品質

YOKOGAWA多年來始終致力于測量品質， DLM3000具有低殘余噪聲、多電壓量程和各種實時低通濾波器，能夠確保信號的真實度。

靈活

通道數(shù)靈活組合、存儲深度選件、“功率運算”選件、包括主流汽車總線在內(nèi)的串行總線功能相結合，可根據(jù)各種需求對示波器進行配置。

易用

觸摸屏與示波器傳統(tǒng)按鍵操控面板的組合可以讓用戶實現(xiàn)無縫轉換，通信和存儲選件則可以讓用戶輕松訪問大型數(shù)據(jù)集。

方便操作的立式設計

DLM3000的觸摸屏顯示器位于儀器操作面板的上方。這種立式機身設計，既可以使顯示器與用戶視線齊平，又可以節(jié)省桌面或測試臺的空間。
操作面板布局直觀，通道和功能的操作狀態(tài)一目了然，可以迅速進行所需測量。

方便設置的8.4英寸顯示器

可以自動或手動分蹤顯示各獨立通道的波形，同時保持理想的分辨率和動態(tài)范圍。這樣無論使用多少通道，都可以輕松查看所有信號的細節(jié)。 DLM3000是一款易于查看和易于操作的“緊湊型專屬示波器”。

電容式觸摸屏，操作直觀

觸屏式用戶界面能為用戶提供直觀的操作?？梢酝ㄟ^熟悉的點選、拖動，外擴/里捏操作來快速設置測量、光標、縮放框、波形顯示區(qū)域等項目。
傳統(tǒng)按鈕和按鍵的使用也很方便，因此用戶可以自由切換，盡享兩種控制方式的優(yōu)勢。

串行分析功能選件(/F01 ~ /F05)

UART (RS232)/I2C/SPI/CAN/CAN FD/LIN/FlexRay/SENT/CXPI

串行總線通信在汽車等各領域得到了廣泛應用。從制動系統(tǒng)到車輛導航系統(tǒng)，這些總線無處不在。要確保正常的車輛性能，電子控制單元(ECU)、傳感器和執(zhí)行器之間的通信尤為重要。
除了驗證協(xié)議的數(shù)字邏輯之外，開發(fā)和驗證這些系統(tǒng)還需要對波形質量、噪聲以及傳感器/執(zhí)行器信號的同步測量進行模擬物理層驗證。帶有串行總線解碼功能的DLM3000可同時顯示總線的解碼數(shù)據(jù)和物理層波形，非常適合用于驗證和排除故障。

 的自動設置

串行總線分析通常需要許多設置，例如比特率、電壓閾值、邏輯極性、采樣點和觸發(fā)條件。這些復雜的設置使捕獲數(shù)據(jù)難以進行，并且需要很長的設置過程。
YOKOGAWA 的自動設置功能可自動分析輸入信號和復雜參數(shù)，如比特率和閾值電平，在幾秒鐘之內(nèi)選擇出 設置。此功能不僅可以節(jié)省時間，而且在比特率和其他參數(shù)未知時也具有強大的調試能力。

最多可同時分析4個總線

最多可同時快速分析4個速度不同的總線。各種搜索功能增強了可用性，即使在非常龐大的內(nèi)存中也可以搜索出特定數(shù)據(jù)。雙縮放功能意味著可以觀測不同的總線并執(zhí)行相互調試。

YOKOGAWA橫河DLM3054示波器

YOKOGAWA橫河DLM3054示波器