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正品現(xiàn)貨ATOS卸荷溢流閥AGIU-10/100/V 16

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東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司是一家專營(yíng)進(jìn)口氣動(dòng)液壓、工控的公司。公司堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,將不斷創(chuàng)新,開(kāi)發(fā)高科技產(chǎn)品,始終以"質(zhì)量*,用戶至上"為宗旨,積極引進(jìn)*產(chǎn)品和產(chǎn)品技術(shù),不斷開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品,盡心服務(wù),滿足用戶的新要求.我們公司在德國(guó)及美國(guó)都是有自己的公司的,可以自己報(bào)關(guān)。主要一些歐洲歐美*為主。主要品牌有IFM易福門(mén),BALLUFF巴魯夫,Pilz皮爾茲, BURKERT寶德 ,TURCK圖爾克,HYDAC賀德克, E+H恩德斯豪斯,德國(guó)萊寶LEYBOLD, FESTO費(fèi)斯托,P+F倍加福, HIRSCHMANN赫斯曼, BOSCH REXROTH博世力士樂(lè),COAX電磁閥,德國(guó)安士能EUCHNER, GSR電磁閥,MURR穆?tīng)?,SICK施克,SCHMERSAL施邁賽,SCHUNK雄克,施耐德SCHNEIDER,HAWE哈威, MAHLE馬勒,海德漢,福依特VOITH,GEMS捷邁,GESSMANN捷斯曼等

美國(guó)優(yōu)勢(shì)品牌: Parker派克,美國(guó)MAC,ASCO阿斯卡, NUMATICS紐曼蒂克, GAST嘉士達(dá) ,BENTLEY本特利,美國(guó)FASTEST ,VERSA,VICKER伊頓威格士,MOOG穆格,ROSS,MTS位移傳感器, Joucomatic捷高,意大利品牌ATOS 阿托斯,意大利UNIVER

日本優(yōu)勢(shì)品牌:SMC,CKD喜開(kāi)理,TACO塔克等

我們公司是德國(guó)博恩斯垣BERNSTEIN在現(xiàn)貨的現(xiàn)貨商。作為合作伙伴,已經(jīng)形成為一個(gè)規(guī)?;哂邢喈?dāng)加工水平,實(shí)力雄厚的專業(yè)企業(yè)。在管理上建立了規(guī)范化、制度化體系。現(xiàn)代化的管理手段,為公司的良好發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。東莞艾科還建立了完善的客戶銷售計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),為客戶提供即時(shí)可靠的服務(wù)做準(zhǔn)備。

公司以自動(dòng)化產(chǎn)品的分銷、技術(shù)支持、工程設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成為主要經(jīng)營(yíng)范圍。將作為全面自動(dòng)化產(chǎn)品、服務(wù)和工程系統(tǒng)*越的供應(yīng)商,為國(guó)內(nèi)制造商、經(jīng)銷商提供全面工控服務(wù)的公司。

 

專業(yè)進(jìn)口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開(kāi)關(guān)、離合器、過(guò)濾器、濾芯、流量計(jì)、液位計(jì)、編碼器.電機(jī).氣動(dòng)馬達(dá).伺服閥.等產(chǎn)品

應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,化工,石油,能源,建材

  正品現(xiàn)貨ATOS卸荷溢流閥AGIU-10/100/V 16

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    直接從意大利廠家拿貨的ATOS電磁閥中國(guó)供應(yīng)商,質(zhì)量保證,貨期準(zhǔn)時(shí)!

