàn)前,應(yīng)觀(guān)察主機(jī)傳動(dòng)部分及控制儀表的工作可靠性,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除,不能排除的應(yīng)與本廠(chǎng),以便派人維修。

2、試驗(yàn)完畢后的注意事項(xiàng)

①*切斷電源;

②*清理設(shè)備,上防銹油、潤(rùn)滑油;

③減速機(jī)應(yīng)定期加換潤(rùn)滑油,(30 #機(jī)械潤(rùn)滑油)每年更換一次;

④設(shè)備在搬運(yùn)、裝卸時(shí)不得傾斜以防漏油;

⑤平時(shí)不做試驗(yàn)應(yīng)用布罩住整機(jī),防灰防塵。

LHC-2型瀝青混合料車(chē)轍試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)軟件的操作

1、進(jìn)入軟件操作界面后先點(diǎn)擊參數(shù)設(shè)置一項(xiàng),輸入試驗(yàn)名稱(chēng)、試驗(yàn)時(shí)間、試驗(yàn)人等項(xiàng)目,并選擇試驗(yàn)次數(shù)。

2、點(diǎn)擊即時(shí)控制一項(xiàng),先根據(jù)通訊線(xiàn)接微機(jī)的情況,選擇串口1或串口2,然后輸入位移傳感器的量程及標(biāo)定頻偏(注:傳感器出廠(chǎng)前已經(jīng)標(biāo)定,每年應(yīng)送有關(guān)部門(mén)標(biāo)定一次,此時(shí)可根據(jù)標(biāo)定結(jié)果輸入相應(yīng)的頻偏。除此之外,不得隨意修改標(biāo)定參數(shù),否則將導(dǎo)致數(shù)據(jù)的錯(cuò)誤)。

3、點(diǎn)擊傳感器清零,然后開(kāi)始試驗(yàn)。試驗(yàn)開(kāi)始后不得再點(diǎn)擊其它選項(xiàng),否則可能導(dǎo)致程序發(fā)生錯(cuò)誤,影響試驗(yàn)。

4、當(dāng)試驗(yàn)時(shí)間達(dá)到60min或車(chē)轍變形達(dá)到25mm時(shí),試驗(yàn)自動(dòng)停止。此時(shí)可進(jìn)行下一個(gè)試件的試驗(yàn)。

5、當(dāng)一組試驗(yàn)結(jié)束后,先點(diǎn)擊試驗(yàn)結(jié)果一項(xiàng),再點(diǎn)擊計(jì)算結(jié)果,然后選擇打印輸出試驗(yàn)報(bào)告。

車(chē)轍試驗(yàn)的方法與步驟:

1、按規(guī)程T0703用輪碾成型法制作的車(chē)轍試件,在試驗(yàn)室或工地制備成型的車(chē)轍試件,其標(biāo)準(zhǔn)尺寸為300mm×300mm×50mm。也可從路面切割得到300mm×150mm×50mm的試件。當(dāng)直接在拌和廠(chǎng)拌和好的瀝青混合料樣品制作試件檢驗(yàn)生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)或混合料生產(chǎn)質(zhì)量時(shí),必須將混合料裝入保溫桶中,在溫度下降至成型溫度之前迅速送達(dá)試驗(yàn)室制作試件,如果溫度稍有不足,可放在烘箱中稍事加熱(時(shí)間不超過(guò)30min)后使用。也可直接在現(xiàn)場(chǎng)用手動(dòng)碾或壓路機(jī)碾壓成型試件,但不得將混合料放冷卻后,二次加熱重塑制作試件。重塑制件的試驗(yàn)結(jié)果僅供參考,不得用于評(píng)定配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)是否合格使用。

2、如需要,將試件脫模按規(guī)程規(guī)定的方法測(cè)定密度及空隙率等各項(xiàng)物理指標(biāo)。如經(jīng)水浸,應(yīng)用風(fēng)扇將其吹干,然后再裝回原試模中(為使試件與試模緊密接觸應(yīng)記住四邊的方向位置不變)。

3、試件成型后,連同試模一起在常溫條件下放置的時(shí)間不得少于12h,對(duì)聚合物改性瀝青混合料,放置的時(shí)間以48h為宜,使聚合物改性瀝青充分固化后方可進(jìn)行車(chē)轍試驗(yàn),但室溫放置時(shí)間也不得長(zhǎng)于一周。

4、試驗(yàn)輪接地壓強(qiáng)測(cè)定:測(cè)定在60oC時(shí)進(jìn)行,先用體重磅稱(chēng)出試驗(yàn)輪接地的總荷重約為78kg左右,其上鋪一張毫米方格紙,上鋪一張新的復(fù)寫(xiě)紙,以規(guī)定的700N左右的荷載后試驗(yàn)輪靜壓復(fù)寫(xiě)紙,即可在方格紙上得出輪壓面積,并由此求得接地壓強(qiáng),當(dāng)壓強(qiáng)不答合0.7MPa±0.05 Mpa時(shí),可通過(guò)調(diào)整懸臂上砝碼的位置對(duì)荷載應(yīng)予適當(dāng)調(diào)整。

5、將試件連同試模一起,置于已達(dá)到試驗(yàn)溫度60 oC±0.5oC的烘箱中,保溫不少于5h,也不得多于24h。在將試件放在車(chē)轍試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)臺(tái)上時(shí),試驗(yàn)機(jī)應(yīng)先升溫至60 oC并恒溫不少于30 min,控制試件溫度穩(wěn)定在60 oC±0.5oC。

6、試驗(yàn)輪以點(diǎn)動(dòng)方式調(diào)整至試件的中央部位,其行走方向須與試件碾壓或行車(chē)方向保持一致,然后由微機(jī)控制試驗(yàn)開(kāi)始。時(shí)間約1h,或zui大變形達(dá)到25mm時(shí),試驗(yàn)自動(dòng)終止,試驗(yàn)過(guò)程時(shí),由微機(jī)即時(shí)生成變形曲線(xiàn)。

本系統(tǒng)是根據(jù)《公路瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTJ052-2000》,并依據(jù)有關(guān)科研院所的要求開(kāi)發(fā)的。采用了進(jìn)口伺服電機(jī)傳動(dòng)和控制技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理技術(shù)、制冷技術(shù),利用各種傳感器和夾具可進(jìn)行以下試驗(yàn)




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