MVP4C-180哈威溢流閥德國(guó)拿貨
- 公司名稱(chēng) 東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
- 品牌 HAWE/德國(guó)哈威
- 型號(hào)
- 產(chǎn)地 德國(guó)HAWE
- 廠(chǎng)商性質(zhì) 代理商
- 更新時(shí)間 2024/3/13 12:00:58
- 訪(fǎng)問(wèn)次數(shù) 303
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專(zhuān)業(yè)進(jìn)口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開(kāi)關(guān)、離合器、過(guò)濾器、濾芯、流量計(jì)、液位計(jì)、編碼器.電機(jī).氣動(dòng)馬達(dá).伺服閥.等產(chǎn)品
應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,食品,電子,印刷包裝,紡織皮革 |
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MVP4C-180哈威溢流閥德國(guó)拿貨
德國(guó)HAWE電磁閥部分優(yōu)勢(shì)型號(hào):
DG1RF R3.6 PMVP5-43 PMVP4-44/G24
EV1M2-12/24 KM7831 010 MVS85E-110
CDK3-5-30 CDK3-2-160 SG 0 R-AK
SG 0 W-CK RC 1 E AS2/450-G24 HRP3V
GZ4-1-G24 SWPN21-W-X24DC SWPN21-B-X24DC
德國(guó)HAWE哈威溢流閥的主要作用:
定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí),會(huì)使流量需求減
小。此時(shí)溢流閥開(kāi)啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進(jìn)口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動(dòng)開(kāi)
啟)。
穩(wěn)壓作用:溢流閥串聯(lián)在回油路上,溢流閥產(chǎn)生背壓,運(yùn)動(dòng)部件平穩(wěn)性增加。
系統(tǒng)卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當(dāng)電磁鐵通電時(shí),溢流閥的遙控口通油箱,此時(shí)
液壓泵卸荷。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用。
安全保護(hù)作用:系統(tǒng)正常工作時(shí),閥門(mén)關(guān)閉。只有負(fù)載超過(guò)規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過(guò)調(diào)定壓力)時(shí)開(kāi)啟溢
流,進(jìn)行過(guò)載保護(hù),使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)最高工作壓力高10%~20%)。
實(shí)際應(yīng)用中一般有:作卸荷閥用,作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥,作高低壓多級(jí)控制閥,作順序閥,用于產(chǎn)生背壓(串在回油
路上)。
HAWE溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu):1、直動(dòng)型溢流閥 。2、先導(dǎo)式溢流閥。
對(duì)溢流閥的主要要求:調(diào)壓范圍大,調(diào)壓偏差小,壓力振擺小,動(dòng)作靈敏,過(guò)載能力大,噪聲小。
德國(guó)HAWE哈威溢流閥的注意事項(xiàng):
噪聲和振動(dòng)
液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認(rèn)為是泵和閥,閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產(chǎn)生噪聲的因素
很多。
噪聲有流速聲和機(jī)械聲二種。流速聲中主要由油液振動(dòng)、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲。機(jī)械聲中主
要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。
(1)壓力不均勻引起的噪聲
導(dǎo)閥部分是一個(gè)易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時(shí),導(dǎo)閥的軸向開(kāi)口很小,僅0.003~0.006厘米。過(guò)
流面積很小,流速很高,可達(dá)200米/秒,易引起壓力分布不均勻,使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動(dòng)。另外錐閥和
錐閥座加工時(shí)產(chǎn)生的橢圓度、導(dǎo)閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等,也會(huì)引起錐閥的振動(dòng)。所以一般認(rèn)為導(dǎo)閥是
發(fā)生噪聲的振源部位。
由于有彈性元件(彈簧)和運(yùn)動(dòng)質(zhì)量(錐閥)的存在,構(gòu)成了一個(gè)產(chǎn)生振蕩的條件,而導(dǎo)閥前腔又起了一個(gè)共振
腔的作用,所以錐閥發(fā)生振動(dòng)后易引起整個(gè)閥的共振而發(fā)出噪聲,發(fā)生噪聲時(shí)一般多伴隨有劇烈的壓力跳動(dòng)。
(2)空穴產(chǎn)生的噪聲
當(dāng)由于各種原因,空氣被吸入油液中,或者在油液壓力低于大氣壓時(shí),溶解在油液中的部分空氣就會(huì)析出形
成氣泡,這些氣泡在低壓區(qū)時(shí)體積較大,當(dāng)隨油液流到高壓區(qū)時(shí),受到壓縮,體積突然變小或氣泡消失;反之,
如在高壓區(qū)時(shí)體積本來(lái)較小,而當(dāng)流到低壓區(qū)時(shí),體積突然增大,油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。氣泡體積
的突然改變會(huì)產(chǎn)生噪聲,又由于這一過(guò)程發(fā)生在瞬間,將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動(dòng)。先導(dǎo)式溢流閥的導(dǎo)閥口
和主閥口,油液流速和壓力的變化很大,很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象,由此而產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)。
(3)液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲
德國(guó)HAWE溢流閥在卸荷時(shí),會(huì)因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條
件,這種沖擊噪聲愈大,這是由于溢流閥的卸荷時(shí)間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時(shí),由于油流速急劇變化,
引起壓力突變,造成壓力波的沖擊。壓力波是一個(gè)小的沖擊波,本身產(chǎn)生的噪聲很小,但隨油液傳到系統(tǒng)中,如
果同任何一個(gè)機(jī)械零件發(fā)生共振,就可能加大振動(dòng)和增強(qiáng)噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時(shí),一般多伴有系統(tǒng)振動(dòng)。
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