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LB-7035 結(jié)構(gòu)和用途油氣回收多參數(shù)檢測(cè)儀
參考價(jià) | ¥ 7800 |
訂貨量 | ≥1臺(tái) |
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油煙檢測(cè)儀,煙塵煙氣測(cè)試儀,水質(zhì)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)儀,水質(zhì)采樣器,粉塵儀,綜合大氣采樣器,氣體檢測(cè)儀器、水質(zhì)檢測(cè)儀器、粉塵檢測(cè)儀器、低濃度恒溫恒濕稱(chēng)重系統(tǒng),酒精檢測(cè)儀器等
產(chǎn)地類(lèi)別 | 國(guó)產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,石油,地礦,能源 |
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結(jié)構(gòu)和用途油氣回收多參數(shù)檢測(cè)儀
在加油站為汽車(chē)加油過(guò)程中,通過(guò)真空泵產(chǎn)生一定真空度,經(jīng)過(guò)加油槍、油氣回收管、真空泵等油氣回收設(shè)備,按照氣液比控制在1.0至1.2之間的要求,將加油過(guò)程中揮發(fā)的油氣回收到油罐內(nèi)。
加油站一次油氣回收是指地埋油罐卸油系統(tǒng)改造;二次油氣回收是指回收式加油槍油氣回收管線(xiàn)建設(shè);三次油氣回收是指安裝后處理裝置,通過(guò)冷凝、吸附等方法將油氣回收為汽油。
一、一次油氣回收階段(即卸油油氣回收系統(tǒng))
一次油氣回收階段是通過(guò)壓力平衡原理,將在卸油過(guò)程中揮發(fā)的油氣收集到油罐車(chē)內(nèi),運(yùn)回儲(chǔ)油庫(kù)進(jìn)行油氣回收處理的過(guò)程。
該階段油氣回收實(shí)現(xiàn)過(guò)程:在油罐車(chē)卸油過(guò)程中,油罐車(chē)內(nèi)壓力減小,地下儲(chǔ)罐內(nèi)壓力增加,地下儲(chǔ)罐內(nèi)與油罐車(chē)內(nèi)的壓力差,使卸油過(guò)程中揮發(fā)的油氣通過(guò)氣管線(xiàn)回到油罐車(chē)內(nèi),達(dá)到油氣收集目的。待卸油結(jié)束,地下儲(chǔ)罐與油罐車(chē)內(nèi)壓力達(dá)到平衡狀態(tài),一次油氣回收階段結(jié)束。
結(jié)構(gòu)和用途油氣回收多參數(shù)檢測(cè)儀
二、二次油氣回收階段(即加油油氣回收系統(tǒng))
二次油氣回收階段是采用真空輔助式油氣回收設(shè)備,將在加油過(guò)程中揮發(fā)的油氣通過(guò)地下油氣回收管線(xiàn)收集到地下儲(chǔ)罐內(nèi)的油氣回收過(guò)程。
該階段油氣回收實(shí)現(xiàn)過(guò)程:在加油站為汽車(chē)加油過(guò)程中,通過(guò)真空泵產(chǎn)生一定真空度,經(jīng)過(guò)加油槍、油氣回收管、真空泵等油氣回收設(shè)備,按照氣液比控制在1.0至1.2之間的要求,將加油過(guò)程中揮發(fā)的油氣回收到油罐內(nèi)。二次油氣回收分為分散式油氣回收和集中式油氣回收兩種形式,我公司主要采用的二次油氣回收形式以分散式油氣回收為主。
三、三次油氣回收階段(即油氣排放處理裝置)
三次油氣回收系統(tǒng)是指在油品儲(chǔ)存過(guò)程中,對(duì)儲(chǔ)油罐內(nèi)呼出的油氣進(jìn)行處理,三次油氣回收系統(tǒng)需安裝在已經(jīng)完成二次油氣回收系統(tǒng)改造的加油站。其工作原理為儲(chǔ)油罐內(nèi)油氣壓力達(dá)到三次油氣回收裝置啟動(dòng)條件,三次油氣回收設(shè)備啟動(dòng),將油罐內(nèi)的油氣轉(zhuǎn)化為液態(tài)回到集液罐或儲(chǔ)油罐中。
關(guān)鍵名詞解釋?zhuān)?/strong>
1.密閉性:是指加油站所有汽油設(shè)備(包括加油機(jī)、工藝管線(xiàn)、儲(chǔ)油罐、真空壓力閥(也叫呼吸閥)等)系統(tǒng)的密閉程度,檢測(cè)壓力為500PA。
2.液阻:是指由二次油氣回收設(shè)備至儲(chǔ)油罐的氣相管線(xiàn)對(duì)氣體的阻力。
3.氣液比:是指加油槍回氣量與加油槍出油量的比,檢測(cè)值1.0-1.2范圍屬于符合標(biāo)準(zhǔn)。
排放標(biāo)準(zhǔn):
《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB20952-2020)