  意大利ATOS先導(dǎo)式卸荷閥的制作方法

  本發(fā)明涉及液壓閥技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種先導(dǎo)式卸荷閥。

  在液壓系統(tǒng)中,卸荷閥通常是一個(gè)帶二位二通閥的溢流閥,功能為在不卸 荷時(shí),用作設(shè)定系統(tǒng)(油泵)主壓力,當(dāng)卸荷狀態(tài)時(shí)(靠二位二通閥動(dòng)作轉(zhuǎn)換)

  壓力油直接反回油箱,系統(tǒng)壓力為o值以實(shí)現(xiàn)一些回路控制和提高油泵壽命,

  減少功耗.在回路中屬于并入回路。

  卸荷主要用于裝有蓄能器德液壓回路中,當(dāng)蓄能器充液壓力達(dá)到閥的設(shè) 定壓力時(shí)自動(dòng)地使液壓泵卸荷。閥中有內(nèi)裝單向閥防止蓄能器中的有壓油液 倒流。此時(shí)由蓄能器維持對(duì)系統(tǒng)供油而泵卸荷從而收到節(jié)能效果。當(dāng)蓄能器

  中油液壓力降至到閥設(shè)定壓力的85%左右時(shí),閥又復(fù)載,液壓泵恢復(fù)向蓄能 器充液。這種閥也可以用于雙泵高低壓回路。低壓時(shí)兩個(gè)泵同時(shí)向系統(tǒng)供油, 高壓時(shí)此閥使大泵卸荷并把它與高壓部分隔開(kāi)。

  ATOS卸荷閥按其結(jié)構(gòu)形式和基本動(dòng)作方式一般可分為直動(dòng)式和先導(dǎo)式。該閥 通常由先導(dǎo)閥、帶主閥芯的主閥和單向閥組成。

  它由優(yōu)先閥、溢流閥、單 向閥、卸荷閥導(dǎo)閥和卸荷閥主閥組成,各單閥有機(jī)地組合在一起,液壓系統(tǒng) 大大簡(jiǎn)化,以及卸荷閥實(shí)現(xiàn)了卸荷壓力和加載壓力為單點(diǎn)控制,在雙泵雙回 路液壓系統(tǒng)中使用自動(dòng)控制轉(zhuǎn)向可需流量,泵的輸出流量可部分或全部供給 工作液壓系統(tǒng)工作,同時(shí)可根據(jù)工作液壓系統(tǒng)的負(fù)荷自動(dòng)控制合流或低壓卸 荷,具有較好的控制性和節(jié)能效果。

  目前,現(xiàn)有的先導(dǎo)閥的調(diào)壓閥芯與單向閥的閥芯一般采用錐面形式,這 常導(dǎo)致在工作狀態(tài)下調(diào)壓閥芯產(chǎn)生的簫叫聲和調(diào)壓穩(wěn)定性不佳、單向閥閥芯的密封性能不好等問(wèn)題;現(xiàn)有的主閥一般采用滑閥式和錐面式,對(duì)滑閥式閥 芯來(lái)說(shuō),其閥口位置度要求非常嚴(yán)格而錐面封油形式的,則主閥套導(dǎo)向孔與 錐面的同心度也要求極其嚴(yán)格,包括主閥芯導(dǎo)向面與錐面的同心度問(wèn)題,都 會(huì)直接影響閥口開(kāi)啟和封油的性能。

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  ATOS先導(dǎo)式卸荷閥優(yōu)勢(shì)型號(hào):

  AGIU-10/10/100-IX 230/50/60AC 16

  AGIU-10/10/350-IX 24DC

  AGIU-10/100/V 16

  AGIU-10/11/100/D-IX 24DC 16

  AGIU-10/210

  AGIU-10/210/6/D

  AGIU-10/210/D

  AGIU-10/210/DV

  AGIU-10/350/D

  AGIU-20/10/100/D-IX 24DC

  AGIU-20/10/210-IX 24DC

  AGIU-20/100

  AGIU-20/210 16

  AGIU-20/210/V 16

  AGIU-20/350/D

  AGIU-32/10/100/V-IX 230/50/60AC 16

  AGIU-32/10/100-IX 230/50/60AC

  AGIU-32/10/210-IX 24DC 16

  AGIU-32/P/100 16

    正品現(xiàn)貨ATOS卸荷溢流閥AGIU-10/100/V 16



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